Сав вместе со своим начальником Зубом не могут найти подходящий двигатель.
Чертыхаюсь, заказываю для Эндора Гранта в срочном порядке космический трансформер, что будет подавать материалы прямо из невесомости. Это дорого, мне некуда будет даже включить эти машино-часы, но другого выхода нет, ведь если мои рабочие будут стоять, то они ничего не получат, и так проблема на проблеме и проблемой погоняет. Материалы везут, как обычно, с криками, а я не могу даже доверить все свои дела молодому Гину, которого вообще никто слушать не станет. Да и назаказывает такого, что потом год не буду знать, как расхлебаться. Мальчишке и так влетает от всех, в том числе от меня.
Паркуюсь на площадке, напротив здания компании. Ругаясь по пути на всю эту, чертовски надоевшую мне работу, киваю головой тётеньке на ресепшене, та улыбается так, как может это делать гервин.
Поднимаюсь на второй этаж и тут вижу в кабинете Гор Фера и Стэна, что застыли с непонятным выражением на лице. Тут ещё следом забегает Тин, что тоже только что вернулся с объекта. Все мы стоим, глядя друг на друга, и не пойму я, что происходит.
— Что?! — не выдерживаю я, глядя на своих коллег.
— Ты не знаешь? — спрашивает меня Стэн. Чёрт побери, мне кажется, или я впервые в жизни вижу его трезвым? Не может быть такого!
— Я совсем от жизни отстала. Что случилось, парни? Не тяните!
— У Фера сегодня утром один космо-изолировщик выпал прямо из грузового звездолёта…
— Как так? — открываю рот от удивления. Это теоретически невозможно.
— Вот так. Полное нарушение техники безопасности. Вместо того, чтобы завезти материалы внутрь станции и начать поднимать, дурни решили опустить их прямо на покрытие. Открыли грузовой отсек, так тот не удержался и вылетел с высоты метров двести. Он у нас недавно, ничего не знает ещё.
— Офигеть… — не могу найти подходящих слов для определения того, что чувствую. — Как можно было догадаться это сделать? Трезвый был хоть?
— Да, алкоголя в крови не найдено. В коме лежит, неизвестно выживет или нет. В том то и вопрос. Остальные ведь опытные, прекрасно знали, чем это может закончиться.
Мне в этот момент до безумия жалко. Но жалко не того, кто в коме лежит, хотя это, безусловно, неприятная штука, а жаль бедолагу Фера, что вынужден из-за нашей бюрократии торчать по полдня к компании и летать по заказчикам. Это не его вина. Я это прекрасно осознаю, он отличный специалист. Но я понимаю, что грядёт грандиозная проверка и под раздачу попадут теперь все работники компании, особенно начальство и линейные работники.
Самое интересное заключается в том, что инженер по галактической технике безопасности практически никакой ответственности не несёт. Таков уж дурацкий закон у нас, вся ответственность за несчастный случай в первую очередь перекладывается на главного инженера и прораба.
У нас за два года сменяется уже третий инженер по ТБ. Первый был велес пенсионного возраста, работал, как говорят, на своём месте. Но вышло так, что вскоре после того, как ушёл на заслуженный отдых он отдал Творцу душу. А дальше началась веселуха. Третий подряд инженер по ТБ — запойный алкоголик. Дайр Унн уволил уже двоих, но им на смену пришёл третий, молдер Гритсс. Взяли его, вероятно, по настоянию Зуба, по знакомству. У Гритсса много знакомых: в галактическом проматомнадзоре, в галактической инспекции по труду и в остальных нужных организациях. Мы даже экзамены на повышение квалификации сдаём все «автоматом». Но зато каждый день после обеда этот самый Гритсс находится вне зоны доступа. И даже те редкие дни, что он появляется в компании после обеда, он просто невменяем. При этом не скажу, что он совсем идиот, много в чём, вроде как, и разбирается. Но вот зависимость от аквора напрочь портит всё впечатление о нём.
Мы все собираемся в кабинете Крыса Алми, в том числе Гор Фер, что только что вернулся с объекта, где уже работает комиссия. Обстановка невесёлая. Никто ни с кем не ругается и не пререкается, как это обычно происходит. Поскольку космо-изолировщик Фера так и не пришёл в сознание, то говорить пока не о чем. Но одно понятно — вряд ли теперь Фера оставят работать. Ведь Дайр Унну нужно будет отчитаться перед Шиком Райли о принятых в компании мерах. Грубейшее нарушение техники безопасности, такое впервые за то время, что я работаю в «Рипаир», до этого были лишь производственные травмы средней степени тяжести, да и то потом от нас не улетали проверки.
Вспоминаю, что очень вовремя провела обучение своих «пленных» безопасным методам производства работ и как раз заполнила все журналы. Хоть в этом повезло. Что же, посмотрим, чем всё это закончится.
Да, тяжёлые настают времена. Галактический кризис всем даёт о себе знать. На работе нас всех достают проверками, комиссии прилетают чаще, чем успеваем отойти от предыдущей. Халтурных объектов нет.
Делаю одновременно четыре ремонта покрытий орбитальных станций в районе Денеба и Рона. С ними всеми в основном справляется Эндор Грант, да ещё мой новый помощник наконец-то начал входить в колею и соображать в покрытиях. Я половину времени провожу на «Кристель». Уже полтора месяца я старательно избегаю встречи с Шиком Райли, дабы не нагнетать обстановку.
Эндор Грант ночует у меня почти каждый день, прилетает поздно, когда на нашей стороне спутника уже темнеет. Пару раз он не смог прилететь, и тогда я ночью летала и смотрела, где стоит его звездолёт. Я не могу забыть тот случай и не верю ему.
Мы ничего не меняем в наших отношениях, нам просто хорошо вместе, но мне всё равно не хватает чего-то. Понятно чего — тех самых слов, что я так хочу от него услышать. О том, что он будет всегда рядом. Я с ним, но он, как всегда, скрывает свои чувства.
Прилетаю в «Рипаир» ровно к восьми утра. Эндор Грант уже на объекте, командует своими рабочими, а мне вновь надо на «Кристель».
Забегаю в прорабскую, на ходу составляю список необходимых сегодня материалов. Ищу чип на ракетное топливо в своём рабочем столе, ведь ещё надо успеть заправиться. Сегодня ко мне на два объекта прилетает инспектор из галактической службы чрезвычайных ситуаций, будем проводить испытание конструкций. Это нововведение в нашей галактике, очередное отмывание денег в галактическую казну. Ведь смысла в этом никакого нет. Мне-то всё равно, ведь испытания оплачивает заказчик, но меня берёт смех при том, как это проводится на самом деле. Да не в
