Б.Рубин, Д.Рубин «Хронология современного терроризма», 2007 (п. а.):
«17 июля 1928 Леон Тораль убивает в ресторане Альваро Обрегона Салидо, президента Мексики (см. 19 февраля 1880 г. н. с.). Тораль, римско-католический богослов, выступает против антиклерикальной платформы Обрегона.
В один день 2 политика – 2 легенды ушли из истории – итальянец Джолитти и мексиканец Обрегон.
18 июля 1928 г. техника: открылась транспиринейская железнодорожная линия
18 июля 1928 г. открылась транспиринейская железнодорожная линия, которая проходит под Пиренеями через тоннель длиной около 8 км.
19 июля 1928 г. Китай: республика аннулирует несправедливые договора
19 июля 1928 г. Китай аннулировал все «несправедливые» договоры с европейскими государствами.
19 июля 1928 г. Север: «Красин» спасает итальянцев с дирижабля «Италия», волновой герой Владимир Визе на судне «Малыгин» подходит к Шпицбергену для поиска волнового героя Руала Амундсена
По А. Чернов «Путешествия на воздушном шаре», Л., Гидрометеоиздат, 1975:
«10 июля, в 18 часов 45 минут, летчик Чухновский, поднявшийся с «Красина», обнаружил льдину с группой Мальмгрена. На заре 12 июля к ней подошел ледокол. На льдине стоял высокий человек, обросший густой бородой, в грязной засаленной одежде. Он сам поднялся на борт «Красина». Это был Цаппи. Второй, Мариано, от слабости и истощения не мог произнести ни слова, лишь лихорадочно блестели воспаленные глаза на изможденном лице. – А где Мальмгрен? – Он умер месяц тому назад, – сказал Цаппи. Вот как, по его словам, это было. К исходу второй недели пути Мальмгрен совершенно обессилел, идти дальше отказался и попросил вырубить ему могилу во льду. Он отдал спутникам теплую одежду, после чего итальянцы оставили его одного… Преодолеть полярные льды оказалось под силу лишь «Красину». Продолжая крушить их, метр за метром приближался он к лагерю, где оставалось уже пять человек. И вот наступила долгожданная, радостная минута. Биаджи выстукивает свою последнюю радиограмму: «Красин» подошел. Мы спасены». Днем 19 июля (1928) «Красин» прибыл в Кингсбей, чтобы передать на борт итальянского судна «Читта-ди-Милано» спасенных людей. Прощаясь, итальянские аэронавты горячо благодарили советских моряков.»
А. Яковлев «Руал Амундсен»:
Когда «Красин» спас итальянцев, «Малыгин» получил по радио приказ Москвы: «Ледоколу „Малыгину“ идти к Шпицбергену искать пропавшего Амундсена и его спутников». С большим трудом «Малыгин» выбрался из льдов и открытой водой двинулся на запад. По пути к Шпицбергену начальник экспедиции на «Малыгине» профессор В. Ю. Визе (19 февраля 1954 г.) запросил губернатора острова подробности: в каком направлении Амундсен полетел, какого вида аппарат, кто лётчики, когда прервалась связь. Связь, как оказалось, прервалась через два с половиной часа после отлёта Амундсена (см. 18 июня 1928 г.) из Норвегии. Искать его надо было где-то у южной части Шпицбергена.
19 июля (1928) в утренние часы экипаж и члены экспедиции «Малыгина» увидели на горизонте высокие горы, сверкающие снегами и льдами. Это и был Шпицберген. «Малыгин» снова вошёл в плавучие льды. Они были совсем особые, очень толстые, с массой песка и ила. Течение вдоль берега было быстрое, льдины ежеминутно перемещались. Решено было поставить самолёт на поплавки и начать разведку с воздуха. Однако с самого начала лётчики убедились, что спустить самолёт невозможно: полыньи в движущихся льдах быстро изменяются. Искать можно было лишь ледоколом. «Малыгин» начал приближаться к берегам, к Сторфиорду. Если самолёт Амундсена спустился где-нибудь здесь поблизости, то люди могли по льдам пройти в этот залив, где сохранилось старинное убежище – русская изба, построенная ещё в XVII веке русскими поморами-промышленниками. Но губернатор Шпицбергена сообщил «Малыгину», что норвежское судно лишь на днях побывало в Сторфиорде и обследовало каждую пядь, – Амундсена там не было. Тогда «Малыгин» прошёл насколько мог дальше во льды к северу и нигде не обнаружил никаких следов отважных путешественников. Пять дней искал «Малыгин» пропавший экипаж самолёта «Латам». Пора было уходить – на ледоколе кончался уголь и на исходе была пресная вода. «Малыгин» повернул на юг – к Архангельску.
17 августа 1928 г. спорт: открылся стадион «Динамо» в Москве
По сайту www.vokrugsveta.ru:
на Ленинградском проспекте открылся стадион «Динамо». Постройка стадиона стала государственной задачей, когда на правительственном уровне было принято решение о проведении в честь десятилетия Советской власти грандиозного спортивного праздника – «Всесоюзной спартакиады». Строительство велось в течение двух лет. Первоначально стадион вмещал 25000 зрителей. 17 августа 1928 года здесь был проведен первый официальный матч. В рамках футбольного турнира «Всесоюзной спартакиады» встречались сборные Белоруссии и рабочих клубов Швейцарии. Этот матч принято считать точкой отсчета в истории стадиона.
17 августа 1928 г. спорт: завершен 3-й чемпионат СССР по классической борьбе
17 августа 1928 г. в Москве завершился 3-й чемпионат СССР по классической борьбе, начавшийся 13 августа. Чемпионат собрал 250 лучших борцов страны и 19 гостей из Германии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Швеции, Латвии, Эстонии. 1-е места в 5 категориях взяли москвичи (в тяжелой Василий Иванов), кроме них победили ленинградец Федор Зуев (полулегкий вес), нижегородец Георгий Рибсон (средний вес).
17 августа 1928 г. музыка: родился Георгий Портнов – советский композитор
По Л. Михеева, А. Орелович «В мире оперетты», 1977:
Георгий Анатольевич Портнов родился 17 августа 1928 года в Ашхабаде. Среднюю школу и музыкальное училище по классу фортепиано окончил в 1947 году в Сухуми. После этого приехал в Ленинград, стал здесь заниматься композицией. После окончания консерватории в 1955 году разворачивается активная творческая деятельность композитора. Он создает балет «Дочь снегов» (1956), музыку ко многим художественным кинофильмам («713-й просит посадку», «На войне как на войне», «Семь невест ефрейтора Збруева», «Даурия», «Старые стены» и др.), музыку к более сорока драматическим спектаклям, большое количество песен, эстрадной музыки, произведений для детей. Однако в центре внимания композитора – музыкальная комедия, оперетта. В этом жанре им созданы «Улыбнись, Света» (1962), «Друзья в переплете» (1966), «Верка и алые паруса» (1967), «Третья весна» (1969), «Я люблю» (1973).
18 августа 1928 г. природа: затонуло судно «Густав Шиндлер» с пальмовым маслом
Дж. Горз «Подъем затонувших кораблей», 1978:
«Одна из самых необычных работ, выпавших на долю Спасательной ассоциации Ливерпуля и Глазго, – это подъем груза с танкера „Густав Шиндлер“, который 17 августа 1928 г. сел на мель на реке Балер в Нигерии. Нигерийский буксир снял судно с мели, но на следующую ночь танкер затонул на глубине около 13 м. Владельцы заявили о гибели танкера и потребовали полной выплаты страховой суммы. Страховщики же, вполне естественно, пожелали спасти с затонувшего танкера как можно большую часть груза – пальмового масла, находившегося в грузовых танках „Густава Шиндлера“. Указанные джентльмены обратились за помощью к Спасательной ассоциации Ливерпуля и Глазго, и та направила в Нигерию отборную команду спасателей.»
18 августа 1928 г. СССР: родился Владимир Мельников – компьютерщик
18 августа 1928 г. в Подмосковье родился Владимир Мельников – академик, создатель «БЭСМ» – первой советской современной ЭВМ (1969).
17 сентября 1928 г. наука: Университет трудящихся Китая в Москве преобразован в Коммунистический университет трудящихся Китая
В. Усов «Китайский Берия Кан Шэн», М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003:
«В 1925 г. в связи с большим наплывом китайских студентов в атмосфере роста национально-освободительного движения и начала национальной антиимпериалистической революции в Китае созрела идея создания в Советской России специального высшего учебного заведения для трудящихся Китая. С этой целью в Москве был открыт Университет трудящихся Китая имени Сунь Ятсена, просуществовавший до 1930 г. После поражения КПК в антиимпериалистической революции и установления в Китае жесточайшего „белого террора“ УТК был преобразован 17 сентября 1928 г. в Коммунистический университет трудящихся Китая (КУТК).»
17 сентября 1928 г. наука: умер Пётр Сушкин – основоположник зоогеографии
