14
Галеон — старинное испанское или португальское военное трехмачтовое парусное судно. Имело водоизмещение до 1600 т, вооружение — до 100 орудий, обычно галеон усиливался отрядом солдат до 500 человек.
15
Брандер — небольшое парусное судно, начиненное взрывчатыми веществами и предназначенное для таранных ударов по флоту противника. Брандеры использовались также в качестве самодвижущихся факелов.
16
Доминион — государство в составе Британской империи (Канада, Австралия, Новая Зеландия, Южно-Африканский Союз), признававшее главой английского короля, который, впрочем, не имеет никакой реальной власти, и поэтому такой союз является чисто формальным. Однако многие ирландцы так ненавидели англичан, что не намеревались сотрудничать с ними даже в качестве доминиона. В 1922 году в Ирландии началась кровопролитная гражданская война между сторонниками доминиона и республики, в которой победили “доминионисты” (1923 г). До 1949 года Ирландия называлась “Ирландским свободным государством”, пока не получила полную независимость и не стала республикой.
17
Галеас — парусно-гребной военный корабль в европейских флотах в XVI–XVII веках, промежуточный тип судна между галерой и парусным кораблем. Длина “Хироны” составляла 85 м, ширина 14 м, три мачты с косыми парусами, стандартный экипаж — 800 человек, количество пушек — 70, имелся также надводный таран.
18
Вице-король — представитель королевской власти в завоеванной стране, обладающий почти неограниченными полномочиями.
19
Форт-Нокс — хранилище золотого запаса США в штате Кентукки.
20
Галлон — единица объема (емкости, вместимости), составляет 3.7 литра для жидкостей и 4.4 литра для сыпучих тел.
21
Капитул — совет при епископе в католической и англиканской церквах, состоящий из духовных лиц и участвующий в управлении всей епархией.
22
Раритет — в данном случае это весьма редкая почтовая марка (или ее разновидность), имеющаяся в небольшом количестве экземпляров.
23
Уникум — в данном случае это почтовая марка (или ее разновидность), существующая в единственном экземпляре.
24
Саксонская Швейцария (Sachsische Schweiz) — предгорья Рудных гор на Юго-Востоке Германии, в Саксонии. Высота гор в этих местах, прорезанных ущельями Эльбы и ее многочисленными притоками, составляет 500–700 метров. Возникновению названия “Швейцарская Саксония” способствовала поразительная схожесть местного ландшафта с ландшафтами предгорий швейцарских Альп.
25
Феррари, Филипп (1848–1917) — самый известный из всех известных коллекционеров почтовых марок. Обладая гигантским состоянием, полученным от родителей, богатых австрийских аристократов, более чем за полвека собрал коллекцию почтовых марок и редких конвертов, которой нет равных в мире ни у кого до сих пор. Судьба коллекции Феррари плачевна: после начала первой мировой войны основная часть ее попала в руки французов и была конфискована, так как Феррари был австрийским подданным. Коллекция была распродана на четырнадцати аукционах (1921-25 гг) и треть вырученной суммы (26 миллионов франков) была засчитана в счет денег, которые Германия должна была выплатить Франции в возмещение убытков, нанесенных войной. Вторая часть коллекции, оказавшаяся в Швейцарии, была обложена швейцарскими властями налогом в три миллиона франков, но в конце концов наследники Феррари вступили в свои права, и продали затем эту часть коллекции одной английской марочной фирме за 5 миллионов фунтов стерлингов.
26
Реституция (от латинского Restitutio — восстановление) — в международном праве возвращение имущества, неправомерно захваченного и вывезенного воюющим государством с территории противника.
27
Одна из статей этой конвенции гласит: “Произведения искусства и науки, а также посвященные искусству и науке учреждения на оккупированных территориях охраняются от изъятия и разрушений независимо от того, находятся они в частной или государственной собственности”.
28
Воентехник 1-го ранга — воинское звание для лиц военно-технического состава вооруженных сил СССР в 1935-42 гг., соответствует званию лейтенанта РККА.
29
"Британская Гвиана 1856 года" — почовая марка, выпущенная почтмейстером британской колонии Британская Гвиана в Джорджтауне в 1856 году вручную ввиду временного отсутствия фабричных почтовых марок из метрополии. Тираж этой марки был ограничен, и потому известен только один сохранившийся до наших времён экземпляр.
30
"Классика" — в филателии этим термином обозначается филателистический материал, выпущенный до 1860 г., года зарождения филателии как науки.
31
Бригантина — парусное коммерческое судно 17–19 веков, предназначенное для морских перевозок, а также для разведывательной и посыльной службы в военных флотах Европы и Америки.
32
Спирт-ректификат — этиловый спирт.
33
Нактоуз — навигационное устройство для установки котелка корабельного магнитного компаса на необходимой высоте, а также вспомогательных и регулировочных устройств.
34
Дюйм — 2.5 см.
35
Траверз — направление, перпендикулярное диаметральной плоскости корабля.
36
Ныне Гвинея-Бисау.
37
Стандартная марка — знак почтовой оплаты, выпускаемый массовыми тиражами для длительного (многолетнего) обращения. Номиналы стандартных марок соответствуют основным почтовым тарифам страны, и как правило эти марки одноцветные и небольшого (т. н. нормального) формата, что удешевляет их производство и отвечает их назначению.
38
Доплатная марка — почтовая марка, предназначенная для взыскания почтового сбора за доставку неоплаченной или неправильно оплаченной корреспонденции. До недавнего времени были распространены за рубежом, в Российской империи не использовались, а в Советском Союзе доплатные марки выпускались только в 1924-25 гг.
39
Судовая роль — список лиц судового экипажа.
40
Дюйм — 2.5 см. 12- дюймовые орудия — это орудия калибром в 300-мм, наиболее распространенным в итальянском линейном флоте накануне первой мировой войны.
41
В 1919 году "Леонардо да Винчи" подняли, к 1921 году отремонтировали, но от планов его дальнейшей реконструкции отказались ввиду сложившейся международной обстановки, так что в 1923 году корабль пошел на слом.
42
Линейный корабль "Сан-Паулу" был построен в 1910 году в Великобритании на верфи английской фирмы "Виккерс-Армстронг" по бразильскому заказу, и на момент ввода в строй был самым сильным боевым кораблем в мире. Повоевать ему, однако, ни в одной войне и даже конфликте не довелось, и пережив закат "дредноутной эры", этот монстр, превысивший все сроки нормальной эксплуатации, в 1951 году был отправлен обратно в Англию на слом. При этом "Сан-Паулу" почему-то попал в список жертв Бермудского Треугольника — в некоторых не слишком профессиональных книгах отмечается, что бразильский линкор пропал именно в этом роковом месте "со всем своим экипажем". Авторы забывают добавить (или просто не знают), что насквозь проржавевший дредноут тащили на буксире на место разборки, а на его борту находилось всего 8 (восемь) человек, к тому же путь его пролегал вдоль побережья не Америки, а Африки.
43
В августе 1919 года Матвеев был разоблачен чекистами и расстрелян. Подробности этого дела крайне запутаны, но кое-кто из исследователей склонен полагать, что его "сдали" красным сами немцы, но с какой именно целью — история об этом умалчивает.
44
Дело было так. В 1926 году представление о награждении Вермана переслали из Берлина в посольство Германии в СССР, где оно было впоследствии отпечатано на бланке посольства. Каким образом эта бумага оказалась в архиве николаевского завода, где ее обнаружили совсем случайно в 1932 году, не знают даже сами чекисты. Когда это случилось, Верман был в должности технического руководителя корабельных мастерских, и на последовавшем за этим допросе признался во всем сразу.
