Несмотря на неполную, как бы не до конца разрешенную гласность, экологические проблемы, тем не менее, рассматриваются журналистами газеты «СР» в соответствии с реально существующим положением. Уже тогда были заметны ростки, подступы к биоэкономическому направлению, при котором подчеркивается выгода для экономики учета экологического фактора. С этой точки зрения интересна серия статей о проблеме загрязнения воздуха выхлопными газами автомобилей и перевода ТЭЦ на более экологически безопасный вид топлива – газ. После проверки автотранспорта на выхлопные газы редакция особо отмечает, что «охрана атмосферного воздуха от угарного газа для автотранспортников экономически выгодна. Именно благодаря четкой работе постов диагностики, автоколонна №1576 укладывается в линейные и удельные нормы расхода бензина». В интервью газете старший госавтоинспектор отделения ГАИ говорит о несовершенстве в осуществлении системы контроля, особенно личного автотранспорта, рассказывает о строительстве автозаправочной газовой станции, уверяя, что будущее за машинами, работающими на газе.
Через номер газета сообщает о сдаче в эксплуатацию автогазонаполняющей компрессорной станции (АГНКС) и экономических выгодах этого мероприятия: «Переведенная на газовое топливо, она (машина – Ф.Х.) будет давать 586 руб. экономии в год. В два раза уменьшится и потребление горюче-смазочных материалов. К тому же исчезнут выхлопы в атмосферу газов с окисями углерода, азота, соединений свинца. В дальнейшем планируем 50 процентов автомашин парка перевести на работу с газовым топливом».
Но что-то забуксовало в проблеме перевода автотранспорта на газовое топливо. Пробы воздуха на перекрестках улиц показывает превышение ПДК в 24 раза. В автохозяйствах нет газоаналитических приборов для определения содержания окиси углерода в отработанных газах автомобилей. На экологически чистом газовом топливе работает только 0,7 процентов автомобилей. Уровень шума от автомобилей превышает нормы в некоторых местах в 1,5—2 раза. Газовая автозаправочная станция работает не в полную мощь, поэтому убыточна. Журналисты честно пишут обо всем, не умалчивая даже о мелочах. Очередная беседа «за круглым столом» по проблемам экологии «Дым над городом» вывела журналистов на одного из основных загрязнителей атмосферного воздуха – городские теплоцентрали. Выяснилось, что в 1981 году 90 процентов валового выброса отходов производства в атмосферу города принадлежали ТЭЦ и обжиговым печам «Соды». К концу пятилетки этот показатель снизился всего на пять процентов. Журналисты дознались, что наиболее реальный путь к снижению этих выбросов возможен после перевода станций с мазута на газовое топливо. Но дело тормозится, с одной стороны, из-за ведомственных интересов «Салаватнефтеоргсинтеза», которому надо куда-то девать мазут, и, с другой стороны, из-за отсутствия резервного газопровода. Таким образом, редакция делает вывод о том, что Стерлитамак – город большой химии с точки зрения экономики, а с точки зрения экологии – это город большой энергетики, и вплотную занимается этими проблемами в дальнейшем.
Понимая всю важность осознания истинных масштабов экологического бедствия в городе, редакция активно освещала вопросы необходимости экологического образования горожан, считая, что приоритетным направлением для Всесоюзного общества охраны природы должны стать пропаганда экологических знаний и практические усилия по реализации мер, направленных на улучшение экологии. Активно поднималась проблема необходимости экологического мониторинга, ставящего своей целью изучение экологической обстановки в городе. Свою «руку» и перо приложила редакция к созданию экологического городского фонда, городского общества «Экология и здоровье», межотраслевой научно-исследовательской лаборатории по охране окружающей среды (МНИЛОС). Редакция как бы выполнила свою историческую роль пропагандиста, агитатора и организатора. Правда, на этом этапе все эти структуры ничем значительным себя не зарекомендовали. В газете постоянно печатались пространные материалы сотрудников МНИЛОС, где с занудным постоянством говорилось об истории создания лаборатории, ее задачах, планах, о принципах организации работы, нехватке приборов и оборудования.
По следам «чесночного» запаха
Выживание человека в условиях глобального экологического кризиса несомненно зависит от научных знаний, внедрения в практику новых технических достижений. Но достижения науки и техники не смогут принести ожидаемых результатов без опоры на нравственное воспитание, на определенные культурные традиции. Решая экологические проблемы города, журналисты опираются на своего читателя, ищут в нем поддержку, напрямую ведут с ним диалог. Особенно это проявилось при освещении проблем промышленной экологии. Впервые на страницах газеты со всей отчетливостью были представлены картины преступного отношения к окружающей среде как со стороны горожан, так и работников химических отраслей промышленности. Вот как описывается город во время залповых выбросов газа: «голубоватая ядовитая дымка», «пары кислоты голубоватой дымкой потянулись на город», «на жилые кварталы опустилось черное облако дыма и газа», «приземная инверсия, вызванная пребыванием на территории Башкирии сибирского антициклона, как плотное одеяло, висит над городом. Обычные выбросы химических предприятий в такую безветренную погоду не рассеиваются, а зависают над городом».
Поиски виновных в таком состоянии экологии города выводят журналистов на предприятия химической промышленности и ее «несознательных» руководителей и рабочих. Как уже говорилось выше, Стерлитамак считается городом большой химии, здесь на 263 тысячи населения сосредоточено несколько «грязных» и особо вредных химических заводов в непосредственной близости от жилых кварталов. Их разделяет тощая санитарно-защитная зона (санзона), которая к тому же постоянно вырубалась и вырубается как самими жителями под погреба, так и коммунальными службами города под гаражи. Загрязнению города способствовало также неудачное географическое расположение города и метеоусловия. Ежегодно в городе на 100—175 дней устанавливаются штилевые дни, когда над городом нависает смог, в котором содержится большое количество хлора, имеющего «чесночный» запах. В такие дни редакция была завалена отчаянными письмами читателей: «Нельзя открыть форточку, нельзя даже выйти в подъезд. На улице сильная загазованность. И до каких пор это будет продолжаться?».
Грамотные читатели видят проблемы несколько шире и острее и подсказывают редакции: «Предлагаю редакции потребовать исключительно от всех руководителей химических предприятий ответа на вопрос: „Что они делают для того, чтобы в городе не было загазованности?“ И чтобы выступления их были обстоятельными, конкретными», – пишет один. Ему вторит другой автор, требуя информировать о нарушениях предприятиями технологического режима. Чтобы снизить негативное влияние трудовой деятельности человека на состояние окружающей среды, необходимо внедрение экологически безопасных технологий и объектов и соблюдение норм и инструкций по ведению технологического режима, особенно при неблагоприятных метеоусловиях*. Проведя несколько рейдов по предприятиям во время НМУ, журналист Л. Родникова убеждается в том, что при НМУ в 4 часа утра на ПО «Каустик» на рабочих местах или не было никого, или спали. Другие попросту нарушали технологический режим, а точнее выполняли «с точностью до наоборот»: «При штормпредупреждении цех 24 принял из цеха 18 семнадцать кубов трихлорпропана, что по инструкции категорически запрещено. Анализы каждые 4 часа не проводились».
Подводя итоги рейда, журналист пишет: «Чистота воздуха в немалой степени зависит от соблюдения всех норм и инструкций по ведению технологического режима, что все „мелочи“ в его нарушении оборачиваются большими неприятностями для здоровья людей. Можно с уверенностью сказать: в том, что в городе у нас такой воздух, виноваты и мы сами. Ведь если бы каждый аппаратчик вел технологический режим без отклонений, если бы каждый добросовестно обслуживал оборудование, выбросы вредных веществ в атмосферу сократились бы на 50%».
При этом редакция оставляет без внимания слова заместителя начальника смены, который сказал, что основной причиной загазованности является несовершенство технологического оборудования, неэффективность работы газопылеулавливающих установок и отсутствие резервов при аварийных ситуациях. Проведенный через некоторое время еще один рейд по другому заводу показал, что «в цехах предприятия полный штиль во время штиля», рабочие не реагируют на предупреждения метеослужб, загазовывают даже свои собственные цеха, свои рабочие места.
