может быть. И вот тогда мне придётся уматывать из собственной каюты на вторую, а лучше всего первую палубу. Именно там безопасней всего.
Так почему же знать игнорирует все эти правила? Потому что их кувалдой в лоб не всех убьёшь с первого раза, а тут какое-то падение. Голицыны даже без МД или там МЗ могут летать. Так чего им там бояться? Главное, чтобы доспех поблизости был, и если что они сами как мухи разлетятся от гибнущего термоплана. У нас ничего такого нет, поэтому даже я рад такому подходу к обеспечению нашей безопасности. Сейчас-то никаких гарантий, что Фрося меня спасёт, а значит рисковать не стоит. А в данный момент мы летим над океаном, и пока берега не видно. К Токио мы подойдём с моря, но в стороне от столичной агломерации. Воздушная гавань находится в пригороде и до города нужно ещё на поезде добираться. Аэропорт для самолётов, кстати, в другом месте.
Внизу Тихий океан и с такой высоты даже волн не видно. Так, рябь вокруг мелких судов-контейнеровозов класса Панамакс. В этом мире тоже главное ограничение для подобных судов шлюзы Панамского канала, только совпадают ли размеры, не имею ни малейшего понятия, поскольку в прошлой жизни был страшно далёк от этого. Да и здесь приблизился лишь со стороны разглядывания этих кораблей с высоты полёта термоплана. Естественно всё это не прибавляло впечатлений и потому, мысли опять вернулись к этой Димитре.
Она оказалась для меня живым доказательством сохранения всех сословных отношений и в стенах «Корпуса». Ну не может ни одно учебное заведение жить в вакууме. Нет, если бы Император упёрся рогом, то может быть, что и получилось, но ведь он сам плоть от плоти этой системы и потому все эти «новые» правила соблюдаются, так сказать, в добровольном режиме. Учёба там закончится, и придётся из его стен выйти, а за забором всё та же страна со всеми её проблемами. Достаточно вспомнить, как перед ней открывались все двери, даже если там была очередь, то даже уже запущенного посетителя выгоняли, потому что она была со мной. Ведь продолжался учебный год, а здесь левый посетитель нарисовался с поддержкой тяжёлой артиллерии. Поступать он сюда, видите-ли, собрался! По проскальзывающим выражениям лиц проскакивало что-то такое, но как только Димитра обращала свой взор на них, так сразу мило улыбались. И ведь ни капли фальши! Натренированы и вышколены огромным количеством встреч с людьми, от которых в дальнейшем, может быть, будет зависеть их жизнь. Я так не умею. Чувствую, отольётся мне это в дальнейшем.
Всё же надо было поинтересоваться её фамилией. А то даже получивший призовые за поиск прорех в защите одной социальной сети, средний из отпрысков князей Кемских, не решился с ней конфликтовать и постарался съехать с острой темы. Так уж получилось, когда по всей этой программистской теме зависал, пытаясь понять, что такое сотворил с Ванкой, как раз и прочитал про него статейку. Паренёк, блин, да я сам теперь не старше, надо бы поосторожнее в выражениях. Нарвусь на неприятности со своим вольнодумием. Род-то его из «первого круга», как, судя по расцветке волос, и Димитры. В общем, не знаю насколько он там крутой программист на фоне учащихся в «Корпусе», но засветиться он успел. И только столкнувшись с ним в коридоре понял, я ведь и с ним одногодка!
Кто его знает, что у них за взаимоотношения, но не хотелось бы попасть под каток. Мало ли, может он её ненавидит тихо и тут я такой красивый…. Если разобраться, считать её своим другом не перестал…. Ну не подруга же она мне! Не те у нас отношения! А вот что она думает поэтому, мне неизвестно. Во всяком случае, обещание провести по «Корпусу» выполнила, а ведь могла и продинамить. С неё-то взятки гладки. И здесь главная опасность, что подумает этот Кемский, и подобные ему, когда начну учиться в том заведении. Блин, нужно ту статейку найти и узнать, как его хоть зовут. Так-то он мне никуда не упёрся, но совсем наглеть не стоит. Точно, нужна записная книжка! Имена всегда запоминал плохо, а использовать «память крови» в суе не есть гут! От одного воспоминания передёрнуло. Блин, у меня так боязнь эмоций образуется, и здравствуй безумие эсперов…. Как эти волшебники живут с такими методиками и с ума не сходят. Может правда, тут главное, когда начнёшь тренироваться. И если с самого раннего детства, то так уже не реагируешь на насилие над собственными чувствами….
* * *
— И на что это ты там уставился? — прозвучал вопрос шёпотом в левое ухо.
Стоишь никого не трогаешь, разглядываешь потолок вокзала и тут на тебе! Тем более никого не ждёшь. Ну, кто тебя может встречать в чужой стране за тридевять земель у чёрта на куличках. Ведь даже знакомых тут нету, от слова вообще! А потолок действительно красивый. Дизайнеры не зря деньги получали. Нахожусь-то в подземной части аэровокзала, а игра формами перекрытий и подсветкой стирает всякий негатив от отсутствия солнечного света. Надземная часть данного строения не превышает ввысь десяти метров. Находимся-то мы в городке Миура, а он отличается малоэтажностью.
Если конкретно, то почти на его границе с Йкосука. Другим городом. Где кончается один и начинается другой, знают только жители соседних домов по разные стороны от этой границы. Путешественникам, вроде меня, да даже японцам из других районов этих же городов выяснить это возможно только непосредственным опросом местных. Ни архитектура, ни какие иные строения не выдают административную достопримечательность. Нет, если поедешь на лиме, то, может быть, заметишь знак границы населённого пункта. Это если в окно смотреть будешь, а не клип смотреть, к примеру. В агломерации Токио границы между городами давно стёрлись.
А аэровокзал по требованию властей обоих городов не должен сильно выделяться по высоте от соседних строений. Да, это вам не аэропорт. Никаких ограничений по строительству близ него жилых домов нет. Хотя заход на посадку и взлёт всё равно осуществляется с не застроенной стороны. Есть там парк от самого побережья. Термопланы без особых трудностей способны к почти вертикальному взлёту и посадке. Главное, наличие достаточной посадочной площадки и никаких тебе взлётных полос и соответствующих требований к окружению. Однако гигантомании избежать не удалось. И не удивительно, всё-таки международные пассажирские перевозки. В итоге пришлось зарываться. Потому и появились огромные подземные этажи у этой воздушной гавани.
И вот, стою себе никого не трогаю рот раззявив. А
