Рейтинговые книги
Читем онлайн Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег Федоров

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 78

— Благодарю вас, господа! Разрешите идти?

— Да, да Павел Павлович, вы свободны.

Хорошо на свежем воздухе. До конца дня ещё есть время, пройдусь как я в сторону будущего моего штаба. Посмотрю, в каком состоянии здание и что там вообще делается. Как удачно, кажется это мой БЧ-4 навстречу идёт. Он то мне и нужен.

— Сергей Михайлович, здравия желаю!

— Здравия желаю, господин капитан третьего ранга!

— Не составите мне компанию по городу прогуляться?

Лейтенант был бы и рад отказаться, но пока он раздумывал над дипломатичной причиной отказа, я лишил его такой возможности.

— Ну, вот и отлично, можно сказать хорошо. Будете меня по вопросам связи консультировать!

Не давая больше поводов лейтенанту для деликатного отказа, мы направились в строну искомого строения будущего штаба подплава. Строительство велось силами инженерного батальона. Пропыленный капитан стройбата что-то втолковывал своим подчинённым у раскрытого листа генплана объекта. Помощь специалиста по беспроводной связи оказалась очень кстати. Осмотрев здание, выстроенное из местного камня ракушечника и не найдя в нём видимых изъянов, я задал простой вопрос.

— Как вам нравиться будущий штаб дивизиона подводного флота, господин Саломатин?

— Коробка добротно выстроена, но вот мачта и аппаратная связи, как мне кажется, планируется не на месте. Её надо вон на ту горушку поставить, тогда и связь будет дальше и устойчивее, да и помех по менее будет.

Мой лейтенант кажется собрался прочесть мне лекцию о беспроводной связи, но такой возможности я его опять лишил. Подозвал прораба-капитана и, представившись в новой должности, приказал отдельное строение для связистов строить на возвышенности, что вызвало целую кучу причитаний, нареканий и ссылок на утверждённый высоким морским начальством проект. Отнесение помещения более чем на две сотни метров от основного сооружения действительно приведёт к удорожанию строительства, но плохо строить ещё дороже. Что же делать? Неожиданно меня выручил сам прораб.

— Вы, господин капитан, вот на энтом чертеже укажите, где это надо разместить и вот здесь и здесь поставьте подпись и вашу должность. А мы и пристройку построим и мачту соберём там, где указанно будет.

Я внимательно осмотрел лист генерального плана всего комплекса зданий штаба и с изумлением увидел словосочетание «Типовой проект штаба соединения».

— Сергей Михайлович, голубчик. Сейчас я на вот этом чертеже поставлю свою должность и подписи в нескольких местах, а вы уж будьте так любезны, укажите господину производителю работ, где должна быть аппаратная связи и её мачта. Позже совместно внесите в этот план нужные изменения.

— Будет исполнено, господин капитан!

— Ну, вот и отлично, действуйте! Покажите, чему вас научили, а я дальше побегу, мне теперь в сутках надо часов тридцать чтобы было. Тогда всё успеем!

Эту историю я по памяти позже записал, она первая была. Вообще, о том времени дневник записей почти не содержит, не до того было. Но о встрече с нашими «Кулибиными» я не забыл и мы серьёзно продолжали занятия по проектированию нашей маленькой, маленькой лодочки.

Огромную помощь в её проектировании и создании необходимых чертежей оказали офицеры моей подлодки. Молодые ребята, ещё не забывшие учёные премудрости, которыми их начинили в училищах, в течение нескольких месяцев на основе потаённого корабля Тихого создали можно сказать почти рабочий проект для её постройки на заводе. На этом, к сожалению, всё застопорилось. Дальнейшие действия требовали таких ресурсов для строительства, которыми мы не располагали.

— Павел Павлович, неужели на этом все и заглохнет? Нигде в мире таких кораблей нет.

На эти вопросы я и сам не знал как отвечать, но неожиданно дельную подсказку дал наш «дед».

— Господа, а если отправить гонца на Ладогу к Александровскому пусть едет туда со всеми чертежами и пояснениями. Иван Фёдорович — прозорливый, талантливый человек, должен понять и поддержать. Предлагаю пустить подписной лист и собрать деньги на дорогу.

До запуска по кругу подписного листа дело не дошло. Внесение изменений в конструкцию нашего главного оружия и системы навигации потребовало поездки в Петербург БЧ-3 и БЧ-1.

— Вот, господа, вы и повезёте все на Ладогу к Ивану Фёдоровичу.

— А вы, Алексей Михайлович, пишите прошение о предоставлении внеочередного отпуска. Поедете вместе со всеми и будете представлять и защищать ваш проект пред главным конструктором подводного флота российского! Поскольку я теперь начальник и над аварийно-спасательной службой, значит, ваш командир и имею право Вам отпуск разрешить.

Так, группа молодых людей с погонами на плечах, блестящей идеей в головах и горящими взорами в глазах или как там ещё пишут поэты, отправилась решать судьбы флота….

Меня мои новые должностные обязанности направили в город Николаев на верфи, где заканчивали строиться родные сёстры нашей «Ладушки». Знакомиться с командирами, экипажами и лодками.

Снова большой пробел в записях, почти ничего о поездке в Николаев не записал. Не из лености, а просто не до того было. Да и по возвращении в Балаклаву хлопот только прибавилось. Пришла вторая плавбаза, на моей лодке идёт к радости штурмана модернизация его устройств, ожидаем, со дня на день переход двух новых подлодок из Николаева. Прибыли молодые офицеры — связисты и гальванёры из последнего выпуска. Из нашего штаба можно принять по беспроводной связи команду аж из самого Санкт-Петербурга.

В самом городе и базе нарыли траншей, уложили в них странные трубы из цемента, в которых кабели телефонов провели. Теперь мы от столиц отличаемся только отсутствием театра да пожалуй музея. Хотя во дворце моряков группа энтузиастов-театралов готовят какую-то постановку, а старожил города пустил подписной лист на организацию музея Крымской войны.

Есть и грустные новости. Тихого Алексея у нас забрали и перевели куда-то на Волгу. Жаль, талантливый человек. Что он там на реке делать будет? Но здоровых положительных новостей много больше, чем грустных. Оно и понятно, средний возраст у людей по всему нашему городу около двадцати трёх лет!

Одна из здоровых новостей, вселяющих надежду, оказалась на первый взгляд несколько необычной, хотя была оформлена в виде стандартного приказа в конверте «….потаённое судно Тихого разобрать, погрузить на пароход и отправить в Ростов…».

Надежду всем участникам проекта подарили комментарии Развозного Петра, который, прочитав послание, сразу сказал — нет в уложениях такого наименования «потаённое судно Тихого», значит, это он нам такой сигнал подаёт что, мол, всё нормально, строю новую лодку. Молодость всегда оптимистична, дай-то Бог, чтобы так и было!

* * *

Неожиданный звонок дежурного офицера из штаба. Неприятное сообщение. Неизвестное судно обстреляло наш пароход примерно в ста милях на выходе из Босфора. Приказано повысить бдительность. Ругаться не хочется, но когда слушаешь такие «мудрые» указания, еле себя сдерживаешь.

На следующий день удалось выяснить подробности. Незначительно (несколько разбитых стёкол) пострадал винтовой пароход «Колхида», дедвейтом тысяча тонн, французской постройки 1857 года. Со слов его капитана, если бы не проведенная замена машин, давшая значительное увеличение в скорости, то убежать от пирата, даже в условиях плохой видимости кораблю вряд ли бы удалось.

Это очень неприятное сообщение. «Колхида» и «Эльбрус» два пассажирских систершипа, которые осуществляют регулярные рейсы между Вильфранш-сюр-Мер в Средиземном море и нашими Черноморскими портами. Никакой особой ценности они не представляют. Кому это выгодно? Особой конкуренции здесь нет, «Голубой Лентой» даже не пахнет. Похоже на британскую или австрийскую провокацию, чужими руками организованную, больше — то некому воду в Чёрном море мутить.

Ещё через несколько дней после опроса все членов экипажа пострадавшего парохода на тему «кто, что видел» ничего определённого выяснить не удалось. Видели вдалеке в туманной дымке на расстоянии тридцати пяти — сорока кабельтовых крупное тёмное судно без огней, которое неожиданно открыло огонь. Было ли это просто недоразумение или специально кто-то нагнетает нервозность в наших отношениях. Пока никакой ясности в ответе на этот вопрос нет.

Молодёжь, это я о недавних выпускниках, привезла из Севастополя свежие газеты, отчеркнули карандашом несколько абзацев и мне на стол в кабинете положили. Прочёл я те заметки. В Турции беспорядки, похоже, они своего султана или убили или убить собираются. Опять никакой ясности. Одно из этого следует — внимание надо удвоить и отпуска временно отменить. Так и объявлю сегодня.

1 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 78
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег Федоров бесплатно.
Похожие на Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег Федоров книги

Оставить комментарий