посадить машину» подумал Михаил Кондратьевич, ведя МиГ на аэродром.
В конце концов, необычной активностью пилотов заинтересовался руководитель Института доктор технических наук, дважды лауреат Сталинской премии Виктор Васильевич Уткин. Наведя справки о необычном студенте, запросто пригнавшем шесть бензовозов, он выяснил только то, что папа у него работал ведущим конструктором в КБ Павла Сухого, и что у парня Золотая Звезда, за спасение пассажирского лайнера от угонщиков. С одной стороны – немало, так как вполне конкретно характеризует человека, а с другой, совсем недостаточно, потому как даже снабженцы ЛИИ не могли достать топлива сверх плана поставок.
Решив познакомится лично, зашёл сначала на участок тренажёров, но там сказали чт о на сегодня план выполнен, и студенты разошлись. А если нужен Николаев, так он как всегда на аэродроме.
Покачав головой, Виктор Васильевич, сел в машину, и доехав до КДП, поднялся в башню.
- Кто в воздухе?
- Васильев на двадцать четвёртом и учебная спарка двадцать первая. – Доложил руководитель полётов. - Пилоты Агафонов, Николаев.
- Хм. – Виктор Васильевич задумчиво посмотрел в небо. – А какой у них план?
- Взлёт, полёт в зону, отработка иммельмана, боевого разворота, верхней и нижней петли.
- Ого. – Директор института удивлённо поднял брови. – А кто подписывал учебный лист?
- Так Арсений Дмитриевич[9] и подписал. Руководитель полётов удивлённо привстал. – А что?
- Нет, нет. Всё в порядке. Работайте.
Вернувшись в центральный корпус, он зашёл в кабинет к заместителю.
- Арсений, а что там ты подписал студенту программу полётов. Ты там его не угробишь?
- А, Николаев. – Миронов улыбнулся. – Хороший парень. Нет, у него медкомиссия пройдена в полном объёме, хоть в космос запускай. А насчёт полётов, так у нас же новый движок на обкатке. Вот мы его в спарку и воткнули. И мигарь, не просто так воздух утюжит, а со смыслом. Заодно и парня обкатают. А парень хороший. Пилотирование чёткое, уверенное, машину держит словно опытный пилот. На следующей неделе планирую выпустить его в самостоятельный полёт.
- Смотри. А то угробим Героя Советского Союза…
- А что, теперь его в вату заворачивать? – Арсений Дмитриевич пожал плечами. – Да, парень непростой, знаешь, что у него при себе оружие? Когда переодевается в комбез, кобуру снимает и так это аккуратно в шкафчик складывает.
- Ещё это…
- И что? – Миронов явно не видел никакой проблемы. – У нас практически все пилоты – орденоносцы, а десяток – Герои Советского Союза. А вот затащим парня к себе в аспирантуру, и будет у нас готовый испытатель, или инженер с лётным опытом, что тоже знаешь, весьма кстати. И между прочим у Николаева одни пятёрки по всем предметам. А в МАИ это непросто. Ну, да. Слегка нарушен регламент. Но по допускам у него всё чисто. Пилотажная книжка есть. Тренажёры сдал. Медкомиссия есть. Так что всё ровно.
- А как тебе он сам?
- Во. – Арсений Дмитриевич показал большой палец. – И вот ничуть не удивляюсь тому, что он достал нам керосин. У него похоже вообще проблем по жизни нет. Знаешь на чём пацан ездит? На Волге двадцать четвёртой. Парень похоже не только в небе себя как дома чувствует.
Закончив разбор полёта, и переодевшись, Виктор вышел с территории завода, и уже сел за руль, как увидел трёх девчонок с экономфакультета стоявших рядом с проходной, вышел из машины и подошёл.
- Привет, девчонки, чего скучаем?
- Да автобус свой упустили. Теперь нужно ждать пока вахта подъедет. – Ответила Светлана Морозова.
- Поехали, отвезу вас хотя бы до метро.
- О, а ты на машине? – Лена Игнатьева, картинным жестом поправила причёску. – Это было бы здорово.
- Девчонки, только пристегнитесь. – Виктор первым надел ремни безопасности, и защёлкнул замок. Впереди были шеститочечные ремни, с натяжителями и блокировкой, а сзади более простые трёхточки, с одним замком.
- А это зачем? – Удивилась Регина Карпова, рассматривая массивный замок. – Мы что гонять собираемся?
- Мы же не одни на дороге. – Виктор улыбнулся. – Полно кретинов носится словно угорелые. Сегодня едва успел увернуться от придурка на Жигулях. Так летел, что я еле-еле отскочил.
- А придурок? – Деловито осведомилась Регина, застёгивая ремень.
- А придурок улетел с трассы бодать дерево. Будем проезжать – покажу, если машину не убрали. Но дамам не стоит смотреть. Машина всмятку, а придурок вылетел сквозь лобовое стекло и головой в дерево воткнулся. И тоже всмятку. Так что я сразу поехал. Там не доктор нужен был, а труповозка. А были бы ремни, может и выжил.
- Ты очень аккуратно ведёшь. – Заметила сидевшая рядом Регина. – У меня папа так не водит.
- Знаешь, в жизни столько поводов сложить голову, что убиться в автоаварии это как-то совсем тупо.
[1] В реальности так и случилось, только после «Войны Судного Дня» с 6 по 23 октября 1973 года, когда арабы вновь получили по соплям.
[2] Джеймс Шлезингер - глава Центральной Разведки
[3] Так презрительно называют арабов в США.
[4] Ричард Никсон – Президент США.
[5]Warszawa – Польская копия М-20 Победа. Выпускалась до 73 года.
[6] Стандартный МАЗ – топливозаправщик аэродромный ТЗА-7,5-500А семь тысяч литров. Литр авиакеросина весит примерно 800 граммов.
[7] Керосинка – Московский Керосиновый Завод. Ныне МНПЗ.
[8] СПУ – самолётное переговорное устройство.
[9] Миронов Арсений Дмитриевич, заместитель ЛИИ.
Глава 3
Приуготовливая ловушку, строго соизмеряй её со зверями которых хочешь поймать и с теми, что водятся в округе, чтобы не прищемить мышеловкой лапу медведя.
Пётр Андреевич Толстой[1].
Президиум Верховного совета СССР, согласился с решением городских советов народных депутатов и областных советов Таллина, и Вильнюса, изменить их наименование на Ревель и Вильно.
Все изменения в картах и указателях, произвести
