Рано утром 12 ноября «Ланкастеры» снова взлетели для третьей и последней атаки «Тирпица». Каков бы ни оказался результат этой атаки, шансов на четвертую оставалось немного, так как с 27 ноября солнце даже в полдень будет стоять ниже горизонта. Это означало, что цель будет практически не освещенной. Погода стояла морозная и сырая. 7 «Ланкастеров» 9-й эскадрильи так обледенели, что не смогли взлететь с аэродрома из-за перегрузки. Примерно в 3.00 в воздухе находились 32 самолета. К 9.35 они были уже в исходной точке над озером Торнеа Траск в 100 милях на юго-восток от Тромсё. Бомбардировщики построились, и Тэйт повел их на северо-запад, набирая высоту 14 000 футов, чтобы перевалить через горы и сбрасывать бомбы как положено. Когда англичане это сделали, немецкий радар засек их, и началась гонка. Ситуация стала еще более напряженной, так как теперь было известно, что на аэродроме Бардуфосса находится эскадрилья германских истребителей. Когда «Ланкастеры» перевалили через последний горный хребет, их встретил плотный зенитный огонь «Тирпица», остальных кораблей и береговых батарей. Однако линкор остался ясно виден. Не было ни туч, ни дымзавес. «Тирпиц» попытался поставить дымзавесу сам, но неудачно.
В 9.41 Даниэле, лежа в носовой кабине «Ланкастера» Тэйта, нажал кнопку, и первый «Толлбой» устремился на «Тирпиц». Даниэле добился своего второго попадания в линкор. С аэродрома Бардуфосса, несмотря на отчаянные призывы о помощи, не взлетел ни один истребитель. Оттуда на «Тирпиц» сообщили, что над аэродромом патрулируют британские истребители, хотя это было совершенной ложью. Немцы устроили бы настоящее побоище среди почти безоружных «Ланкастеров», но вышло, что, кроме зениток, англичанам не мешал никто. В течение 8 минут было сброшено 29 бомб с высоты 12 500–16 000 футов. Наводчики сработали блестяще.
Линкор получил 2 прямых попадания: в левый борт напротив мостика и рядом с башней «Цезарь». На корме начался пожар. «Тирпиц» имел крен 20° на левый борт после первого попадания. Второе попадание и близкие разрывы еще больше усилили крен, и он достиг величины 70°. Около 9.00, вскоре после того как налет закончился, на линкоре произошел страшный взрыв, совершенно уничтоживший башню «Цезарь». Ее отшвырнуло на 40 футов в сторону, и это было результатом внутреннего взрыва, а не попадания бомбы. «Тирпиц» перевернулся через левый борт и затонул.
Хотя был отдан приказ покинуть корабль, линкор перевернулся так быстро, что люди с нижних палуб просто не успели спастись. В бронированной боевой рубке правая дверь была повреждена во время операции «Тунгстен», а левую заклинило при крене. В результате из 1700 человек экипажа погибло около 1000. 87 человек были спасены через отверстия, прорезанные в днище корабля. Бомбардировщики потерь не имели. Охота на «Тирпиц» завершилась.
Приложение 5
Корабли британского флота
Линкор Duke of York
Водоизмещение: 42 550 t
Размеры: 227,07 х 31,39 х 9,93 м
Машины: 4-вальный ТЗА, 110 000 shp = 28 узл.
3700 тонн нефти = 7000 миль @ 10 узл.
Броня: пояс 381–114 мм, траверзы 305–102 мм, барбеты 343–280 мм, башни 324 мм, рубка 114 мм
Вооружение: 10–356/45 мм, 16–133/50 мм, 32–2-фн (6 х 8), 8–20 мм, 2 самолета
В 1943 году количество 20-мм автоматов было увеличено до 26.
Экипаж: 1422 человека
Тяжелый крейсер Norfolk
Водоизмещение: 9925 t
Размеры: 193,67 х 20,12 х 6,37 м
Машины: 4-вальный ТЗА, 80 000 shp = 32,25 узл.
3210 тонн нефти = 10 400 миль @ 14 узл.
Броня: пояс 25 мм (в районе погребов 102 мм), барбеты 25 мм, башни 51 мм
Вооружение: 8–203/50 мм (4 х 2), 8–102/45 мм (4 х 2), 16–2-фн (2 х 8), 8 ТА 533 мм 92 х 3), 1 самолет
К 1942 году добавлены 8–20 мм.
Экипаж: 819 человек
Легкий крейсер Sheffield
Водоизмещение: 9100 t
Размеры: 180,28 х 18,79 х 6,2 м
Машины: 4-вальный ТЗА, 75 000 shp — 32 узл.
2075 тонн нефти = 7800 миль @ 13 узл.
Броня: пояс 114 мм, траверзы 65 мм, барбеты 51 мм, башни 51 мм
Вооружение: 12–152/50 мм (4 х 3), 8–102/45 мм (4 х 2), 8–2-фн (2 х 4), 6 ТА 533 мм (2 х 3), 3 самолета
Зенитное вооружение постоянно усиливалось, и в конце войны крейсер имел: 9–152/50 мм (3 х 3), 8–102/ 45 мм (4 х 2), 8–2-фн (2 х 4), 16–40 мм (4 х 4), 11–20 мм, 6 ТА 533 мм (2 х 3)
Экипаж: 930 человек
Легкий крейсер Jamaica
Водоизмещение: 8525 t
Размеры: 169,31 х 18,9 х 6,2 м
Машины: 72 500 shp = 31,5 узл.
1650 тонн нефти = 6500 миль @ 13 узл.
Броня: пояс 82 мм, траверзы 51 мм, барбеты 25 мм, башни 51 мм
Вооружение: 12–152/50 мм, 8–102/45 мм, 8–2-фн (2 х 4), 6 ТА 533 мм (2 х 3), 2 самолета
Зенитное вооружение постоянно усиливалось, и в конце войны крейсер имел: 9–152/50 мм (3 х 3), 8–102/ 45 мм (4 х 2), 20–2-фн (5 х 4), 16–40 мм (4 х 4), 18–20 мм, 6 ТА 533 мм (2 х 3)
Экипаж: 920 человек
Эсминец Achates
Водоизмещение: 1350 t
Размеры: 98,45 х 9,83 х 3,73 м
Машины: 2-вальный ТЗА, 34 000 shp = 35 узл.
388 тонн нефти = 4080 миль 15 узл.
Вооружение: 4–120/45, 2–2-фн, 8 ТА 533 мм (2 х 4)
В ходе войны было усилено противолодочное вооружение. Эсминец имел 2–120/45, 1–76 мм, 4–20 мм, 4 ТА 533 мм (1 х 4), бомбомет «Хеджехог»
Экипаж: 138 человек
Эсминец Onslow
Водоизмещение: 1610 t
Размеры: 105,15 х 10,67 х 4,11 м
Машины: 2-вальный ТЗА, 40 000 shp = 37 узл.
500 тонн нефти — 3850 миль @ 20 узл.
Вооружение: 4–120/45 мм, 1–102/45 мм, 4–2-фн (1 х 4), 4 ТА 533 мм (1 х 4)
Позднее добавлены 4–20 мм.
Экипаж: 217 человек
Приложение 6
Корабли германского флота
Линкор Tirpitz
Водоизмещение: 42 900 t
Размеры: 251 х 36 х 10,6 м
Машины: 3-вальный ТЗА, 163 000 shp = 30,8 узл.
8641 тонна нефти = 10 200 миль @ 16 узл.
Броня: пояс 320–270 мм, траверзы 220 мм, барбеты 340 мм, башни 360 мм, рубка 350 мм
Вооружение: 8–380/47 мм (4 х 2), 12–150/55 мм (6 х 2), 16–105/65 мм (8 х 2), 16–37 мм (8 х 2), 12–20 мм, 6 самолетов
Позднее добавлены 8 ТА 533 мм (2 х 4), число 20-мм автоматов увеличено до 56.
Экипаж: 2608 человек
Линкор Scharnhorst
Водоизмещение: 34 841 t
Размеры: 229,8 х 30 х 9,91 м
Машины: 3-вальный ТЗА, 165 000 shp = 32 узл.
6200 тонн нефти = 10 000 миль 17 узл.
Броня: пояс 350–270 мм, барбеты 350 мм, башни 360 мм, рубка 350 мм
Вооружение: 9–283/54 мм (3 х 3), 12–150/55 мм (4 х 2 + 2 х 1), 14–105/65 мм (7 х 2), 16–37 мм (8 х 2), 8–20 мм, 4 самолета
Позднее добавлены 6 ТА 533 мм (2 х 3) и 24–20 мм.
Экипаж: 1840 человек
Карманный линкор Lutzow
Водоизмещение: 11 700 t
Размеры: 187,9 x 21,3 х 5,8 м
Машины: 3 вала, дизеля 54 000 bhp = 28 узл.
2854 тонн = 190 000 миль @ 10 узл.
Броня: пояс 60 мм, барбеты 100 мм, башни 140 мм, рубка 150 мм
Вооружение: 6–283/54 мм (2 х 3), 8–150/55 мм, 6–105/65 (3 х 2), 8–37 мм (4 х 2), 8 ТА 533 мм (2 х 4)
К концу войны зенитное вооружение усилено до 6–40 мм, 4–37 мм, 26–20 мм
Экипаж: 1150 человек
Тяжелый крейсер Admiral Hipper
Водоизмещение: 14 247 t
Размеры: 205,9 х 21,3 х 5,83 м
Машины: 3-вальный ТЗА, shp = узл.
3050 тонн нефти = 6500 миль @ 17 узл.
Броня: пояс 80 мм, траверзы 80 мм, барбеты 80 мм, башни 160 мм, рубка 150 мм
Вооружение: 8–203/60 мм (4 х 2), 12–105/65 (6 х 2), 12–37 мм (6 х 2), 8–20 мм, 12 ТА 533 мм (4 х 3), 3 самолета
К концу войны зенитное вооружение было усилено, крейсер имел 6–60 мм, 8–37 мм, 28–20 мм.
Экипаж: 1600 человек
Эсминец Friedrich Eckoldt (Z-16)
Водоизмещение: 1625 t
Размеры: 121 х 11,3 х 4 м
Машины: 2-вальный ТЗА, 700 000 shp = 38 узл.
770 тонн нефти = 1900 миль @ 19 узл.
Вооружение: 5–127/45 мм, 4–37 мм (2 х 2), 4–20 мм, 8 ТА 533 мм (2 х 4)
Экипаж: 315 человек
Эсминец Z-25
Водоизмещение: 3079 t
Размеры: 127 х 12 х 3,91 м
Машины: 2-вальный ТЗА, 70 000 shp = узл.
800 тонн нефти = 2174 миль @ 19 узл.
Вооружение: 5–150/48 мм (1 х 2 + 3 х 1), 4–37 мм (2 х 2), 5–20 мм, 8 ТА 533 мм (2 х 4)
Зенитное вооружение усилено, эсминец имел 4–150/ 48 мм (1 х 2 + 2 х 1), 10–37 мм (2 х 2 + 6 х 1), 16–20 мм (2 х 4 + 2 х 2), 8 ТА 533 мм (2 х 4)
Экипаж: 321 человек
Эсминец Z-30
Водоизмещение: 2603 t
Размеры: 127 х 12 х 3,91 м
Машины: 2-вальный ТЗА, 70 000 shp = узл.
