передний направляющий штырь корпуса заднего блока зафиксирован в корпусе переднего блока коническим упорным подшипником, взятым из передней втулки велосипеда. Такая конструкция узла натяжения штуртроса позволяет натяжным блокам легко поворачиваться вокруг оси узла и располагаться в плоскости ветвей штуртроса при повороте передка.
Конструкция стояночного тормоза понятна из рис. 5.
Рис. 5. Стояночный тормоз:
1 — колодка тормоза; 2 — штанга тормоза; 3 — гайка регулировки длины штанги; 4 — ось штанги тормоза; 5 — ограничитель переднего положения рычага; 6 — ось вращения рычага
Здесь изображен тормоз во включенном положении II. Колодка тормоза деформирует покрышку заднего колеса, удерживая его от вращения. В этом случае положение рычага устойчиво, поскольку ось штанги ушла от линии, соединяющей колодку и ось вращения рычага на расстояние В. В отключенном положении I, когда ось штанги уходит от линии, соединяющей колодку и ось вращения рукоятки на расстояние С, положение рычага также устойчиво.
Штуртрос соединяет ведущую звездочку руля с передком, проходя через блоки натяжного устройства (рис. 6). Он состоит из трех частей — велосипедной цепи, охватывающей ведущую звездочку, и двух кусков троса, соединенных с цепью и концами трубы передка.
Рис. 6. Проводка штуртроса:
1 — велосипедная цепь; 2 — штуртросы; 3 — блоки; 4 — ведущая звездочка рулевого устройства
Кресло выполнено составным из седла от мотоцикла «ИЖ-49» и ортопедической спинки (см. рис. 1). Передняя часть седла крепится на кронштейне, установленном на лонжеронах рамы, что позволяет седлу качаться в вертикальной продольной плоскости. Задняя часть седла подпружинена. Для фиксации седла в горизонтальном направлении задняя его часть соединена с рамой еще и плоским шарнирным трехзвенным механизмом. Нижняя часть спинки шарнирно соединена с задней частью седла двухзвенным плоским шарнирным механизмом, а средняя задняя часть — с опорной рамой двойным двухзвенным плоским шарнирным механизмом. Такая установка кресла обеспечивает его подвижность в вертикальной продольной плоскости. Боковые упоры фиксируют положение водителя в седле и обеспечивают ему комфорт и уверенность при движении.
По желанию веломобиль можно оснастить легким тентом, многоскоростной втулкой заднего колеса, выпускаемой в дальнем зарубежье, и т. д.
В добрый путь!
ВОЛЬТ х АМПЕР = ВАТТ
Малогабаритный сварочный аппарат
Н. Жермаль
Предлагаемые для самостоятельного изготовления в домашних условиях конструкции малогабаритных сварочных аппаратов предназначены в основном для ручной дуговой сварки на переменном токе с питанием от стационарной электрической сети с трехфазным напряжением 380/220 В или однофазным напряжением 220 В, а также от маломощных передвижных электрогенерирующих установок.
Описываемые аппараты могут быть отнесены к устройствам быстрого реагирования в любой сфере хозяйственной деятельности, где сварочные работы имеют в целом непродолжительный, но неотложный или срочный характер.
Кроме того, с выпрямляющими переменный ток элементами малогабаритное сварочное устройство может использоваться для зарядки аккумуляторных батарей, а также для питания стартеров автомобилей при запуске их в зимний период.
Потребность в изготовлении универсальных малогабаритных сварочных аппаратов с широкими функциональными возможностями в домашних условиях продиктована нехваткой маломощных, простых, надежных и экономичных агрегатов, зарядных и пусковых устройств, крайне необходимых фермеру, индивидуальному застройщику, кооператору и вообще мастеровому человеку.
Однако, необходимо иметь в виду, что самостоятельное изготовление электроэнергетической техники требует знаний основ электротехники, Правил устройств электроустановок и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок. Следует твердо усвоить, что электрическая сварка относится к работам небезопасным для здоровья, а порой и жизни человека.
Рассматриваемые ниже конструкции сварочных аппаратов получаются в результате усовершенствования уже готовых устройств, которое превращает их в изделия нового качества, пригодные к применению в сварочном режиме работы.
Принципиальные электрические схемы малогабаритных сварочных аппаратов, созданных на базе трехфазного трансформатора, представлены на рис. 1 и 2.
Рис. 1. Принципиальная электрическая схема малогабаритного сварочного аппарата (на базе трехфазного трансформатора) с питанием от трехфазной сети 380/220 В:
1 — магнитопровод трансформатора; 2, 3,4 — первичные обмотки; 5, 6, 7 — вторичные обмотки; 8 — добавочная обмотка трансформатора; 9 — выносные конденсаторы; 10 — переключатель режимов сварки; 11 — контактный датчик температуры и звуковое сигнальное устройство;
I, II — положения переключателя режимов сварки
Рис. 2. Принципиальная электрическая схема малогабаритного сварочного аппарата (на базе трехфазного трансформатора) с питанием от однофазной сети 220 В:
1 — магнитопровод трансформатора; 2, 3, 4 — первичные обмотки; 5, 6, 7 — вторичные обмотки; 8 — добавочная обмотка трансформатора; 9 — выносные конденсаторы; 10 — переключатель режимов сварки; 11 — контактный датчик температуры я звуковое сигнальное устройство; 12 — выпрямительный диод;
I, II, III, IV — положения переключателя режимов сварки
В основе их конструкции — трехфазный трехстержневой трансформатор типа ТСА (ТСЗИ) напряжением 380/220/36 В и мощностью 1,6 или 2,5 кВА, применяемый для электроосвещения или питания электроинструмента пониженного напряжения, например, бетонных вибраторов.
На магнитопроводе первичные обмотки трансформатора (рис. 1) соединяются в «звезду» или в «треугольник» для подключения устройства соответственно к трехфазной сети 380 или 220 В. Для питания аппарата от однофазной сети 220 В две первичные обмотки крайних стержней магнитопроводов трансформатора (рис. 2) соединяются встречно-параллельно. При этом вторичные обмотки всегда имеют фиксированную схему соединений в разомкнутый треугольник с одной «вывернутой» обмоткой.
Добавочная обмотка, намотанная поверх всех уже имеющихся обмоток вокруг трехстержневого магнитопровода трансформатора, последовательно вводится в сварочный контур в качестве балластного сопротивления для ступенчатого изменения сварочного тока. Данные этой обмотки: 40…50 витков провода АПР или АПРТО сечением 4…6 мм2.
В таком исполнении малогабаритный сварочный аппарат имеет две ступени регулирования сварочного тока: на I ступени возможна сварка электродами диаметром 4 мм в сильных электрических сетях и диаметром 3 мм в слабых электрических сетях; на II ступени — соответственно электродами диаметром 3 мм и 2 мм.
Принципиальная электрическая схема малогабаритного сварочного аппарата на базе однофазных трансформаторов приведена на рис. 3.
Рис 3. Принципиальная электрическая схема малогабаритного сварочного аппарата (на базе двух однофазных трансформаторов) с питанием от однофазной сети 220 В:
1 — магнитопровод сдвоенного трансформатора; 2, 3 — первичные обмотки; 4, 5 — вторичные обмотки; 6 — добавочная обмотка среднего стержня сдвоенного трансформатора; 7 — выносные конденсаторы; 8 — переключатель режимов сварки; 9 — контактный датчик температуры я звуковое сигнальное устройство;
I, II — положения переключателя режимов
