Тираж журнала составлял 100 тыс. экземпляров. Власти Зап. Германии весьма настороженно отнеслись к выходу этого журнала, опасаясь что его материалы будут способствовать росту неонацистских настроений в стране и пагубно влиять на молодое поколение.
Дуйстерберг, Теодор
(Duesterberg), (1875–1950), основатель (1918) и руководитель (наряду с Францем Зельдте) полулегальной военизированной организации "Стальной шлем". Родился 19 октября 1875 в Дармштадте. Участвовал в 1-й мировой войне, подполковник. 11 октября 1931 Дуйстерберг и Зельдте представляли "Стальной шлем" в т. н. Гарцбургском фронте — неудачной попытке объединения всех правых организаций в единый мощный политический союз. 13 марта 1932 Дуйстерберг был выдвинут кандидатом на президентских выборах от Немецкой националистической партии, получив лишь 2.557.729 голосов против 18.650.730 голосов, отданных за Пауля фон Гинденбурга и 11.339.285 — за Гитлера. Причем в ходе предвыборной кампании нацисты обвинили Дуйстерберга в еврейском происхождении, что роковым образом повлияло для него на исход выборов. На повторных выборах 10 апреля 1932 националисты сняли кандидатуру Дуйстерберга и призвали своих сторонников голосовать за Гитлера.
Придя к власти в 1933, Гитлер извинился перед Дуйстербергом за недавнюю клевету и предложил ему пост министра в коалиционном правительстве. Дуйстерберг отказался, после чего в прессе против него вновь поднялась оголтелая клевета. В 1934 Дуйстерберг, порвавший к этому времени с перешедшим на сторону Гитлера Зельдте, за оппозиционность нацистскому режиму был ненадолго посажен в тюрьму. В 1943 он установил контакты с Карлом Фридрихом Герделером, одним из лидеров антигитлеровского заговора, однако активного участия в движении Сопротивления не принимал. Дуйстерберг умер 4 мая 1950 в Хамельне.
Дюнкеркская операция 1940
(Условное наименование — "Динамо"), эвакуация союзных (английских и части французских и бельгийских) войск из района французского города Дюнкерка в Англию 26 мая — 4 июня 1940. Тысячи британских и французских солдат выстроились на берегу в ожидании эвакуации из Дюнкерка
В результате прорыва немецких танковых соединений 20 мая 1940 к Абвилю войска 1-й группы армий союзников (10 английских, 18 французских и 12 бельгийских дивизий) оказались отрезанными и прижатыми к морю в районе Гравлин, Аррас, Брюгге. С запада и юго-запада против них наступали войска группы армий «А» генерал-полковника Г. Рундштедта (танковые группы генералов Клейста и Гота и 4-я армия), с востока и юго-востока — группа армий «Б» генерал-полковника В. Лееба (18-я и 6-я армии). Английское командование еще 20 мая приняло решение об эвакуации своих войск, не известив об этом союзников. Эвакуация была облегчена тем, что 24 мая Гитлер неожиданно одобрил приказ, отданный 23 мая Рундштедтом, об остановке танковых групп на рубеже Бетюн, Сент-Омер, Гравлин. Причины этого приказа до сих пор не ясны. Не исключено, что Гитлер рассчитывал допустить возвращение в Англию деморализованных английских солдат с целью вызвать чувство страха и растерянности в английском народе и побудить правительство Великобритании к капитуляции. Вместе с тем германское командование стремилось избежать потерь в танках, чтобы сохранить их для действий против главных сил французской армии, и рассчитывало уничтожить большую часть эвакуирующихся английских войск силами авиации. Однако наступление немецкой пехоты натолкнулось на упорное сопротивление союзников и не имело успеха. Тогда 27 мая немецкое командование снова бросило в бой танковые группы, но танки не смогли преодолеть усилившуюся оборону англичан. В итоге благодаря крупному просчету гитлеровского командования основную массу союзных войск (свыше 338 тыс. человек) удалось эвакуировать. До начала операции «Динамо» было перевезено 59,3 тыс. англичан; а с 26 мая по 4 июня — 278,8 тыс. человек, в т. ч. 139,8 тыс. англичан и 139 тыс. французов и бельгийцев. В спасении союзных войск участвовало 860 кораблей английских и французских ВМФ, рыболовных, транспортных и спортивных судов. Из них 224 было потоплено и примерно столько же повреждено. С воздуха эвакуацию прикрывала английская истребительная авиация. С 27 мая по 4 июня ею было совершено 2739 самолето- вылетов и сбито 130 немецких самолетов; английские потери составили 302 самолета. Англичане потеряли свыше 68 тыс. человек, всю боевую технику и вооружение. 28 мая бельгийская армия капитулировала, а 4 июня сдались в плен около 40 тыс. французов, прикрывавших эвакуацию и оставшихся без боеприпасов.
Дюссельдорфская речь
Первое выступление Гитлера 27 января 1932 на встрече с германскими промышленными магнатами в "Клубе индустрии", куда он был приглашен известным промышленником Фрицем Тиссеном. В более чем двухчасовом выступлении Гитлер предостерег присутствующих в том, что если половина общества придерживается прокоммунистической ориентации, то создание "базирующейся на здоровых и крепких основах Германии является нереальным". "Я считаю вопросом первостепенной важности — разрушить представление о том, будто наша судьба зависит от хода мировых событий. Наиболее существенным фактором национальной жизни является внутреннее благополучие народа и его духа. В Германии это внутреннее благополучие оказалось подорвано ложными ценностями демократии и господством ничтожного числа тех, кто противостоит созидательному стремлению отдельного человека". "Коммунизм — это гораздо большее, нежели просто беснующаяся толпа на немецких улицах. Это — наступление абсолютного азиатского царства. Безработица вынудила миллионы немцев взглянуть на коммунизм как на логическое и теоретическое отражение их нынешнего экономического положения. В этом суть немецких проблем. Мы не сможем исправить положение дел чрезвычайными декретами. Есть только одно основополагающее решение — понимание того, что выздоровление экономики может обеспечить лишь здоровое и мощное государство". "Нынешнее правительство, — сказал он, — не способно к принятию решительных мер для изменения ситуации, которая грозит непредсказуемыми социальными последствиями".
Эта встреча положила начало новым переговорам между руководителями НСДАП и представителями монополий. В отличие от прежних, нерегулярных контактов, во время которых обсуждались главным образом вопросы субсидирования партии, то, начиная с 1932 главной темой на них стал возможный приход Гитлера к власти, в котором промышленники увидели надежный заслон против коммунизма.
Отто Дениц, Карл
(Doenitz) (1891–1981), гросс-адмирал, командующий военно-морским флотом Германии с 1943, преемник Гитлера (май 1945), создатель и руководитель подводного флота Германии. Родился 16 сентября 1891 в Грюнау, близ Берлина, в семье инженера-оптика, работавшего в фирме Карла Цейса. Закончив гимназию в Веймаре, Дениц в 1910 поступил в военно- морское училище в Киле, после окончания которого был назначен на легкий крейсер «Бреслау» сигнальным офицером. Во время 1-й мировой войны крейсер, на котором воевал Дениц, вместе с крейсером «Гебен» подорвался в июле 1915 на мине в Средиземном море.
В 1916 Дениц прошел переподготовку для подводных лодок и на следующий год стал командиром одной из них, зарекомендовав себя как способный и талантливый офицер. Попав в плен к англичанам в октябре 1918, он был освобожден в 1919 и снова вернулся в ВМФ Германии. В 1923 Дениц стал советником управления подводного флота в военно-морской инспекции. По условиям Версальского договора 1919 Германии было запрещено иметь подводный флот, однако подготовка к его строительству шла полным ходом, и Дениц оказался стоящим у истоков его создания. В 1924 он был направлен в Главное командование ВМФ в Берлине. После дальнейшей службы на Балтике штурманом крейсера «Нимфа», Дениц в 1930 вернулся в Берлин в качестве офицера штаба Североморского района. Первые месяцы после прихода Гитлера к власти, Дениц находился в дальнем походе, посетив Мальту, Цейлон, Индию, Сингапур. В 1934 Дениц посетил Англию, где совершенствовался в английском языке, а вернувшись, получил назначение командиром на крейсер «Эмден». После того как было подписано Англо-германское морское соглашение 1935, устранившее для Германии многие ограничения Версальского договора, Дениц 6 июня 1935 был назначен "фюрером подводных лодок" и возглавил 1-ю подводную флотилию. К осени 1935, несмотря на противодействие сторонников "больших кораблей", Германия уже имела 11 небольших подводных лодок.
Дениц был одним из немногих убежденных национал-социалистов среди высших офицеров ВМФ. Он восхвалял Гитлера в выступлениях перед матросами: "Небеса послали нам лидерство фюрера!" Однажды он сказал, обращаясь к ликующей толпе в Берлине, что Гитлер предвидел все и не совершил ни одного неправильного шага. "Мы — черви по сравнению с ним!" Гитлер, в свою очередь, испытывал огромное доверие к Деницу. К 1938 Дениц разработал тактику групповых подводных атак ("волчьих стай") и в 1939 был назначен командующим подводным флотом. На этом посту Дениц нес полную ответственность за потопление не только военных, но и торговых судов союзников (см. Битва за Атлантику). В августе 1942 Дениц перенес свой командный пункт в Париж. Его самодисциплина и работоспособность, помимо таланта флотоводца, снискали ему всеобщее уважение среди офицеров ВМФ, которые в меньшей степени, нежели офицеры других родов войск были заражены нацистской идеологией. Дениц лично встречал каждую лодку, возвращавшуюся на базу, присутствовал на выпуске каждого курса школы подводников, организовал специальные санатории для отдыха личного состава после изнурительных походов. Моряки за глаза называли своего командира "папаша Карл" или «Лев».
