нырнул в контейнер, и Федор мысленным усилием активировал его. А дальше началось чудо, по-другому творящееся действо назвать было нельзя. В неярком сиянии принялись «таять» контейнеры с материалами. Одновременно начал формироваться каркас строения, который постепенно рос и расширялся во все стороны. Потом он начал обрастать обшивкой, внутри начали появляться контуры оборудования, которые постепенно скрывались из виду под «скорлупой» растущей станции. Все это время велась непрерывная трансляция, и почти три часа люди не отрываясь находились у головизоров.
Не каждый день, и даже год можно было увидеть процедуру самосборки станции из кибер-зародыша. Через несколько часов основа станции была готова. Оставалось только вставить в неё реакторы, ИскИны выполнить внутреннюю отделку и загрузить сырьё. Вообще, Дарт упоминал, что при изучении информационной базы «Строитель» выше седьмого ранга, такая станция появляется уже полностью отделанной, с мебелью, реакторами, ИскИнами, и даже оборудованием ангаров. Но, к сожалению, Федору такая до сих пор не попадалась, хотя он, с помощью своих шпионов, тщательно мониторил все крупные биржи во Фронтире на предмет полезных артефактов Древних. И если кибер-зародыши, редко, но попадались, то информационные базы встретить в открытом доступе, было практически нереально. Поэтому, к станции уже спешили четыре буксира с новенькими блоками реакторов и ИскИнами.
К концу третьих суток основное оборудование было установлено и коридоры стации впервые осветились мягким приятным для глаз светом. В эти коридоры ринулись орды строительных и технических дроидов. Они покрывали стены краской, обшивали стены кают облицовкой, заправляли системы жизнеобеспечения воздухом, водой, органикой и саженцами растений, в специальные бассейны загружались водоросли, которые должны были отвечать за регенерацию атмосферы и переработку биологических отходов. Из тех же банков памяти Дарта, была информация о специальных микроорганизмах, которые Джоре использовали в своих системах жизнеобеспечения, которые и утилизировали биологические отходы, и удаляли споры болезнетворны бактерий с плесенью, выделяя при этом полезный кислород. Но и этих бактерий у нашего героя не было, поэтому ему пришлось использовать современный заменитель. Но если по земным меркам, это было удивительное чудо, то для того, кто знал о технологиях Древних, это был всего лишь жалкий эрзац-заменитель.
На пятые сутки станция была готова «под ключ». И все благодаря отлаженной логистике, и тому, что простоев в снабжении дроидов-ремонтников не было. Тут же на разгрузку потянулись транспорты с будущим персоналом и расходными материалами материалами. На десятые сутки после начала строительства станция сделала первый пробный запуск. Характеристики прыжковых двигателей вызывали восхищение и оторопь, как может вызывать восхищение настоящее произведение искусства. По сравнению с поделками современных умельцев, даже среди аграфов, такого совершенства достигнуто не было. Прыжки осуществлялись втрое дальше, при вдвое меньшем расходе топлива, разгона для прыжка почти не требовалось. Ресурс у данных изделий был практически неограничен, плюс функция самовосстановления при наличии подходящих материалов. Нано-роботы, отвечающие за это, хранились в специальных контейнерах в самом двигателе, как и капсула со специальной смесью минералов и прочих добавок для ремонта.
Такое может показаться странным, но первыми в производство пошли двигатели для малых и средних транспортов, ибо основа развития любого государства — это развитая логистика. Как известно, в нормальной армии на каждого воющего солдата должно приходиться пять человек обеспечивающих его комфорт на линии огня, а лучше десять. Воюющий солдат не должен испытывать дефицита нив чем, ни в патронах, ни в еде, ни в отдыхе, ни даже в чистом белье и обмундировании. А в моем флоте именно ниша малых и средних транспортов была наименее развита. Если боевых кораблей летало вагон и маленькая тележка, то транспорты были старые, часто изношенные, и их явно не хватало. К тому же все вновь получаемые транспорты активно продавались населению для вновь создаваемых транспортных компаний. Ну не собирался Федор вникать во все нюансы управления транспортными сетями. Для этого были ИскИны и частные предприниматели, которые и занимались перевозками в мирное время. Но вот военные транспорты, это то направление, которое частникам отдавать было никак нельзя, во избежание, так сказать!
Вот следующие на очереди, большие и сверхбольшие транспорты уже будут контролироваться государственным советом. После их постройки, кстати, все остальные транспорты и буксиры пойдут на утилизацию. Во-первых, очень уж они изношенные и морально устаревшие, а во-вторых, столь большие объемы перевозок должны, на первом этапе развития, контролироваться государством. Вот когда государство будет таким, что его размеры сделают даже транспорты класса XXL, не сильно большими, относительно потребностей населения, вот тогда можно будет их пускать в свободную продажу. Но до постройки таких исполинов еще далеко. Да и потребности, особенной пока еще нет. Все же Тортуга, как тот клоп, хоть и очень вонюч, да слишком мал. Федор только вздыхал на это, и приговаривал странную мантру:
— Ничего, ничего, Москва тоже не сразу строилась! — после чего задумчиво хмыкал.
После недели беспрерывного труда, Федор пару дней провел дома, отдыхая и разгребая несрочную рутину. За это время транспортные корабли доставили в новую точку очередную кучу ресурсов. Она требовалась для постройки большой верфи, на которой можно будет строить большие и сверхбольшие корабли. И нет, первым делом будут построены не линкоры, а транспортные и инженерные корабли, и только потом на свет появятся боевые корабли, когда будет создана определенная экономическая база. Ведь как говорят опытные люди: «Если хочешь разорить маленькую страну, подари ей крейсер!». Федор помнил об этом, и поэтому усиленно развивал именно экономику. А все военные силы Торитуги были представлены рейдерскими пиратским флотилиями, которые как раз и занимались тем, что обеспечивали своему государству постоянную, пусть и не очень щедрую подпитку ресурсами.
Подготовка специалистов для работы на верфи заняла больше времени, чем для фабрики гипер-двигателей, но без этого было нельзя двигаться дальше. Федору постоянно не давало покоя чувство своей беззащитности. Расположение систем таким образом, что вся система Тортуги находилась как бы в «кармане», к которому имелся доступ в виде узкого пространственного коридора, повышало шансы на успешную оборону. Космические крепости и станции, захваченные когда-то в Содружестве и установленные в узком месте, еще больше увеличивали процент успеха, но опять же все дело в количестве вымпелов, которое пришлют униженные и оскорбленные в своих лучших чувствах члены Содружества во главе с Аграфами. По подсчетам Федора для вскрытия его обороны потребуется всего две-три тысячи кораблей различного класса.
Учитывая, что на разграбленной свалке кораблей было как бы не вчетверо больше, и вообще, это не единственная свалка в галактике, становилось как-то немного кисло. Сейчас основная проблема была не в
