СЛОВАРИК МОРСКИХ ТЕРМИНОВ
Адмиралтейство — высший орган управления и командования военно-морскими силами в Англии.
Акваланг — индивидуальный водолазный аппарат. При спуске под воду с аквалангом водолаз дышит воздухом, находящимся в баллонах. Предназначается для спасательных и спортивных целей и также для легких водолазных работ на глубине до 40 метров. Подача воздуха из баллонов в необходимом для дыхания количестве обеспечивается автоматом. Наиболее распространенный акваланг в СССР типа «Подводник». Время пребывания в нем пловца под водой зависит от глубины погружения, характера выполняемой работы и может составлять: на глубине до 5 м — 70 мин; до 10 м — 30 мин; до 20 м — 15 мин; до 30 м — 10 мин; до 40 м — 5—6 мин.
Атлантида — по преданию древних, некогда существовавшая и скрывшаяся под волнами Атлантического океана плодородная густонаселенная страна. Попытки решить вопрос, существовала ли Атлантида в действительности, неоднократно предпринимались и предпринимаются до сих пор рядом ученых.
Банка — 1) доска, укрепленная для сидения. В судовых лазаретах банкой также называют кровать, койку. 2) песчаная отмель.
Барокамера, рекомпрессионная камера — специальное, герметически закрываемое сооружение, в котором может быть искусственно создано пониженное или повышенное барометрическое давление.
Белат — сильный материковый ветер, дующий у южного берега Аравийского полуострова с декабря по март.
Берстер — сильный шквальный южный или юго-восточный ветер, дующий в Индийском океане от берегов Австралии.
Беседка (водолазная) — устройство для сидения водолаза во время подъема на поверхность (с выдержками на определенных глубинах), а также во время выполнения работ у подводной части корпуса корабля.
Брейд-вымпел — должностной флаг командира дивизиона кораблей.
Брекватер — волнолом. Сооружение из бетона, камня, служащее для ограждения порта от разрушительного действия волн.
Вахтенный журнал — основной официальный документ, в котором в хронологической последовательности записываются все события в жизни корабля.
Веха рейдовая — плавучий предостерегающий знак, представляющий собой длинный шест, плавающий вертикально по воде и установленный на якоре. На верхнем конце помещаются отличительные фигуры, а ночью на некоторых рейдовых вехах устанавливаются электрические фонари.
Гак — стальной кованый крюк. По назначению, месту применения и конструкции гаки бывают: простые, повернутые, вертлюжные, грузовые, складные, глаголь-гаки и пентер-гаки.
Гарматан — очень сухой северный или северо-восточный ветер, несущий с собой тучи песка, наблюдаемый на берегах Верхней Гвинеи, дующий из Сахары к Атлантическому океану особенно сильно с декабря по февраль.
Гребной винт — судовой движитель, имеющий винтовые рабочие поверхности.
Дистанция — расстояние в глубину между самолетами или кораблями.
Залом, заломай (жаргон) — кессонная болезнь.
Иллюминатор — круглое или прямоугольное окно на корабле, судне.
Кадет — воспитанник младших классов Морского корпуса в дореволюционном русском флоте и в некоторых иностранных флотах.
Кнехт, кнехты — парные литые чугунные или стальные клепаные тумбы, укрепленные на палубе судна, служащие для закрепления швартовых или буксирных концов.
Комингс — вертикальные металлические листы, окаймляющие люк над палубой (порог).
Корма — задняя оконечность корабля, судна.
Кубрик — жилое помещение для команды корабля, судна.
Кунашир — один из южных островов Курильской гряды.
Леер — туго натянутый и закрепленный обоими концами трос, служащий для ограждения борта или люка.
Линь — тонкий пеньковый трос.
Люк — вырез, отверстие в палубах корабля или судна для сообщения верхней палубы с внутренними помещениями и погрузки в трюмы или выгрузки из них грузов. Люками называются также все конструкции закрытия отверстия.
Мыс — часть суши, выступающая в море более или менее острым углом.
Обрез — большой железный таз, устанавливаемый в местах, отведенных для курения.
Огни святого Эльма — светящиеся электрические разряды на острых концах различных предметов, возвышающихся над землей, морем (балки, мачты). Наблюдаются при особенно большой напряженности электрического поля атмосферы (напр., во время грозы).
Отнайтовить — открепить.
Отсеки — внутренние помещения на корабле, разделенные между собой водонепроницаемыми переборками.
Палуба — сплошное горизонтальное перекрытие на корабле, судне. Пол.
Перископ — оптический прибор, применяемый на подводной лодке при нахождении ее под водой для наблюдения за горизонтом, за поверхностью моря и воздуха.
Пластырь — приспособление для временной заделки небольших пробоин в бортовой части корабля, судна.
Подволок — внутренняя сторона палубной обшивки, потолок.
Понтон — деревянное или металлическое плавучее сооружение, предназначенное для поддержания на воде различных устройств за счет собственного запаса плавучести.
Посейдон — бог моря, а также всех вод у древних греков.
Роба — рабочее парусиновое платье матросов.
Рым — металлическое кольцо, закрепленное на корпусе и служащее для крепления тросов, соединительных скоб и т. п.
Рыбины — сквозные щиты из деревянных реек, предохраняющие днищевую обшивку от повреждения ногами и грузами.
Салажонок, салага (жаргон) — молодой, неопытный моряк.
Сивуч — морское животное семейства ушастых тюленей.
Скафандр — газоводонепроницаемая защита, окружающая водолаза, изолирующая его от воды и обеспечивающая ему возможность дышать и работать под водой. В зависимости от материала защиты водолазные скафандры подразделяются на жесткие — целиком из металла; мягкие — защита головы из металла (шлем), защита туловища из прорезиненной ткани (рубаха) и легкие — защита головы из резины (шлем-маска), защита туловища из тонкой прорезиненной ткани (гидрокомбинезон).
Строп — приспособление в виде замкнутого кольца или петли, употребляемое для подъема грузов и других надобностей.
