вполне удалось. «Райт» завалился в вираже, и начал уходить вправо.
Впрочем, не столько из-за того, что у него не выдержали нервы, сколько из-за прилетевших в него нескольких пуль. По-моему, я даже попал в пилота. Тот конечно имеет защиту, но кому понравится осознание, что его защита просела, и уже не столь эффективна, как прежде.
Я всегда хорошо стрелял. А сейчас, благодаря моей исключительной памяти, у меня глазомер, что лазерный дальномер. Плюс, благодаря накопленной обширной базе, мне не составляет труда по перспективе определить направление движения и скорость. А боевой транс, как я его называю, позволяет владеть телом на куда более высоком уровне, чем в обычном состоянии.
— Порядок. И этот отправился восвояси, — подытожил я, коснувшись горошины за ухом.
— Ага. Есть такое, — согласилась девушка.
Вообще, я знало том, что шляхтич Цешковский продолжает задирать Каменца. Хотя, сами мы с этим пока не сталкивались. Теперь же и мы стали непосредственными участниками пограничного инцидента.
— Так, Настя, на место Гаврилы, наблюдаешь за небом.
— Есть, — отозвалась девушка.
— А ты — глянул я на борт-меха, — осмотри «Альбатроса», на предмет повреждений и исправления оных.
— Есть, — отозвался тот.
Сам я вернулся к управлению аэропланом. Гироскоп это конечно хорошо, но он только и того, что придерживается определённой высоты, и то плавает. Что же до удержания аэроплана на курсе, то тут всё глухо. И я в этом убедился едва заняв место пилота. Пришлось вносить коррективы.
Впрочем, это в любом случае пришлось бы сделать. Так как мы теперь направлялись на Каменец. Нужно было сообщить о нападении, как диспетчеру гильдии, так и управляющему боярина. Пограничные инциденты дело конечно обычное, но каждый такой случай фиксируется.
На подлёте к городу, я уступил управление Гавриле. Справится, ничего сложного. К тому же, мы ему всё же выправили лицензию пилота, а потому никаких нареканий по этому поводу не будет. Сам же я облачился в комбинезон крыло. Пришла пора испытать мою задумку.
Опасности никакой. С помощью моего «Листа» я могу без проблем спланировать с километровой высоты. При наличии же «Зарядника», так и с десяти вёрст без проблем. Причём параметры амулета позволяют мне надеть на себя ещё и полтора пуда снаряжения. К слову, я так и поступил, нацепив на себя оружейный пояс, патронташ, и прихватив дробовик. Вес конечно недотягивает, но это сейчас и не важно. Это же первое испытание.
Хм. Вообще-то, как-то много сразу на себя нацепил. Но с другой стороны, чего тянуть кота за подробности, при наличии такой железной страховки как «Лист». Это не электроника, он не откажет. Мало того, если надеть «Облегчитель» то можно нагрузиться дополнительно двумя пудами. А если груз заключить в рюкзак и уже в него вложить амулет, то и набить туда можно вдвое больше.
Так что, испытания я сейчас провожу налегке, и тут ни капли иронии. Окинул себя взглядом. Вроде всё нормально. После чего без тени сомнений выпрыгнул рыбкой из открытой двери, тут же расставив руки и ноги. В лицо ударил ветер, перепонки натянулись принимая на себя воздушный поток, нервюры наполнились придав жёсткость конструкции, и способствуя планированию. Я стремительно нёсся над землёй в управляемом полёте.
Высота всего-то три версты, а потому терять даром время не стал. Изогнувшись, перенаправил поток воздуха делая кобру, при этом не просто прекратив снижаться, но и поднявшись на несколько метров. И тут же свёл ноги, и прижал руки к телу. Амулет сработал штатно. Стремительный полёт сменился плавным спуском, со смещением вперёд, с учётом моей прежней скорости.
Отстегнул петлю прижимающую ружьё к телу, взял дробовик наизготовку и сделал прицельный выстрел. Меня повело. Сделал ещё один. И снова отдача изменила траекторию моего спуска. Возможно, при использовании «Облегчителя» эффект будет куда существенней, и это нужно учитывать, потому что неудобства ощущаются уже сейчас. Дострелял картечные патроны в магазине, доснарядил его, и вновь закрепил ружье на теле. На всё про всё ушло двадцать две секунды.
Расставил руки и ноги, натягивая перепонки. Ничего не изменилось, и я по прежнему продолжаю плавный спуск. Извернулся приняв лежачее положение, и вновь развёл руки и ноги. Перепонки наполнились воздухом, сначала как-то неохотно, а потом пришло ощущение лёгкости. Наконец я вновь устремился вниз, со свистом рассекая воздух в управляемом полёте.
Опять свёл руки и ноги. И снова повторилась прежняя картина. Потом вновь управляемое скоростное планирование. Наметил себе цель примерно в паре километров впереди, и полетел к ней. Метрах в ста от земли сделал очередную кобру, и уже плавно опустился на траву неподалёку от намеченной точки у невысокого раскидистого куста. Нужно тренироваться, и учиться учитывать инерцию тела в горизонтальной плоскости.
В будущем можно будет добиться куда более впечатляющих результатов. Но и сейчас получилось просто замечательно. Спасибо моему опыту в прошлой жизни. Не зря я одно время увлёкся парашютным спортом.
Но это ещё не все. С перепонкой на ногах можно ещё как-то ходить, если конечно вы умеете это делать в узкой юбке. Со стрельбой гораздо проще, перепонки почти не мешают, но определённый дискомфорт присутствует. И я этот момент учёл.
Сразу по приземлении склонился и снял с конца тросика фиксирующий карабинчик. Потом повторил это на руках, и ухватив кольцо в районе шеи сзади быстро вытянул тросики, проходящие через люверсы посредине перепонки на ногах, и вдоль рук. Далее подтянул тесёмки, притягивая высвободившиеся перепонки к ногам и торсу.
Вот теперь двигаться значительно легче. Хоть в рукопашную. Некоторые неудобства конечно сохраняются, но тут нужны тренировки и банальная привычка носить новую одёжку. А так, получилось даже лучше чем я рассчитывал.
Глава 11
Пограничные инциденты дело тут привычное, и фиксация очередного происшествия заняла совсем немного времени. Дознаватель боярина Каменца просто отобрал у нас объяснения, которые мы завизировали своими подписями, и отпустил восвояси. При опросе использовался «Лжекамень», применение которого оговаривалось особо. Это на случай, если вдруг «пострадавшие» решат обвинить напавшего на них торговца.
С гильдией всё и того проще. Зашли в трактир, опрокинули по кружечке пива, что в этот жаркий день совсем не лишнее. Сообщили о происшествии трактирщику, который тут и швец и жнец и на дуде игрец. Он сделал соответствующую запись в своей амбарной книге.
Но вот просто так улететь не получилось. Обнаружился крупногабаритный груз, дожидающийся отправки уже битую неделю. Так-то мы не регистрировались в местном отделении гильдии, чтобы как раз не припахали. Но теперь придётся. Да ещё и лететь в противоположную от Менска сторону, в Галичское
