Счёт явно не на десятки и даже не на сотни лет.
«Увидеть» находящееся внизу помогали бортовые сканеры ал`кеша. На оперативном экране рабочего поста командира корабля вырисовывались схематические очертания ландшафта. Пока что искомое не находилось, но это лишь вопрос времени. Так или иначе, разбитая пехота не могла далеко уйти.
С рабочего поста штурмана раздался предупредительный звуковой сигнал тревоги автоматической системы оповещения.
– О, – безэмоционально доложила Рыкова-старшая. – Новая сигнатура позади нас.
И буквально секундой позже корпус нашего ал`кеша знатно содрогнулся от неслабого удара: в нас попало что-то увесистое и ощутимое.
Первое, что должен сделать экипаж ал`кеша, подвергнувшись нападению (а удар на скорости в небе чужой планеты вряд ли можно считать случайной аварией) – увеличить скорость и занять максимально выгодную высоту. У этого типа кораблей нет возможности похвастаться широкими углами атаки и обстрела цели. Всего одна-единственная турель под брюхом вертится на 180 градусов, покрывая всю нижнюю полусферу. Корабль абсолютно беззащитен при нападении сверху. Хоть на метр цель выше, чем могут подняться твои орудия – и тебе крышка.
Корабль вздрогнул второй раз: это уже я подал всё, что можно было, в двигатели и начал стремительно, насколько позволяла масса и инерция стометровой дуры, набирать высоту. Параллельно разворачивал орудия назад: именно там, со слов Аньки, обнаружилась новая цель.
Сейчас посмотрим, кто тут такой наглый…
Глава 64. Проверенный метод.
Если кто-нибудь сказал бы мне когда-то, что судьба попытается сделать из меня канонира, заставив воевать на корабле гоа`улдов, я б тогда послал его в Пицунду, обрывать растущие на берёзах помидоры.
Потому что воевать с кораблями гоа`улдов нам уже доводилось. Не раз, не два и не десять. Но воевать на них… к такому повороту событий жизнь меня не готовила.
Наличие на борту сразу двух пассажирок резко сужало и без того неширокое окно возможностей. Я существенно ограничен в выборе тактики противодействия. Первый шаг – понятно, набрать максимальную скорость и высоту, завладев преимуществом. Но это лишь полумера. Враг – не дебил, раз догадался зайти нам с кормы. Он не будет висеть на месте ровно, дожидаясь, пока мы разберём его на гайки. Значит, будет маневрировать. Значит, что-то станет предпринимать. В обычных условиях я могу рискнуть: тот же таран, например, применить. Столкновение по касательной двух сараев массой под сто тысяч тонн каждый гарантированно спишет в утиль оба борта. Но и шансов при падении на землю оставит мало. С девчонками же на борту… не знаю. Теперь придётся думать на ходу.
Орудийная спарка под днищем ал`кеша развернулась по кормовому. Телеуправляемая система наблюдения выдала мне картинку на оперативный экран. Этого и следовало было ожидать.
Резко сбросив свою маскировку, где-то в километре позади нас из ниоткуда возник ещё один ал`кеш. И это проблема. Потому что, если мы уже нашли их два, то кто сказал, будто этим всё и закончится? Где-то поблизости может быть и третий.
Севший на хвост корабль открыл по нам огонь сразу же, как только вышел на траекторию стрельбы. И что особенно хреново для нас – он занял эшелон на сотню метров выше. Мы тоже не лаптем щи хлебали: ускорились и начали набор высоты через минуту после того.
Масса, инерция, ускорение… этот грёбаный звездец мне знатно в учебке крови попил. Преподаватели заставляли нас решать эти грёбаные уравнения, регулярно меняя переменные в них. И ладно бы, дело кончалось лишь на математике. Так ведь нет. Основой боевой и технической подготовки был навык применения этих расчётов относительно заданной оперативной ситуации. Дают тебе какую-нибудь невыполнимую вводную, по типу перелёта с недопустимым перегрузом в условиях ограниченного запаса энергии, а с тебя спрашивают расчёт её расхода со временем, необходимым для полёта. И в задаче не может быть неправильного ответа: ошибся – и твой условный корабль рухнет без единого милливольта напряжения в бортовой сети. А, на минуточку в технике гоа`улдов работа абсолютно любой системы потребляет из неё энергию. И всё это надо учесть. По итогу обучения ещё на этапе аттестации я вбил себе в шпаргалку, что в любой внештатной ситуации необходимо отрубить все лишние потребители. Зачем тратить время на расчёт расхода энергии, когда можно искусственно создать её переизбыток? Пусть расходуется себе на здоровье.
Состояние источника энергии ал`кеша и энергосети корабля меня условно удовлетворили ещё на этапе осмотра перед вылетом. Может, существенной необходимости в столь радикальных мерах и не было. Но лежащая на пульте управления головного терминала рука машинально начала отключать систему за системой, оставляя лишь самый необходимый нам сейчас минимум. Зачем нам гипердвигатель? На хрена жизнеобеспечение? К чему транспортные кольца…?
Кстати, а это идея… Есть два ал`кеша. На каждом – по установке транспортных колец: устройства перемещения людей и грузов на сравнительно небольшие расстояния. Если я тут, то могу воспользоваться кольцами и окажусь перемещённым на борт преследующего нас корабля, где изнутри смогу попытаться развалить экипаж корыта. Правда, сработает это лишь при двух условиях: транспортная система исправна на обоих кораблях и экипаж преследователя не слишком многочисленный.
Сейчас мне необходимо время на раздумья и разработку плана. Ускорение – задали. Набор высоты – нос в небо, и полетели. Маскировка – накинуть. Если мы не увидели ал`кеш под маскировкой, то и он нас обнаружить не должен.
Набор высоты тяжёлой дурой – чрезвычайно медлительное занятие. Запас по мощности позволяет двигателям этого корабля противостоять гравитации планеты класса газового гиганта. Будучи захваченный гравитационным полем, ал`кеш без особого труда сможет набрать необходимое ускорение и покинуть его. Но время развития полного хода непозволительно большое. В космосе – да, вопросов нет. Хотя даже там есть сила противодействия… В атмосфере же планеты маневренность и ускорение категорически снижены.
Зато маскировка дала нам некоторое время перевести дух и придумать тактику противодействия. По крайней мере, нас не расстреляют сразу: система наведения гоа`улдов не в состоянии захватить цель, скрытую от обнаружения. Пока не покажемся опять, нас не атакуют.
Но и противник не дурак. Как только мы скрылись, свою «мантию-невидимку» накинул и преследователь. Теперь остаётся только думать.
Секунд тридцать на мостике было тихо.
– Это что было? – отрывисто спросила Юлька.
– Нам поджарили корму, – пожал плечами я. – Видимо, выжившие из десанта люсианского союза. Позади нас второй ал`кеш образовался.
На первый взгляд видится странным, почему корабли люсианцев атаковали друг друга ни
