– что любая, абсолютно любая власть держится на лжи. Главное её задача это присвоение прибавочной стоимости или грабёж. Как уж она там называется, это дело десятое. И власть крепче у того, кто правильно может распорядиться этими богатствами между своими. Вот и вам надо создать такую систему, где распределение и наказание было как-то понятно большинству, а социальные лифты хоть как-то, но понятно для остальных работали.
– Хорошо. Оставим это – после минутного размышления ответил мне Сталин. – Скажите, мы вот пригласили к себе французских авиаконструкторов во главе с Полем Ришаром, как вы считаете, они смогут построить нам гидропланы?
– Сомневаюсь – после нескольких минут воспоминаний, произношу. Вот не помню, чтобы французы построили у нас хоть какие-то самолеты.
– Почему? Вы считаете, мы сделали ошибку? – и наклонил голову, внимательно посмотрел на меня.
– Нет. Инженеров они ваших хоть чему-то да научат. А вот построить вряд ли смогут, да и вряд ли захотят стараться. Слишком, производственные отличия и отношения у вас другие – смотрю, как Сталин опять делает пометку.
– Мы закупили во Франции два "Потэ" 25 с радиостанциями и инструментами для их ремонта. Не смогли бы вы их доставить? – увидев мой кивок, продолжил. – Возможно, вы сможете закупить и другие перспективные модели гидросамолетов. Скажите, к как вам самолёт Поликарпова? Вы же просили отозвать и «спрятать» его подальше. Мы пошли вам на встречу и направили его в Сибирь в Омск.
– Поликарпов, к сожалению, мыслит немного старыми категориями…и несколько упёртый авиаконструктор. Уже большинство мировых лидеров в производстве самолётов переходят на монопланы. Используют сплавы алюминия или фанеру, вместо перкали – ну и хорошо, что отослали Поликарпова. Надеюсь, страна не станет строить весь этот летающий хлам, как И-5, И-3, И-6, И-15, И-16, И-153, Р-5, Р-Z, ТБ-2 много сотенными сериями. Которые опоздали, как самолёты, ко всем конфликтам СССР. А ведь страна «отрывала» от народа тогда колоссальные деньги.
– Вы считаете, что новый самолёт У-2 устарел? – пытается докопаться до истины Сталин.
– Как вам сказать. Сотни три, четыре, наверное, можно и выпустить. Сможете продать за рубеж, ещё лучше. Сейчас в Таганроге доводят «до ума» четырех местную учебную машину. Там за один полёт есть возможность обучать трёх курсантов сразу. Стоить она будет конечно чуть-чуть дороже, зато в эксплуатации дешевле. Так же там переделывают Р-1. Хороший будет биплан. Если вы конечно окажете поддержку оборудованием, людьми и материалами. Ну и некоторое другое.
– Что? – тут же «навострил уши» Сталин.
– Сначала оплатить мою работу и поставленные товары – передаю лист с оплатой на двести пятьдесят тысяч долларов товара и ещё пятьсот тысяч за мои «услуги» – отвечаю я.
– Что-то вы много запросили за свои консультации? Орех, вино хоть и дёшево, но так ли нам необходимы? – быстро просмотрев список ответил Иосиф Виссарионович.
– Одно тянет за собой другое. Не всегда есть выбор. Мне тоже не нравиться возить ваш уголь, но приходиться. А вам я ещё и половина не рассказал и не все документы передал – показываю на свои папки.
– Скажите, а когда вы сможете открыть свои магазины во Франции? Мы сможет там продавать произведения искусства для получения валюты? – после неспешного прохода взад-вперед по веранде спрашивает меня Сталин.
– Планирую успеть к весне. Меня обязали достроить два этажа. И я думаю, что мы договоримся. Лишь бы не было фамильных ценностей эмигрировавшей знати – немного подумав, даю ответ.
– С общей оплатой пусть Потоцкий занимается, раз вы категорически не желаете привлекать ещё кого-либо. Я отдам распоряжения. – Дальше мы обсуждаем открытие «Торгсинов» в СССР и закрытие Миусского полуострова. Сталин признался, что в аренду он его отдать не может, по политическим мотивам, но сделать закрытой производственной зоной вполне. Я ему предложил создать там и кадетские училища.
– Крупская и её сторонники опять пищать будут – поморщился на это Сталин.
– Да отправите вы эту су… куда-нибудь подальше и подольше… с инспекцией по стране – махнул я рукой.
– А что это хо-ро-шая идея. Отправим мы её во Владивосток – усмехнулся тут же в усы Сталин.
Дальше я передаю папки собранного материала. В них материалы от доступного жилья до солнцезащитных очков. Где, какие фирмы выпускают, кто автор и приблизительные цены на продукцию. Последним идёт предварительный договор с Рено, о строительстве сборочного завода машин "Renault 1 °CV Type MH 6x6 Sahara".
– Наши эксперты дали не однозначную оценку этой машине – это он о «сахаре» рено.
– Во Франции кстати тоже. В конце есть оценка, на что нужно обратить внимание. Предлагаю построить этот завод в Ростове-на – Дону. Пусть потом ваши конструкторы поработают. Соединят рено с татрой, поставят более мощный двигатель и будет очень хорошая машина. А эти две-четыре тысячи первых машин можно продать в стране и по коммерческой цене – предлагаю выход.
– Вы нам постоянно привозите разные модели от разных производителей. Для нашей экономики это неправильно и дорого – попенял меня Сталин.
– Стройте рядом ещё и ремонтный завод. Отремонтированные машины ведь можно продать, менять и за границу. И определитесь, наконец, какое у вас в стране движение автотранспорта. Правостороннее или левостороннее.
– Вы принесли папки мне. А я даю вам свои папки. Изучите и дайте мне ваш ответ. Встретимся через два дня – и хитро так улыбнулся мне Сталин.
Глава 12
Утром наслаждаюсь кофе, с французским овечьим мягким сыром, бездрожжевыми свежими лепёшками и смотрю в окно.
– Силантий, а у тебя уже ничего так лепёшки стали получаться – хвалю своего повара.
– Надо бы дров хороших побольше заказать, пока дожди не зачастили – отвечает довольный Силантий.
– Заказывай, оплачу. Чёрт. Вот же дубль два – слышу в утренней тишине приезд машин и крики охраны.
В гостиную входят Буденный, Ворошилов и ещё один мужик в военной форме. Правда военная форма на нём, что называется висит. Видно, что гость не привык её носить.
– Знакомься Сергей Петрович, специально срочно вызванный для консультации с тобой по поводу ходовой части[11] – показывает на мужика Будённый.
– Сергей Иванович. Это будет долго. Силантий ставь самовар – жму руку пятидесятилетнему интеллигентному мужику с портфелем в руках. А что ещё мне остаётся делать.
Дальше мы располагаемся за столом, самовар и угощения на тумбочку. Я достал и принёс свои чертежи-рисунки из сейфа. Прежде чем обсуждать непосредственно ходовую часть, напоминаю очевидные истины мне и пока ещё малоизвестные тут. Танк должен быть со сварными и литыми деталями, с широкими гусеницами, обработанный внутри составом от осколков.
– А что за состав? – сразу
