Один из компаньонов ответил на это, что, должно быть, перед нами иностранная субмарина. Он, дескать, такой модели не знает.
Вода вокруг подлодки бурлила, и я заметил каких-то аквалангистов, взбирающихся на судно. Мы крикнули им, но они не повернулись, чтобы взглянуть на нас, даже после того, как мои компаньоны обратились к ним через имевшийся у них мегафон.
Впрочем, вскоре из внутренностей подлодки появилось около дюжины членов экипажа. Трое или четверо из них точно посмотрели в нашу сторону, а один – последний из остававшихся на палубе – перед тем как нырнуть в люк, помахал правой рукой, как бы говоря, что видел и приветствует нас.
После этого странная «подлодка» вдруг поднялась из воды и зависла над волнами. На ней зажглись огни, красный и зеленый лучи протянулись к нашим лодкам, а потом пропали. Вслед за тем корабль засветился оранжевым светом, машина начала медленно вращаться слева направо и поднялась на высоту около 20 м над морем. По виду она была похожа на овал или почти круглое блюдце, но размер ее соответствовал подлодке средних размеров.
Она висела так неподвижно несколько минут. Затем начала вращаться быстрее, свет ее становился все ярче и внезапно она с большой скоростью понеслась над морем в полной тишине. Ее свечение теперь окрасилось в цвет яркого пламени. Корабль прошел сзади нас, описав великолепную кривую по мере подъема и набора скорости. Затем он исчез, как тонкая красная черточка среди звезд».
А теперь перенесемся на Балтику. События, происшедшие в 1978 году в Гданьске, в свое время взбудоражили всю Польшу. Журналистка Днна Кулицка вспоминает свой разговор с рыбаками, добывавшими рыбу на катерах «Хель-127»и «Хель-124»:
«Все самое интересное происходило в предпоследний четверг августа. В открытом море, около 40 миль от порта, то есть в нейтральных водах, два катера, принадлежавшие Шомбергам, плыли в поисках рыбы. Отец и сын всегда плавали вместе. Каждый с командой из пяти человек. Обычно выходят в море на несколько дней и возвращаются только тогда, когда трюмы забиты рыбой.
Еще в час дня шкипер «Хель-127» Лютак Шомберг спросил, докладывали ли другие о хороших уловах. Когда они вытащили первый невод, он оказался полупустым. Поэтому пошли в направлении, указанном по радио. Погода была хорошая, море спокойное. Люди отдыхали в ожидании работы. Несколько человек после вахты смотрели по телевизору фестиваль из Сопота.
Шкипер велел Генриху Эдварду, стоявшему на вахте, включить локатор. Он показал на расстоянии шести миль от них торговое судно и несколько ближе – два небольших советских катера.
Было около девяти часов вечера, когда молодой Шомберг заметил, что локатор забарахлил. Одновременно услышал, как ребята ругают почем зря помехи на телеэкране. Именно в этот момент шкипер заметил на сером небе два объекта, освещенные красным светом, на расстоянии каких-нибудь 300—400 м от правого борта. Через минуту они сдвинулись и тотчас же исчезли за горизонтом.
Не успел шкипер оторвать взгляд от неба, как перед носом катера появилось новое чудище – пульсирующее, светлое, большой яркости, размером с футбольный мяч. Объект излучал резкий огненный свет. Висел над водой неподвижно, наверное, на расстоянии 4 – 5 миль от них и пульсировал.
– Десять градусов влево! – подал команду шкипер, чтобы отвернуть от неизвестного объекта. Но тот тоже изменил положение и снова оказался у них на курсе. Все, кто это видел, занервничали. Второй поворот – то же самое. Третий – теперь на 20 градусов – ситуация не меняется, «свет» снова впереди.
Несмотря на маневры, шкипер увидел, что стрелка компаса как бы замерла. «Уходите подальше от этого места!» – прокричал в микрофон молодой Шомберг, беспокоясь о безопасности катера отца. Шкипер даже не представлял, что это могло быть. Он чувствовал, что страх его сковал, и не знал, что делать. Сверлила одна мысль: «Бежать!» Вдруг в наушниках он услышал голос отца: «Что вы там выделываете?»
Все, кто еще не спал на катере старого Шомберга, стояли на правом борту и смотрели. Они видели, как катер молодого Шомберга в нескольких десятках метров от них выполнял немыслимые маневры, как если бы боролся с неведомым чудовищем.
Заметили также, что два советских катера быстро уходили, словно кто-то их гнал. Торговое судно тоже плыло как-то ненормально, хотя с большого расстояния такое могло и почудиться.
Ловившие рядом рыбу небольшие суденышки, услышав первые сигналы по радио, тоже взяли курс кберегу и уже в порту ожидали возвращения Шомбергов.
Голос старого Шомберга вывел Лютака из состояния оцепенения. Он инстинктивно взял курс прямо на катер отца.
После того как катера начали сближаться, «светящийся шар» переместился на другой борт, и его стало видно в иллюминатор. Еще около 20 минут объект сопровождал катер Лютака. Потом вдруг стал отставать, пока не пропал совсем».
Несколько дней спустя после приключения с хельскими рыбаками подобное явление наблюдалось под Шумом, с той только разницей, что светящийся шар не оказывал никакого воздействия на наблюдающих…
Время от времени с подобными феноменами встречаются и ученые. Так, например, академик Е. Шнюков, принимавший участие в экспедиции научно-исследовательского судна «Михаил Ломоносов» по Черному морю, отметил следующее:
«На глубине 1400—1800 м выявлено загадочное эллипсообраз-ное тело размерами два на три километра – неопознанный подводный объект (НЛО). На эхограммах он запечатлелся в виде плотного облака толщиной до 270 м, но анализ проб воды в его пределах никаких гидрохимических аномалий не показал. Тем не менее устройства, предохраняющие батометры от ударов о грунт, при подходе к НЛО неизменно срабатывали».
Какие по этому поводу существуют версии? Пока никаких.
В 1980 году неподалеку от берегов Калифорнии под океанским дном было обнаружено огромное полое пространство, уходящее вглубь на сотни метров. По сообщениям подводников, именно в этом районе акустики часто слышат непонятные звуки, напоминающие работу каких-то двигателей или механизмов.
Некоторое время спустя в газетах было опубликовано интервью с бывшим командиром подлодки Джоном Вильямсом, которому однажды довелось наблюдать, как у берегов Калифорнии от дна отделился некий объект, поднявшийся к поверхности на большой скорости, а затем исчезнувший в ночном небе. По словам командира, о подобных же наблюдениях ему доводилось слышать и от других своих коллег.
Например, однажды вечером доктор Рубенс Дж. Виллела, находясь на борту ледокола, принимавшего участие в военно-морских маневрах «Дип фриз» в Атлантике, увидел, как внезапно нечто появилось из воды, пробив трехметровую толщу льда, и огромной серебристой пулей исчезло в небе. В тот день стоял сильный холод, и никого из команды на палубе не было. Поэто му единственными очевидцами загадочного происшествия помимо Виллела оказались лишь рулевой и вахтенный офицер. Правда, они успели заметить только конец этой странной картины: огромные ледяные глыбы, подброшенные высоко в воздух, с грохотом обрушились на торосы, вода в полынье бурлила и, очевидно, кипела – вокруг поднимались облака пара.
В 1963 году ВМС США проводили очередные учения, на сей раз у берегов Пуэрто-Рико. В них принимали участие пять эскортных кораблей, авианосец «Уосп», а также несколько подводных лодок. Кроме того, в учениях участвовали и самолеты, причем по крайней мере один из них на бреющем полете буксировал за собой на тросе устройство для обнаружения подводных лодок. Оно находилось чуть ниже водной поверхности. Судя по отчетам, подводные лодки маневрировали в этом районе в режиме «бесшумного хода».
Совершенно внезапно произошло нечто исключительное. Техник-гидроакустик на одном из эскортных кораблей передал на мостик, что одна из лодок нарушила строй и, очевидно, стала преследовать какую-то неизвестную цель. Оператор при этом доложил, что указанный им неопознанный подводный объект шел со скоростью более 150 узлов!
Вахтенный офицер в рубке немедленно сообщил об этом командиру корабля, а тот, в свою очередь, связался со штабным кораблем – авианосцем «Уосп». Каково же было его разочарование, когда он услышал, как радисты всех остальных кораблей и самолетов гидроакустического наблюдения, перебивая друг друга, спешат сообщить о том же самом из ряда вон выходящем факте.
И это еще не все. Судя по отчетам, гидроакустики в течение четырех дней имели возможность следить за сигналами этого загадочного объекта. При этом он маневрировал в пределах обширного района и погружался до глубин 20 тыс. футов. Между тем рекорд глубины для стандартной подводной лодки составляет около 6 тыс. футов. Абсолютный же рекорд погружения – около 35 800 футов – принадлежит глубоководному аппарату – батискафу «Триест» и был поставлен в Тихом океане в I960 году. Впрочем, «Триест» самостоятельно почти не может перемещаться по горизонтали. Другими словами, загадочный объект (если судить по тому, что показанный им рекорд просто немыслим при существующем уровне развития техники) должен в буквальном смысле слова принадлежать к другому миру.
