29.03.1942 Передан в состав 4 Ударной авиагруппы СВГК, действовавшей в подчинении штаба ВВС Западного фронта.
06.04.1942 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: ст. л-т Пушков воздушном бою сбил немецкий истребитель Ме-109.
05.05.1942 Переформирован в 510 смешанный авиационный полк с оперативным подчинением штабу 49 армии Западного фронта. В дальнейшем вел боевую работу в составе 1 Воздушной армии Западного фронта.
01.03.1943–30.03.1943 510 сап расформирован.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Совершено боевых вылетов – 328
Сбито самолетов противника – 1 (истребитель)
Свои потери:
самолетов – 7 (боевые – 4; небоевые – 3)
КОМАНДИР ПОЛКА
21.09.1941 – 22.08.1942 к-н, м-р Черкасов Константин Алексеевич
513 КАМЕНЕЦ-ПОДОЛЬСКИЙ ОРДЕНА СУВОРОВА ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК
(Войсковая часть полевая почта 64253)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
16.10.1941 513 истребительный авиационный полк сформирован во 2 запасном истребительном авиаполку Московского военного округа (ст. Сейма Горьковской обл.) на основе 73 авиаистребительной эскадрильи по штату 015/174 на самолетах ЛаГГ –3.
29.10.1941 В составе ВВС 52 армии Северо-Западного фронта вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах ЛаГГ-3.
02.11.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: мл. л-т Лесконоженко Н.Г. в воздушном бою в р-не г. Малая Вишера таранным ударом сбил немецкий бомбардировщик Ю-88.
17.12.1941 Вместе с ВВС 52 армии вошел в состав войск вновь образованного Волховского фронта.
03.03.1942 Передал 15 летчиков и 13 ЛаГГ-3 во 2 гиап, после чего убыл на доукомплектование и переучивание.
03.1942-06.1942 В 16 зиап Приволжского ВО (пос. Баланда Саратовской обл.) переучился на истребители Як-1.
18.06.1942 Включен в состав 234 истребительной авиадивизии.
23.06.1942 Приступил к боевой работе в составе 234 иад 1 Воздушной армии Западного фронта на самолетах Як-1.
15.09.1942–21.10.1942 Входил в состав 263 иад РСВГК (аэр. Калуга), боевой работы не вел. Получил из 814 иап 15 летчиков и 15 самолетов взамен 4 летчиков и 11 самолетов, переданных в 91 иап. Доукомплектован истребителями Як-7б.
22.10.1942 Возобновил боевую работу в составе 234 иад 1 ВА Западного фронта на самолетах Як-1 и Як-7б.
ноябрь 1942 Из 234 иад передан в состав 224 штурмовой авиадивизии (как полк сопровождения) 1 ВА Западного фронта.
10.07.1943 Вместе с 224 шад передан из 1 ВА в состав 15 Воздушной армии Брянского фронта.
21.09.1943–08.11.1943 В составе 224 шад находился в Резерве СВГК в МВО (аэр. Степыгино Московской обл.). Переформирован по штату 015/364 и перевооружился на истребители Як-1б и Як-9.
08.11.1943 Вошел в состав 331 истребительной авиадивизии РСВГК.
13.02.1944 Приступил к боевой работе в составе 331 иад 5 штурмового авиакорпуса 2 Воздушной армии 1 Украинского фронта на самолетах Як-1б и Як-9.
03.04.1944 За отличие в боях с немецкими захватчиками при освобождении городов Проскуров, Каменец-Подольск, Чертков, Гусятин и Залещики приказом ВГК № 078 513 иап присвоено почетное наименование «Каменец-Подольский».
17.09.1944 Вместе с 331 иад 5 ШАК передан в состав 5 Воздушной армии 2 Украинского фронта.
11.05.1945 Исключен из действующей армии.
17.05.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Дьер, Комаром и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 513 иап награжден орденом Суворова III степени.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ.
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Северо-Западный, Волховский 29.09.1941 – 03.03.1942 ВВС 52 А 566 10 3 Западный 22.06.1942 – 01.09.1942 234 иад 610 16 9 Брянский 10.07.1943 – 20.09.1943 224 шад 550 5 5 1-й Украинский 13.02.1944 – 17.09.1944 331 иад 2631 21 21 2-й Украинский 17.09.1944 – 09.05.1945 331 иад 2930 12 6
Боевая работа
Вид задания
Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на прикрытие войск
1000 208 124 208 459 - по аэродромам противника
6 – – - 6 - по ж/д объектам противника
124 10 12 - 98 4 на разведку
725 12 15 17 597 86 на свободную охоту
45 – – - 45 - на перехват и прикрытие аэродромов
561 – – - 555 6 на сопровождение ША
4002 102 138 106 2175 1481 на разведку погоды
30 4 6 15 5 - на уничтожение аэростатов
4 – – - 4 - на фотоконтроль
26 – – - 14 12 на штурмовку противника
749 230 315 204 - -
Итого 7274 566 610 550 3959 1589Количество уничтоженных самолетов противника
По типам
Всего 1941 1942 1943 1944 1945 истребители
84 – 4 - 65 15 бомбардировщики
18 2 - 2 14 - прочих типов
6 – - 3 3 -
Итого 108 2 4 5 82 15Уничтожено при штурмовках:
точки ЗА – 61
автомашины – 249
повозки – 48
паровозы – 2
вагоны – 28
ж/д цистерны – 6
аэростаты – 3
Свои потери самолетов
По видам потерь
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Боевые сбито в воздушных боях
38 7 12 1 14 4 сбито ЗА
9 4 – – 1 4 уничтожено на аэродромах
3 – – – 3 - не вернулось с боевых заданий
7 1 – – 4 2
Итого 57 12 12 1 22 10 Небоевые авиакатастрофы
11 1 1 4 5 - аварии
14 4 1 5 2 2 списано по износу
25 – – 2 13 10
Итого 50 5 2 11 20 12 ВСЕГО 107 17 14 12 42 22По типам самолетов:
18 ЛаГГ-3; 45 Як-1; 5 Як-7б; 35 Як-9; 2 По-2; 1 И-16; 1 УТИ-4
Свои потери личного состава
По видам потерь
Всего Летчики ИТС погибло в воздушных боях
10 10 - не вернулось с боевого задания
15 15 - погибло в авиакатастрофах
6 4 2 погибло при налетах
2 2 - прочие небоевые
11 9 2
Итого 44 40 4По годам:
