- ...не сомневаюсь ни минуты - сделаем.
- Сначала нужно еще туда пробиться. Полет будет происходить днем. Учтите.
- Товарищ командарм, - Волков встал. - Разрешите считать вопрос решенным. С такими людьми и на таких машинах можно пробиться на луну, не то что к Нюрнбергу. Туда мы дорогу уже знаем.
С дивана в сторонке послышался слабый голос Дорохова:
- Правильно, товарищ Волков. В кабинет вошел Богулыный:
- Машины бригкомиссара Волкова заправлены из трофейных запасов. Боеприпасы дал свои. Мои люди стянуты и готовы к посадке в самолеты.
Михальчук взглянул на часы:
- Меньше часа? Не плохо справляетесь, товарищ Богульный.
- Хозяйство налажено, товарищ командарм.
- Каждому из ваших бойцов придется там стать командиром.
- Хоть полковым. Народ подходящий...
- Товарищ командарм, - перебил Богульного Волков, - разрешите отправляться?
- Как только ваш личный состав отдохнет. Волков повернулся к выходу. Его поманил к себе Дорохов.
- Нагнись-ка.
Когда бритая голова Волкова поравнялась с его лицом, Дорохов коснулся губами лба комиссара.
- Береги людей, Ваня. Война только начинается.
Волков вошел в один из домов, отведенных для отдыха летчикам его эскадры. Постели, диваны, столы, весь пол, даже подоконники были заняты людьми. Многие уже спали не раздевшись. Другие только еще укладывались.
Со шкафа раздавались звуки репродуктора. Молодой радист, без гимнастерки и сапог, ловил Коминтерн. Слышимость была хорошая, без помех. Динамик четко выговаривал слова утреннего выпуска последних известий:
"Сообщение о действиях советской авиации произвело в Европе огромное впечатление..."
"В Чехословакии народные демонстрации против немецких насильников..."
"Под давлением народных масс во Франции образовано правительство Народного фронта. Гитлер получил отпор..."
Диктор умолк. Динамик издавал ровное гудение. Молодой радист мечтательно смотрел на приемник. Еще не заснувшие летчики внимательно слушали:
"Агентство Гавас сообщает, - снова заговорил приемник, - что правительство Франции назначило маршала Дерена главнокомандующим вооруженными силами Франции.
По приказу Дерена командующий воздушной армией генерал Девуаз вылетел в Нанси". Диктор опять умолк. Было слышно его дыхание.
- Вылетел... то-то, умнеют прямо на глазах, - тихо произнес молодой радист.
- Посмотрим, - скептически сказал один из летчиков, снимая второй сапог...
Радист сердито посмотрел на него, собираясь начать спор.
- Т-с-с... - замахал руками комиссар. - Спать, спать! Вам на это дается всего три часа.
- Может, через три часа опять на Нюрнберг? - спросил радист.
- Я этого не сказал, - засмеялся Волков. - Я просил спать.
Волков тщательно прикрыл за собою дверь и на цыпочках пошел по коридору, стараясь не задеть лежащих и там летчиков. Иногда он наклонялся и заботливо поправлял выбившийся из-под головы мешок парашюта или сползшее пальто. Любовно вглядывался в лица спящих.
За дверью пробили часы. Они отсчитали пять звонких ударов.
5 часов 19 августа. Первые двенадцать часов большой войны.
1939 год
[1] Штурмовые отряды нацистской партии - Здесь и далее прим. автора.
[2] Особый корпус охраны.
[3] Ген-майор фон Рорбах - нач. штаба Люфтваффе.
[4] Догадка фельдмайора Бунк неверна. Налет немцев был отражен благодаря тому, что советские пограничные посты ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение, связь) были снабжены усовершенствованными слуховыми прибора, и высокой чувствительности. Еще до того, как противник перелетел советскую границу, дежурные части ВВС узнали о приближении большого числа самолетов и немедленно поднялись со своих аэродромов. Имперцы обманулись во внезапности своего удара потому, что установление факта нападения и передачу тревоги к аэродромам наши погранчасти и радиослужба выполнили очень быстро. Таким образом, лишь благодаря высокой технике охранения и бдительности использовавших ее людей намерения врага были предупреждены.
[5] Командующий германским воздушным флотом генегал-от-авиации Герман Бурхард.
[6] Для питания кислородных дыхательных приборов на высоте.
[7] Скоростной бомбардировщик дальнего действия.
[8] Лоб самолета измеряется площадью его наибольшего поперечного сечения. Чем больше лоб, тем больше сопротивление воздуха (лобовое сопротивление).
[9] Движителем называется приспособление, преобразующее энергию двигателя в движение. У паровоза движителем является ведущее колесо, у трактора гусеница, у самолета - пропеллер.
[10] ВРД - обозначение высотного разведчика дальнего рейда (тип, состоявший на вооружении в части, которой командовал Старун).
[11] Барраж - заграждение.
[12] Автопилот - приспособление, позволяющее самолету сохранять заданное направление полета и устойчивость без участия летчика.
[13] Картушка - диск компаса с нанесенными на него делениями.
[14] По-французски: за заслугу - орден в кайзеровской Германии.
[15] "U" - обозначение подземных аэродромов в имперских ВВС.
[16] Центроплан - средняя часть корпуса самолета с коренными образованиями несущих поверхностей, к которым крепятся крылья.
[17] Великий Фриц - прозвище прусского короля Фридриха II.
[18] Дать депешу клером - дать ее в открытую, без шифра.
[19] Шупо - сокр. от Schutzpolizei - так называют в Германии наружную полицию.
[20] Округи.
[21] Hа Александерштрассе расположен полицейпрезидиум Берлина.
[22] Военное министерство.
[23] Allgemeine Elektricitats-Gesellschaft - Всеобщая компания электричества.
[24] Так именуют профсоюзных национал-социалистских функционеров.
[25] Совет доверенных - ставленники наци, подменяющие профсоюзные органы на предприятиях Третьей империи.
[26] Латинским "U" в Берлине обозначаются входы в метрополитен (Untergrundbahn).
[27] НСКК - национал-социалистский автомобильный корпус.
[28] Доктор honoris causa - почетная ученая степень.
[29] Трассирующие снаряды и пуля оставляют за собой яркий след, дающий стрелку возможность проверить наводку.
[30] Для сохранения в гондоле давления, обеспечивающего дыхание, люки стратосферных кораблей снабжались двойными и тройными крышками, позволяющими сообщаться с внешней атмосферой, не слишком понижая давление, поддерживаемое бутылями со сжатым воздухом.
[31] Не нужно.
[32] Той.
[33] С утра.
[34] Красный.
[35] На зонтиках.
[36] Местах.
[37] На заре.
[38] Обозначение самолета - тяжелый, десантный.
[39] Автомобильные баллоны, не боящиеся проколов и пулевых пробоин.
[40] Лицо немного.
