Пока я "развлекался" на той стороне, на этой накопилось немало дел. Забрали у прапора полевую кухню и тут же заказали вторую - скоро понадобится. Забрали десяток комплектов обмундирования и тут же заказали еще полсотни. Пусть "поскребет по сусекам", там черта лысого можно найти, не то, что горки и рюкзаки. Машину с газогенератором пока не забрали. У нас не было для этого нужного количества денег, а у прапора - автомобиля и лесопилки. Но разошлись довольные друг другом, пообещав в скором времени все достать. Я - деньги, он - товар. "Бизьнисьмены".
Вообще же я подумывал просто приобрести пару грузовиков нужных, например ЗиЛ 133 с самопогрузчиком, видел такие среди объявлений в интернете, и уже их оборудовать газогенератором. Обойдется, скорее всего заметно дороже, чем у вояк списанный брать, но они уже край как нужны.
Приехал Виктор Викентьевич и привез и своего молодого протеже и детали для волнового генератора. Молодой гений, по фамилии Колонников, охотно откликался на Володю и рыл землю копытом в предвкушении командировки за границу. По крайней мере, так ему обрисовал будущую работу Третьяков. Единственная правда, которую ему пока сказали, чтобы на Европы не рассчитывал, командировка будет в Африку. Впрочем, ему, по-моему, было все равно куда. Сам старик к океану съездил. Хотя я боялся, что это сильно уж негативно скажется на его здоровье. Как мне казалось, лучше сначала провести эксперимент по открытию "проема" новой, только собранной установкой, причем, с той стороны. А уже потом перевезти его туда и пусть изучает свои волны сколько хочет, не пересекая больше границу между мирами. Не утерпел старик, поехал.
Смуров привез пожилого благообразного гравера с большим списком потребного тому оборудования. Благо, что на это направление средства были отложены. Подписав подготовленный ГБшником пятилетний контракт, а мы специально сделали типовой, чтобы нанимаемые не сомневались в надежности несуществующей пока фирмы, Вилен Егорович Бортников в сопровождении отца отправился за покупками.
Планировалось, что небольшую мастерскую ему соорудят возле форта "Речной". Подальше от любопытных глаз местных. Причем часть оборудования, такого как генератор в 10 киловатт и высокочастотная плавильная установка для золота, за которой батя и мотался в Красноярск, были уже на месте, немного разгрузив сарай в Долине свободы. Сам наш контрразведчик с отцом уже успел побывать на берегу индийского океана. Обязанность проводить разъяснительную работу "среди гэбни" я свалил на отца, благо это его протеже и давний знакомец. А вот помощника, которого Смуров себе подобрал, я пока даже в глаза не видел. Но старый чекист заверил: тот трудится в поте лица, "разрабатывая" для меня руководство той самой кадрированой военной части, из которой таскал нам барахло прапор. Сам Николай Васильевич занимался охранной фирмой "Эгида", организованной на днях в Бийске. Но там дело пока дальше бумажной канцелярщины не пошло. Будем ждать.
Порадовала хорошими новостями и Светлана. Когда я, наконец, появился в Долине Свободы, меня ждали две старомодные картонные папочки с надписями, сделанными ровным и округлым девчоночьим почерком: "Геологи" и "Врачи". Не забыв похвалить Лешкину сестру, я тут же озадачил ее новой работой - поручил распечатать крупномасштабную карту Москвы и отметить на ней все ломбарды, которые она сможет найти. С точными адресами и графиками работы. Она понадобится при реализации еще не добытого золота. Надеюсь. Поиски покупателей на экзотическую древесину тоже поручил ей. Ну и поиск людей, само собой. От этой обязанности я ее и не освобождал. На сей раз о необходимости еще одной службы я вспомнил не сам, подсказали компетентные товарищи. Так что ей искать еще и специалиста по разведению лошадей. Ну, и тренера по верховой езде. Причем, желательно, "в одном флаконе". Закатив глаза к потолку в показном страдании, Света пообещала "посмотреть, что тут можно сделать".
Латыпин тоже большую часть времени последние пару дней проводил за монитором. Наш теперь уже состоявшийся пилот набрал часов десять налета в окрестностях, а потом слетал вдоль берега океана практически на полный радиус - пятьсот километров туда и столько же обратно. Причем один раз пришлось сесть в море: не подумали, что за столько часов утренний чай вместе с бутербродами "попросятся" наружу. Так что теперь перед дальними полетами нужно не забывать об этом свойстве организма. По дороге в глубь континента возможности сесть где попало не будет...
За пассажира с ним отправился Ваня Вахрамеев, долженствующий изображать охрану на случай поломки и незапланированного приводнения. Хотя, как они бы добирались обратно, сразу скажу, имею весьма смутное представление. Именно поэтому сухпай брали из расчета двухнедельной автономки. Но обошлось, а Сергей Александрович приобрел навыки дальнего перелета и ориентировки в незнакомой местности. Хотя вдоль побережья - еще бы потеряться. Теперь он старательно изучал все карты местности между нами и Йоханнесбургом, чтобы не заблудиться и не высадить нас где-нибудь в Зимбабве вместо ЮАР. Городов, понятно, там еще нет на всем протяжении маршрута, обычных и железных дорог тоже, но зато остались горы и реки, по которым можно ориентироваться, хоть и сложно.
В итоге снаряжением экспедиции занимался я сам, выгадывая каждый килограмм веса - все-таки летательный аппарат называется "Пеликан", а не "Руслан". В первый рейс я отправлялся со Славиком-снайпером. В качестве груза были подготовлены радиостанция, старая советская "Багульник", и десятиметровая антенна. Кроме того, еще одна стойка была под пеленгатор для облегчения поиска нашего самолета. Достаточно мощная рабиостанция позволяла связываться с Латыпиным за несколько десятков километров и напрвлять его к лагерю. Так было, все-таки надежнее, чем гадать: найдет он нас или нет...
Брал я и миноискатель, но его вес мало на что влиял - полтора килограмма с запасом батареек. Позаботился о подарках для аборигенов. Рулон ситца, китайские ножи, котелки, бусы для местных "красавиц". Ну и, конечно, запас боеприпасов и провизии, палатку. Промывочное оборудование, кроме пары лотков, осталось дожидаться следующего рейса. Для нас сейчас самое главное найти подходящее место для добычи и водяную "ВПП" неподалеку. А в первый рейс садиться придется с риском налететь на камень или какой топляк. Но... Приходилось на это идти - БАО нас там не встречает. Следующими рейсами доставят и пополнение экспедиции - еще двух человек. Вот тогда работа должна пойти бодрее - одна пара работает, вторая отогревается от холодной воды и караулит.
Вылетать собрались рано утром, так что через "проем" я отправился с вечера. Латыпин уехал накануне: хотел провести полный предполетный осмотр "Пеликана" еще раз. Все-таки вглубь континента, да еще через горы это совсем не то, что вдоль побережья. Страшновато. Меня же задержали дела. Славик тоже находился в Долине, только вернулся с сопровождения наших ученых, проводивших обследование старой аппаратуры на предмет синхронизации. Я беспокоился, что от частого использования настройки могли нарушиться во время чьего-то перехода. Вообще, большую часть работы с новыми людьми вроде Волосюка и Колонникова, нагло сбагрил отцу. После разговора с батей я окончательно решил оставить Андрея Константиновича комендантом в Лоренсу-Маркиш и окрестностях. В его же ведение определить и построенную нами башню.
Так что поехали с Васиным вместе. Ночевать остановились в "блок-посту" - переносить нашу ВПП на побережье я пока не стал. Все же около трех десятков километров можно сэкономить при полете в окрестности будущего Йоханнесбурга только в одну сторону, еще столько при возвращении. Да и топливо возить из нашего времени быстрее и ближе. Еще одной причиной, которую я высказал Латыпину при планировании нашей экспедиции, стало нежелание лишний раз нервировать простых португальцев. Это падре теперь гидросамолетом удивить сложно, после его путешествия почти на триста лет вперед.
Радиостанция в фортеции уже имелась, и наш штатный связист наладил сообщение с фортом Лоренсы еще пару дней назад. Так что перед сном мне пришла в голову блажь пообщаться. Тем более, как я помнил, в ночное время связь лучше. Сразу скажу, никаких неприятных предчувствий не было. И интуиция, вроде, молчала. Я даже после неудачной первой попытки поговорить с поселком хотел отправляться спать. Но тут как будто прорвало невидимую завесу, и я услышал голос Волосюка:
- Хант, Хант, это Алый. Как слышно? Прием.
- Хант Алому. Слышу пять из пяти. Как у вас там дела?
- А дела у нас не очень, то лапы ломит, то хвост отваливается... Проблемы, похоже.
- Алый, что случилось?
- Перед темнотой наблюдатель засек с севера парус. Довольно далеко, на пределе видимости. Размер корабля установить не удалось, стемнело быстро. Если это португальцы, то ночью будут стоять на якоре. В бухту пойдут с утра и в первой половине дня будут здесь. Но падре говорит, он, кстати, тоже здесь, что могут быть пираты. Свой корабль так близко от поселка ночевать бы вряд ли стал, и уже был бы здесь. Тогда возможно ночное нападение. Сколько человек с вами?
