плавающей мины, что является неправильным. При тщательном рассмотрении возможности подрыва подводной лодки установлено, что подрыв исключен, так как береговыми постами наблюдения и кораблем-целью, стоявшими на внешнем рейде, всплеск и звук от подрыва мины не наблюдался, предметов, принадлежавших подводной лодке, которые обязательно должны всплыть при подрыве лодки на мине, обнаружено не было. Сама мина также не была обнаружена; очевидно, за мину был принят плавающий предмет.
4. С целью определения возможности столкновения подводной лодки с надводными кораблями были проверены четыре транспорта, которые во время учения проходили в районе его проведения. Было обращено внимание на теплоход “Горнозаводск” Министерства морского флота, который следовал из порта Ванино в Корсаков и в период от 3 часов до 8 часов 15 декабря проходил в районе перехода подводной лодки С-117 на позицию. По записям в судовом журнале, теплоход, находясь в 25 милях на северо-запад от Холмска, в течение 1 часа 25 минут (с 5 часов 30 минут до 6 часов 55 минут 15 декабря) имел по непонятным причинам остановку. По показаниям отдельных членов экипажа, теплоход стопорил машины, но не останавливался, что позволяет предполагать, что такие действия теплохода связаны с каким-то происшествием, которое членами экипажа, стоявшими в то время на вахте, скрывается.
При водолазном обследовании подводной части корпуса теплохода «Горнозаводск» обнаружены вмятины в днище теплохода, в средней его части, длиною до 6 метров, а также вмятины и отдельные разрывы боковых килей, явившиеся следствием удара о металлический предмет. Это обстоятельство дает основание полагать о возможном столкновении теплохода «Горнозаводск» с подводной лодкой С-117, что и могло привести к гибели подводной лодки.
Условия погоды в период вероятного столкновения: ветер западный 4 балла, море 3-4 балла, видимость переменная, доходящая во время смежных зарядов до 2-3 кабельтовых, температура воздуха -9, температура воды +2...+3, что вызывало парение моря, - в значительной степени понижали возможность наблюдения за морем как на теплоходе, так и на подводной лодке.
Окончательное заключение, было ли столкновение теплохода «Горнозаводск» с подводной лодкой С-117, можно будет дать после осмотра подводной части теплохода в доке, постановка которого в док будет произведена около 12 января 1953 года.
На подводной лодке С-117 погибли 52 человека личного состава, в том числе 12 офицеров. Поиск подводной лодки продолжается».
Вспоминает бывший начальник штаба 90-й бригады вице-адмирал в отставке Ю.С. Бодаревский: «Когда случилось несчастье с С-117, в Москву потребовали на расправу все наше начальство. Поехали Холостяков, Родионов и Прокофьев. В Москве Холостякова, Родионова и Прокофьева заслушивало все руководство страны, возглавляемое Маленковым. Рядом с ним молча сидел Берия. Однако, к облегчению моряков, спустя некоторое время его вызвали по какому-то неотложному делу к Сталину - больше на заседание он не возвращался. Заслушивание длилось почти восемь часов. Прокофьеву запомнилась деталь: Маленков был небрит и выглядел чрезвычайно усталым. Больше всех, как бывает в таких случаях, обвиняли самого младшего, т. е. комбрига. Обвинения в его адрес сводились к тому, что Прокофьев не обучил как следует командира С-117 и сам не пошел в море именно на этой подводной лодке. Вскоре после возвращения из Москвы капитана 1-го ранга В.М. Прокофьева свалил инфаркт.
Затем последовали приказ военно-морского министра и закрытое постановление Совета Министров СССР, за подписью И.В. Сталина, по факту гибели подводной лодки. Несмотря на то, что по существовавшим тогда законам экипаж ненайденной подводной лодки надлежало считать не погибшим, а пропавшим без вести со всеми вытекающими отсюда последствиями. Прежде всего, это касалось пенсий семьям членов экипажа. Однако И.В, Сталин распорядился начислить пенсии. наряду с достаточно крупными единовременными пособиями.
Сейчас модно упрекать сталинское время в жестокости и невнимании к простым людям. Наверное, тогда, как, впрочем, и сейчас, бывало всякое. Но, листая документы, относящиеся к гибели С-117, можно прийти к совершенно иному выводу: именно в том случае к близким жертв трагедии отнеслись со всем возможным вниманием. По указанию председателя Совета Министров семьям погибших офицеров были выделены квартиры в европейской части СССР, причем города они выбирали по своему усмотрению. Некоторые пункты пенсионного расчета и сегодня не могут не вызвать удивления: «...Сестре матроса Королева Королевой Валентине Степановне выделить пенсию в размере 300 рублей в месяц, до момента получения ею высшего образования». Разумеется, пенсия не слишком высокая. Но разве можно сейчас даже представить, чтобы кого-то в высшем руководстве страны сегодня заинтересовал вопрос, получит ли высшее образование сестра погибшего матроса или солдата?!
Конечно, никакие пенсии и льготы не в состоянии возместить боль утраты, и все же, наверное, не одна мать и вдова поминали добрым словом тех, кто не позволил им оказаться на паперти с протянутой рукой.
Виновные в гибели лодки Сталин распорядился наказать властью Министра ВМФ.
Был и приказ военно-морского министра о наказании виновных в гибели подводной лодки. Командующий 7-м ВМФ вице-адмирал Холостяков Г.Н. получил выговор и предупреждение, «что если в ближайшее время не будет исправлено положение на флоте, а он сам не будет до деталей вникать в существо дела, то к нему будут приняты более строгие меры». Начальник штаба 7-го Военно-морского флота контр-адмирал Родионов А.И. получил выговор. Командир 90-й бригады подводных лодок капитан 1-го ранга Прокофьев В.М. снят и назначен с понижением. начальник политотдела 90-й бригады капитана 2-го ранга Пикулин А.Н. снят и назначить с понижением.
Поиски исчезнувшей «Щуки» продолжались еще целый год и были прекращены только в ноябре 1953 года.
Глава десятая
«Красная папка» с автографом Сталина
В 1991 году, после окончания научно-педагогического факультета военно-политической академии, я был назначен в Главный штаб ВМФ на должность заместителя начальника пресс-центра Главкома ВМФ СССР. Так как пресс-служба тогда еще только зарождалась, то организационно пресс-центр входил в состав секретариата Главкома, имея при этом определенную самостоятельность. Поэтому с ребятами из секретариата мы работали дружно и общались близко. В один из дней начальник секретариата капитан 1 ранга Виктор Дровосеков, рассказал мне, что у него в сейфе с незапамятных времен (передается от одного начальника секретариата к другому) хранится некая необычная папка.
- Эта папка давно нигде не числится, и мы ее не выкидываем только потому, что там есть подпись Сталина! - сказал он мне.
Информация меня заинтересовала, и я попросил показать мне папку. Зайдя в свой кабинет, Виктор, открыл сейф, и достав оттуда нетолстую папку красного цвета, протянул мне.
Открыв ее, я на первой же странице действительно увидел в верхнем правом углу размашистую надпись синим карандашом: «И. Сталин». Далее шла стенограмма
