– Похоже, Александр Аркадьевич прав. Об этом я и сам хотел сказать. Но в силу своей природной заторможенности успел только подумать, – самокритично добавил Лесничий. – Суматоха, у тебя в компьютере есть эта карта. Попытайся увеличить и людей поискать. Хотя бы что-то похожее на казачий чуб или на усы до пояса. Может быть, автоматный ствол торчит. Глянь.
– Понял. Работаю, – сразу согласился лейтенант, заячьим скачком возвратился на свое рабочее место и принялся загружать ноутбук.
– А стороной этот грузовик обойти не получится? – спросил Иващенко.
– Придется чуть ли не до нашей границы лететь. На пределе запасов горючего. Так рисковать нельзя. Да и возвращаться здесь лучше. Напрямую.
– Может, с беспилотником поискать? – Иващенко перебирал возможные варианты.
– Днем по малым беспилотникам начали стрелять снайперы. Меня Стерх предупреждал. Ополченцы теперь только в ночное время их запускают. В темноте снайпер не успевает на звук среагировать и поймать машину в прицел. Суматоха! Есть результат?
– Я нашел шестерых. Больше никого не вижу. Похоже, они окопы вырыли. Видны кучки земли вроде брустверов. Там, в холмах, грунт не промерз?
– В тех местах почва песчаная, – сказал Величко. – Я обратил внимание, когда мы первый рейд совершали. У песка только верхний слой смерзается, миллиметра три. Снял его и копай в свое удовольствие дальше. Только не торопись, а то песком засыплет, и вся работа насмарку. За ночь стенки промерзнут, и окоп крепким станет.
– Если они там и есть, то только одиночные, – проговорил Лесничий. – Иначе их на спутниковой карте было бы хорошо видно.
– Окопы безнакатные, – посмотрев в монитор через плечо Суматохи, сказал Величко. – Стреляй в них сверху в свое удовольствие. Надо на нашу карту перенести. Я один всех укропов отстреляю. Кто моим персональным таксистом будет?
– Я буду, – сказал командир. – Включаю счетчик.
Полетное время рассчитывал Суматоха. Лесничий перенес результаты его трудов на три карты: свою, Кравченко и Редьки.
Командир решил, что с Кравченко полетит Суматоха, а с Редькой, который фактурой значительно мельче, – Редкозуб. Этот изобретатель приготовил большущий тяжелый рюкзак со своими сюрпризами, предназначенными для охранников Соломона. Впрочем, Суматоха тоже вез груз, хотя и значительно меньший.
Равное распределение нагрузки по всем машинам обещало им одинаковую скорость в полете. Значит, никому не придется дожидаться или догонять.
Группа была готова к выполнению своего основного задания.
Лесничий занял пассажирское сиденье микроавтобуса и выехал с Иващенко, чтобы повторно осмотреть бетонную дорогу, идущую вдоль заводского забора. Взлетать волкодавы собирались с нее. Прежде она вполне устраивала их. Теперь Сергей Ильич решил убедиться в том, что на пути разбега машин не появились какие-то препятствия.
Офицеры ничего подобного не нашли и вернулись в помещение. Как раз к этому времени прибыла охрана, высланная комбатом Стерхом.
Лесничий сразу договорился с водителем автобуса, чтобы тот отъехал на километр от ворот и остановился так, чтобы перекрыть дорогу и никого не пропускать навстречу. Водитель согласился, хотя и сказал, что по этой дороге давно уже никто не ездит. Некому, да и не на чем.
– Проверили связь! – приказал командир.
Коммуникационные системы «Стрелец» работали без перебоев. Можно было отправляться.
Правда, до этого Лесничий велел Кравченко расшифровать шифротелеграмму Селиверстова. Полковник пожелал волкодавам удачи и сообщил Сергею, что бывший его взвод тоже готов к выполнению задания. Командовать подразделением совместно со старшим сержантом Лукоморьевым намеревался сам Селиверстов.
Сергей Ильич прочитал текст, разрубил рукой воздух и отдал команду:
– Выкатываем технику!
Глава 15
Полет проходил на удивление спокойно. Впечатление складывалось такое, что все пилоты имели колоссальный полетный опыт. Они четко выдерживали дистанцию и постоянную скорость.
В действительности же опыт заменялся старанием. Плохо обученные пилоты не могут позволить себе лишнего и строго придерживаются всех норм. Даже статистика говорит, что в аварии попадают чаще всего те, кто считает себя непревзойденным мастером.
Ведущим летел, естественно, экипаж в составе Лесничего и Величко, которому лейтенант Суматоха заранее распечатал отдельную карту. На нее были нанесены отметки о местонахождении солдат противника. Пользоваться спутниковыми картами Величко, как и любой другой офицер спецназа, умел отлично.
Еще на подлете к месту работы снайпера Сергей Ильич почувствовал какое-то шевеление за спиной. Коммуникатор «Стрелец» позволял разговаривать, не оборачиваясь.
– Величко, ты не собрался прыгать с нашего парашюта?
– Готовлюсь к работе.
– Есть проблемы?
– Есть. Очки мешают к прицелу прижаться. А без них ветер глаза обжигает.
– Это твои проблемы. Приспосабливайся. Есть вопросы, связанные с полетом?
– Нет. Плавность устраивает. Все, я свои проблемы решил.
– Как?
– На левый глаз шапку надвинул.
– Надвинь и на нос, чтобы насморк не схватить, – посоветовал старший лейтенант Кравченко с другого аэрошюта.
– У меня нос крепкий, хотя и многократно сломан. Потерпит.
Еще через пять минут Величко сообщил:
– Командир, выходим на дистанцию стрельбы. Я прицеливаюсь. Обеспечь плавность полета. О выстрелах предупреждать не буду.
– Всех уже нашел?
– Только пятерых. Шестого пока не видно. Он самый дальний, может за бруствером прятаться. Выключай мотор!
При встречном ветре шум двигателя еще не должен был долететь до солдат. Переход на планирующий режим командир совершил вовремя. Значит, укропы не сразу среагируют на появление противника.
– Парочку положил! У них окопы рядом были, – сообщил Величко. – Между собой общались. Сильно высунулись.
Снайперская винтовка «ВСК-94» обладает качественным глушителем. А здесь еще и поток встречного воздуха относил звуки. Лесничий даже не слышал, как стрелял Величко.
– Работай дальше.
– Есть еще один. Но это – седьмой. Суматоха его на карте не нашел. Вот, кстати, и восьмой. Был таким. Осталось четверо.
– Трое, – поправил лейтенант Суматоха. – Ты справа отстреливаешь, а я шмальнул в самого левого.
– Не мешай со своей рогаткой, – попросил Величко. – У твоей базуки скорость пули не та. Можешь только ранить.
Суматоха стрелял из пистолета-пулемета «ОЦ-69», имеющего и глушитель, и оптику. Но из-за большого калибра пули ее скорость была специально снижена до двухсот метров в секунду.
– И вообще, Суматоха, ты не в тир для развлечения пришел, – сурово сказал Лесничий. – Занимайся своим делом. Есть новости?
– Пока не вижу. Соломон только подтвердил прибытие, но задерживается. По моим подсчетам, должен был выехать минут двадцать назад. Дорога скверная, сильно не разгонишься. Опасаюсь, что ему придется Величко вызывать, чтобы вовремя добраться. Кроме нашего друга так быстро никто доехать не сможет.
Эти соображения не понравились Сергею Ильичу.
– Может он выехать без предупреждения?
– Думаю, может. Стоп!.. Вот Соломон отправил Коллинзу сообщение. Одно слово. Интересно…
– Какое?
– «Москва». Может это быть кодом?
– Он и есть, – со знанием дела сказал старший лейтенант Кравченко. – Я полагаю, это код подтверждения отъезда.
– Еще пара готова, – объявил Величко. – Двое остались. Нет, вру. Один окоп пустой. Или там кто-то присел и спит. Командир, возьми левее на десяток метров. Я сверху шлепну прямо в окоп. Да, так. Еще пару метров. Сейчас над ним пролетим. Готово. Был там человек. Просто сел на дно окопа, спал или ел. Зона свободна. Мой тепловизор больше никого не замечает.
– Ты один отработал за целый минометный расчет, – одобрительно сказал со своего аэрошюта лейтенант Редька.
– Нам еще предстоит сегодня отработать за целый батальон, – сказал Лесничий. – Прошу всех это осознавать.
– Командир, Соломон запрашивает Коллинза, что слышно насчет правых башмаков, – сообщил Суматоха. – Тот сразу ответил, что новой информации нет. Вот еще сообщение. Соломон пишет, что с ним едет Элефант.
– Слон, что ли? – не понял Лесничий, переведя английское слово. – Цирковой или какой?
– Не дано мне знать, командир. Сказано просто – Элефант.
– Увидим, разберемся, – решил Лесничий. – Включаем двигатели и резко набираем полную скорость. Погнали!
Как и рассчитывал Сергей Ильич, боевая группа ЧВК засветло облетела по большому радиусу один за другим четыре населенных пункта и попала в заданный район, где и намеревалась провести первый этап операции. Командира беспокоила посадка, которую уже пора было совершать.
