как таковой мы ничего поделать не могли. Так что придется до урожая 1922-го года как-то крутиться.
Хочу пролететь по России и лично посмотреть, что у нас и как. С народом пообщаться. Отчеты и рапорты — это прекрасно, но требуется и личный хозяйский взгляд. Так что оставлю в Лавке Машу. Она справится.
Тем более что в Средиземноморье я разобрался и особых подвохов или неприятных неожиданностей с этой стороны я не ожидал.
Итоги сражения за Кипр были вполне предсказуемыми. Формально Кипр был греческим. Несколько британских гарнизонов, после ухода эскадры на Дальний Восток в помощь Японии, были хорошо если укомплектованы наполовину. Да и то… Им не хватало личного состава, даже для нормальной защиты своих баз, что уж говорить про весь остров. А уж как (не без помощи Емца и его ЭСЕД) на острове вспыхнуло настоящее освободительное движение, сразу же переросшее в восстание, британцам и думать было нечего об активных телодвижениях в условиях, когда к Кипру подходит Объединенный флот Новоримского Союза с жутким «Пантократором» во главе.
Что ж, мои аналитики правильно предсказали поведение как британцев на острове, так и реакцию их флота. Нет, не готовы были лаймы к открытой войне с нами и с большей половиной Евразии вместе взятой. Если с флотом у них пока все более-менее, то вот сухопутной армии нет и взять её негде. Почти во всех британских колониях было очень беспокойно, и армия требовалась там, так что вытащить войска на войну, не потеряв при этом большую часть колоний, было невозможно. Провести же мобилизацию в самой Британии — это даже не выстрел себе в ногу. Практически гарантированное восстание, падение правительства, а может и самой монархии.
А обычная, верой и правдой служившая британским элитам, практика столкнуть лбами европейские страны между собой, используя их противоречия, в этот раз дала сбой. За интересы Великой Британии лить кровь никто на Континенте не захотел.
Так что получив согласие коллег по опасному бизнесу из «Мраморного клуба» и согласовав алгоритм наших совместных действий, а также используя их ниточки и рычаги среди элит в Лондоне, мы начали действовать. Тем более что к проведению операции всё было готово.
Британцы от боя уклонились, официально заявили, что, ввиду окончания Великой войны, защищать Кипр больше незачем и не от кого, а посему, после передачи острова под юрисдикцию Греции, Великобритания считает свою миссию выполненной. В общем, британцы официально уходят, на Кипре официально поднят флаг Эллинской империи, а император Константин Первый стал национальным героем, которому парламент Греции присвоил приставку «Великий».
Ну, вот как-то так.
* * *
ТЕКСТ ВИТАЛИЯ СЕРГЕЕВА.
ИМПЕРИЯ ЕДИНСТВА. РОМЕЯ. КОНСТАНТИНОПОЛЬ. РАДИОЦЕНТР. 15 июня 1921 года.
- В эфире «Радио Царьграда». В студии Алексей Алексеев с обзором новинок кино. Достойными Всемирной выставки были киноновинки студий стран-участниц. Эпическое германское ЗВУКОВОЕ полотно фильме Адольфа Гартнера "Битва народов" о сражении 1813 года под Лейпцигом показало, что немцы могут делать фильмы на уровне «Осовца» и «Бородино». Фильм собрал ансамбль выдающихся германских актёров, но даже на их фоне зрители отмечают прекрасную работы молодого русского актёра Константина Федина, сыгравшего императора Александра I.
Интернациональность кино прекрасно показал и снятый Карлом Чаплиным в «Новом Иллионе» фильм «Парижанка». Эта психологическая драма собрала на одной площадке и блистательную Сару Бернар и нашу Полу Негри, Туржанского и Хмару. При этом дуэт эпизода «носильщик и повар» сыгранным опытным Чаплиным и начинающим Жаровым внес яркую ноту в этот лирический фильм.
Синематографисты Великобритании были представлены работающими во Франции студиями. Тонкий скетч «Захват Дредноута» с несравненной Вирджинией Вулф в роли самой себя и полностью женским составом «эфиопских захватчиков» заставил смеяться всех гостей Выставки. Популярности фильму придали и недоразумения с линейным крейсером британского флота «Худ» у Кипра, и угон однотипного «Худу» корабля «Родни» в Белфаст из Глазго. Похоже не только «Могучий Худ» (Mighty Hood), но и весь Гранд-флит скоро переименуют в «Кроткий» (Meekly Hood). Над британцами смеялся в эти дни весь мир, а того над чем смеёшься — перестаёшь бояться.
* * *
ИМПЕРСКОЕ ЕДИНСТВО РОССИИ И РОМЕИ. РОМЕЙСКАЯ ИМПЕРИЯ. КОНСТАНТИНОПОЛЬ. АЭРОПОРТ «НОВЫЙ РИМ». ЛЁТНОЕ ПОЛЕ. 17 июня 1921 года.
Гудели прогреваемые двигатели дирижабля «Империя».
Мы стояли обнявшись. Маша прошептала:
— Я буду ждать. Всегда.
Что-то мне эти «всегда» нравятся всё меньше, каждый раз навевая воспоминания о моём кошмаре. Крепче сжимаю её стройную фигурку и целую в губы.
— Всё будет хорошо, малыш. Я скоро вернусь.
Но её глаза полны слёз.
— Ты летишь на войну.
— Ну, что ты, родная. Первый раз что ли. Тем более что в этот раз свои полки на пулемёты я водить точно не буду.
Горячий шёпот:
— Я боюсь тебя потерять. Береги себя. Миша, любимый мой…
— Я скоро. Люблю тебя.
Вновь целую, затем решительно поворачиваюсь и спешу к дирижаблю.
Долгие проводы — долгие слезы. Так говорят в народе.
В моём родном народе.
Меня ждала Россия. Ждал Владивосток.
Ждала Япония.
Часть третья. Архистратиг Михаил. Глава 9. Маленькая победоносная война
"И послал Господь Архангела и ангелов и войнов Света своих, и они истребили всех противостоящих им демонов и главноначальствующего и начальствующих в войске тьмы западной. И были они мечом Господа, и несли возмездие принявшим тьму".
ИМПЕРСКОЕ ЕДИНСТВО РОССИИ И РОМЕИ. РОМЕЙСКАЯ ИМПЕРИЯ. КОНСТАНТИНОПОЛЬ. В НЕБЕ НАД КОНСТАНТИНОПОЛЕМ. 19 июня 1921 года.
Что такое парашют? В том числе и средство спасения. Он и придуман был для этого, а отнюдь не для десантирования. Тем не менее, покойный дядюшка и зять мужа Великий Князь Александр Михайлович, категорически запретил снабжать пилотов аэропланов парашютами. Мол, аэропланов мало, они денег стоят, а так пилоты начнут их покидать при малейшей опасности. И, вообще, пилотов у нас, как говорится, много, а бабы ещё нарожают.
Маша невольно злобно ощерилась. Ну, пусть выносит и нарожает. Повезло ему вовремя погибнуть. Не застал он Машу.
Деятели.
Идиотизм этого утверждения очевиден для всякого здравомыслящего человека. Маша допускала, что в начальный период Великой войны был острый дефицит аэропланов и двигателей к ним, но не нужно быть великим математиком или экономистом, чтобы понимать, что подготовка одного пилота стоит с десяток этих самых аэропланов. Если не больше.
Не говоря уж об утверждении, что «пилотов у нас много». Пилотов у нас, как раз, было крайне мало, причем, как и в большинстве воюющих стран, это были энтузиасты — дворяне, спортсмены, всякого рода пилоты развлекательных шоу, типа той же баронессы Галанчиковой. Товар штучный и очень-очень дорогой.
Очень.
Маша перехватила несколько взглядов. Что ж, десантники — люди предельно конкретные. И её злобный оскал наверняка зафиксировали. Неизвестно о чём они думают, но точно не о том, что их
