Генерал-кригс-комиссар И.М. Селиванов … 1771 г. выбытие по смерти
Капитан 2 ранга Н.А. Горяинов … 1771 г. выбытие по смерти
Капитан-лейтенант С. Панов … 1771 г. выбытие по смерти
Капитан-лейтенант, князь А. Гундуров … 1771 г. выбытие по смерти
Лейтенант П. Бахметев … 1771 г. выбытие по смерти
Лейтенант М. Воейков … 1771 г. погиб вместе с малым бомбардирским кораблем в море
Лейтенант Я. Панов … 1771 г. убит татарами на берегу после захвата в плен экипажа палубного бота
Мичман П. Соловьев … 1771 г. выбытие по смерти
Мичман Б. Морозов … 1771 г. выбытие по смерти
Мичман Ф. Клавшее … 1771 г. погиб вместе с малым бомбардирским кораблем в море
Капитан-лейтенант И. Фролов-Багреев … 1772 г. выбытие по смерти
Лейтенант П. Венгеров … 1772 г. выбытие по смерти
Лейтенант Я. Развозов … 1772 г. выбытие по смерти
Лейтенант А. Мальцов … 1772 г. взорвал палубный бот № 2 вместе с остатками экипажа, чтобы он не достался врагу, и погиб вместе с ним
Мичман И. Долгополое … 1772 г, выбытие по смерти
Контр-адмирал А.Ф. Баранов … 1773 г. выбытие по смерти
Капитан 2 ранга С. Тулубьев … 1773 г. выбытие смерти
Мичман А. Рейниен … 1773 г. погиб в Балаклавском бою
Мичман И. Коркин … 1773 г. выбытие по смерти
Мичман Д. Аикман … 1773 г. выбытие по смерти
Мичман И. Лисовский … 1773 г. попал в плен к туркам вместе со своим ботом
Мичман И. Лазарев … 1773 г. попал в плен к туркам вместе со своим палубным ботом
Мичман В. Гаке … 1774 г. выбытие по смерти
Мичман Д. Вилькенсон … 1774 г. выбытие по смерти
Приложение 11.
Список офицеров Азовской флотилии, получивших взыскание в годы войны{1927}
Воинское звание и имя … Год и происшествие
Капитан Новопавловского порта, капитан 2 ранга В. Висленев … 1772 г. Вызвал неудовольствие за организацию доставки мачтовых лесов для фрегатов «Первый» и «Второй»
Капитан Таганрогского порта, капитан 2 ранга Л.Г. Скрыплев … 1772 г. Вызвал неудовольствие А.Н. Сенявина за недостройку фрегата «Второй» в 1772 г.
Капитан-лейтенант О. Салтанов … 1772 г. А.Н. Сенявин не объявил ему о производстве в капитаны 2 ранга
Капитан-лейтенант Ф. Шмаков … 1772 г. А.Н. Сенявин не объявил ему о производстве в капитаны 2 ранга
Лейтенант В. Култашев … 1772 г. А.Н. Сенявин не объявил ему о производстве в капитан-лейтенанты
Мичман Ф. Бакунин … 1772 г. А.Н. Сенявин не объявил ему о производстве в лейтенанты
Капитан-лейтенант Н. Веленбаков … 28 июня 1774 г. был обнаружен пьяным на вверенном ему корабле. В январе 1775 г. уволен из флота
Приложение 12.
Корабельный состав Азовской флотилии в Русско-турецкой войне 1768–1774 гг.[323]
Действовавшие корабли Пополнение флотилии Не годные и выбывшие корабли
Кампания 1769 года Прамы: прам № 2, прам № 3 Прочие суда: 9 военных лодок Спущены на воду: 3 прама, дубель-шлюпка, палубный бот, 49 военных лодок Погибло судов: 1 военная лодка
Кампания 1770 года Прамы: прам № 2, прам № 3, прам № 4 Прочие суда: дубель-шлюпка, палубный бот, 57 военных лодок Спущены на воду: 12 «новоизобретенных» кораблей Погибло судов: 13 военных лодок
Кампания 1771 года «Новоизобретенные» корабли: «Хотин», «Азов», «Таганрог», «Новопавловск», «Корон», «Журжа», «Модон», «Морея». Бомбардирские корабли: «Первый», «Второй», «Яссы». Прочие суда: транспорт «Бухарест», дубель-шлюпка, палубный бот, поляка, шаития, 44 военные лодки Спущены на воду: Фрегат «Первый»; фрегат «Второй» Погибло судов: Малый бомбардирский корабль «Первый»; палубный бот
Кампания 1772 года «Новоизобретенные» корабли: «Хотин», «Азов», «Таганрог», «Новопавловск», «Корон», «Журжа», «Модон», «Морея». Фрегат: «Первый» Бомбардирские корабли: «Второй», «Яссы». Прочие суда: транспорт «Бухарест», 5 транспортных судов, дубель-шлюпка, 4 палубных бота, поляка, шаития, 30 военных лодок Спущены на воду: 5 транспортных судов, 4 палубных бота Погибло судов: дубель-шлюпка, палубный бот № 2, 14 военных лодок
Кампания 1773 года «Новоизобретенные» корабли: «Хотин», «Азов», «Таганрог», «Новопавловск», «Корон», «Журжа», «Модон», «Морея». Фрегаты: «Первый», «Второй», «Четвертый» Бомбардирские корабли: «Второй», «Яссы». Прочие суда: транспорт «Бухарест», 5 транспортных судов, 7 палубных ботов, поляка, шаития Спущены на воду: Фрегат «Третий», фрегат «Четвертый», 4 палубных бота Попали в плен: 2 палубных бота Полностью вышли из строя: корабли «Новопавловск», «Морея», «Модон» Кампания 1774 года «Новоизобретенные» корабли: «Хотин», «Азов», «Таганрог», «Корон», «Журжа». Фрегаты: «Первый», «Второй», «Третий», «Четвертый» Бомбардирские корабли: «Второй», «Яссы». Прочие суда: транспорт «Бухарест», 5 транспортных судов, 8 палубных ботов, 4 галиота Спущены на воду: Фрегат «Пятый», фрегат «Шестой», 3 палубных бота, 4 галиота
Приложение 13.
Столкновения Азовской флотилии и турецкого флота на Азовском и Черном морях в Русско-турецкой войне 1768–1774 гг.
Русский флот Турецкий флот Особенности столкновения 20 июня 1771 г. Казатипский залив (Азовское море недалеко от Арабата) Вице-адмирал А.Н. Сенявин. «Новоизобретенные» корабли — 8: «Хотин» (16), «Азов» (16), «Таганрог» (16), «Корон» (16), «Новопавловск» (16), «Морея» (16), «Модон» (16), «Журжа» (16) 14 шебек и полугалер Утром 20 июня А.Н. Сенявин, построив эскадру в ордер баталии и, приготовившись к бою, двинулся с эскадрой к турецким кораблям. Но погода вновь, как и 19 июня, сорвала атаку: когда головной корабль эскадры Сенявина «…лег левым галсом к W в параллель берега и их (турецких судов. — Лет.), чтоб вшед всем и при втором обороте совершенное зачать сражение…» на эскадру неожиданно стали находить сильные шквалы с дождем. Все буквально утонуло во мгле. Когда же к вечеру стихия вновь успокоилась, и А.Н. Сенявин снова пошел к берегу, то турок там уже не было. Они ушли к проливу. Разбирая события этого дня с точки зрения военно-морского искусства, нужно отметить, что А.Н. Сенявин, с одной стороны, показал свою решительность, атаковав с меньшими силами больший турецкий отряд, а с другой — действовал при атаке слишком уж строго по схеме линейной тактики: сначала построил корабли в линию баталии, а затем в этом построении стал приближаться к противнику, на чем потерял темп и время при не столь сильных турецких судах 23 июня 1773 г. бой у Балаклавы Капитан 2-го ранга И.Г. Кинсберген. «Новоизобретенные» корабли — 2: «Корон» и «Таганрог». Потери: 5 убито, 27 ранено 3 линейных корабля 50-пушечного ранга, шебека 25-пушечного ранга. Потери: видно русским кораблям: «бросаемы были от них в море многое число убитых, на кораблях их сбиты с двух крюйс-стеньги, а у шебеки бушприт с блиндою и сверх того…по разбитии на одном борта с своих мест выпали пушки» На первом этапе боя 3 линейных корабля турок пытались окружить вырвавшийся вперед корабль «Таганрог». Однако И.Г. Кинсберген грамотным маневром и использованием носовых гаубиц отбил эту атаку. После этого турки построились в линию. В линию построились и два русских корабля. Бой принял классический характер. Правда, турки попытались пойти на абордаж, но эта попытка была отбита кораблем «Корон». Победа в этом бою стала первой победой русского флота на Черном море 23 августа 1773 г. бой у Суджук-Кале Капитан 2-го ранга И.Г. Кинсберген. Фрегаты — 1: «Второй» (32). «Новоизобретенные» корабли — 3: «Азов», «Модон», «Журжа». 2 палубных бота. Потерь не отмечено 4 60–80-пушечных линейных кораблей, 6 фрегатов и шебек, 8 транспортных судов Бой происходил на контркурсах между растянувшимися линиями эскадр противников продолжался около двух часов и в районе 16.30 турки начали отход к Суджук-Кале. Наиболее напряженный артиллерийский бой с проходящими турецкими судами имел фрегат Кинсбергена, сближавшийся на самую короткую дистанцию. Остальные русские корабли соблюдали дистанцию. Указанная же В.Ф. Головачевым и Н.В. Новиковым информация о применении Кинсбергеном новых тактических приемов (в виде сосредоточенной атаки авангарда турецкой эскадры и взятия его «в два огня») в сражении 23 августа архивного подтверждения не нашла 5 сентября 1773 г. погоня у Суджук-Кале Вице-адмирал А.Н. Сенявин, капитан 1-го ранга Я.Ф. Сухотин, капитан 2-го ранга И.Г. Кинсберген. Фрегаты — 2: «Первый» (32), «Второй» (32). «Новоизобретенные» корабли — 5: «Хотин», «Азов», «Корон», «Модон», «Журжа». Бомбардирский корабль, 3 палубных бота 5 линейных кораблей, 2 фрегата, 2 шебеки, 1 галера, 1 транспортное судно Построение А.Н. Сенявиным своей эскадры в линию, параллельную турецкой эскадре до начала атаки. Но турки, хотя и имели вновь ощутимое превосходство, бой не приняли и на всех парусах стали уходить к Анатолии. Сенявин сразу же начал преследование, но догнать так и не смог, во многом из-за тихоходности «новоизобретенных» кораблей. Но не только она помогла туркам оторваться в этот день. Способствовали этому и действия русской эскадры: вновь применив принцип построения эскадры в линию баталии до начала сближения с турками (на чем терялось много времени), А.Н. Сенявин дал им возможность оторваться. Догнать же турецкую эскадру с тихоходными «новоизобретенными» кораблями уже не удалось 9 июня 1774 г. бой у Керченского пролива Контр-адмирал В.Я. Чичагов. Фрегаты — 3: «Первый», «Второй», «Четвертый» (58). «Новоизобретенные» корабли — 2: «Азов», «Корон». 1 палубный бот. Потери: 1 тяжело раненый Капудан-паша Мехмет-паша, Гаджи Али-паша. 5 линейных кораблей, 9 фрегатов, 10 шебек, 17 галер Турки разделили эскадру на два отряда. Первый вступил в бой на параллельных с эскадрой Чичагова курсах, а второй попытался войти в пролив, и отрезав русскую эскадру, поставить ее в «два огня». Чичагов своевременно разгадал этот план и отошел в Керченский пролив. Турки не преследовали. Таким образом, план турецкой эскадры по разгрому русского отряда и по прорыву в Керченский пролив сходу провалился. С точки зрения искусства сторон в бою, то у турок нужно отметить оригинальность плана атаки, при слабом исполнении и нерешительности; у русских — своевременное обнаружение турецкого маневра Чичаговым и выполнение грамотного противодействия 28 июня 1774 г. бой в Керченском проливе Вице-адмирал А.Н. Сенявин, контр-адмирал В.Я. Чичагов. Фрегаты — 3: «Первый», «Второй», «Четвертый». «Новоизобретенные» корабли — 4: «Хотин», «Азов», «Корон», «Журжа». 2 бомбардирских корабля, 3 палубных бота Капудан-паша Мехмет-паша, Гаджи Али-паша. 6 линейных кораблей, 7 фрегатов, 17 галер и шебек, 1 бомбардирский Корабль, 3 транспортных судна Важно отметить грамотное позиционное построение русской эскадры по фигуре полумесяца в самой узкой части Керченского пролива с опорой на береговую батарею. Сильная позиция при очевидной деморализованности турок позволили отразить их атаку
Приложение 14.
