Марк тем временем, прибыл на борт крейсера. Корабль чем-то был похож на причальный комплекс, только меньшего размера. Его тор, где располагались жилые отсеки, был меньшего диаметра. Он крепился на центральной оси корабля. Впереди располагался блок центра управления, за ним следовал отсек с центром расчётов траектории астероидов, далее шёл технологический отсек, где было необходимое оборудование для полёта, ремонта, а также комплекты солнечных парусов. Рядом был ангар с космическими десантными шлюпками, которые предназначены для выхода в космос и высадки на поверхность небесных тел. Кроме того, шлюпки предназначены для аварийного спасения экипажа. Естественно в ангаре располагался шлюз. Потом был жилой модуль, а за ним на некотором удалении находился научный отсек для осуществления опытов и экспериментов в космическом пространстве. И, наконец, далее шли двигатели. Всё это Марк узнал ещё на Земле, когда знакомился с устройством крейсера. Теперь же он видел его в живую. Машина впечатляла. Конечно, причальные комплексы было гораздо больше, но здесь чувствовалась некая устремлённость в космос. Причальный комплекс висел на одном месте, а крейсер, казалось, рвётся в высь.
Марк через шлюз попал в недра корабля. Его встречал сам капитан корабля полковник Гагарин и ещё один военный с погонами подполковника.
— Марк Александрович Белов, руководитель группы американских специалистов.? Представился Марк.? Разрешите ступить на борт крейсера?
— Разрешаю. Капитан корабля полковник Гагарин. Это мой заместитель по безопасности подполковник Чёрный Сергей Евгеньевич.
— Очень приятно.
— Прошу следовать за мной. Мы находимся в ангаре. Предлагаю проследовать в командный отсек в центр управления крейсером. Там сможем осмотреть систему наблюдения на корабле.
Марк следом за Гагариным и Чёрным проплыл из ангара через технологический отсек и центр расчётов в командный пункт. Ему было непривычно двигаться в невесомости, поэтому он постоянно отставал от капитана и его помощника. Однако довольно быстро Марк освоился и стал уверенней себя чувствовать. Он заранее рассматривал место, за которое он собирался ухватиться. Цеплялся и отталкивался, цеплялся и отталкивался. Так он приплыл в командный пункт. По пути Марк видел большое количество людей в форме и в комбинезонах техников, которые проводили какие-то действия. Чувствовалось, что идут последние завершающие работы. Поскольку снаружи сам крейсер уже выглядел полностью готовым. Капитан подтвердил его догадки.
— Идут завершающие работы по отладке оборудования, через неделю закончим и приступим к тестам, а там уже и 1 мая не за горами. Пойдём в тренировочный полёт.
— Очень впечатляет.
— Мне и самому очень нравится. Корабль что надо. Так и хочется побыстрее испробовать его в деле.
— Что собой представляет тренировочный полёт?
— Предварительно решено уйти с орбиты Луны, пролёт до Земли, затем к Марсу, там пробная работа десантных шлюпок и назад. Во время полёта проверим работоспособность всех отсеков, приборов, десантных команд.
— Ого. Серьёзная проверка.
— Так нам и работа предстоит серьёзная. Пояс астероидов это совсем непростое место.
— Юрий Алексеевич, а как планируется работать в поясе астероидов. Будете постоянно уклоняться от столкновений или уничтожать астероиды.
— Марк Александрович, Пояс астероидов это не метеоритный рой, тем более что нырять в него нам не нужно. Задолго до места назначения, расчётчиками находится нужный нам каменюка. Направляем десантную шлюпку. Высаживаем на астероид оборудование, настраиваем и улетаем. Затем по команде с крейсера парус раскрывается, и мы имеем возможность управлять новым небесным телом. Первый астероид будет пробный. Если всё пойдёт гладко, то мы сможем направить его в нужном нам направлении, тогда уже приступим к основной фазе операции.
— А куда направят первый пробный астероид?
— В сторону Юпитера.
— Почему туда?
— Чтобы минимизировать риски. Если что-то пойдёт не так, астероид нам не подчинится, то из-за тяготения такого гиганта как Юпитер, не сможет навредить нашим поселениям на Земле, Марсе и Луне.
— Понятно.
— Ну, вот теперь я вас оставлю наедине. У меня много дел. Опиши Сергею Евгеньевичу свою проблему. Я думаю, вместе чего-нибудь сообразите.
— Спасибо.
— Марк Александрович, я вкратце знаю о вашей проблеме. Предлагаю перебраться в мою каюту. Во-первых, в жилом модуле гравитация. Можно не болтаться как свинья на верёвке, а нормально за столом поговорить. Во-вторых, у меня в каюте свой терминал с доступом к системе наблюдения. Посмотрим отсеки и решим, надо нам дополнительно ещё усиливать наблюдение или нет.
— Полностью поддерживаю. У меня вроде бы всё в порядке с вестибулярным аппаратом, но когда стоишь на ногах оно приятней.
— Тогда за мной.
Они проделали небольшой обратный путь и оказались в центре вращающегося жилого отсека. Спуск по лестнице и вот уже Марк идёт, а не плывёт. Чёрный открыл дверь своей каюты и пригласил Марка. Каюта была стандартная. Рабочий стол, с терминалом, кресло, небольшой диван. За перегородкой спальное место и дверь в санузел. Сели рядом со столом. Чёрный включил терминал и вывел на экран камеры наблюдения.
— Здесь у нас имеется возможность видеть каждый отсек. Причём с нескольких ракурсов. Мёртвых зон в отсеках нет. Нет камер в жилых каютах, в коридорах между отсеками.
— Слушай Сергей Евгеньевич, меня сейчас больше всего волнует двигательный отсек. Как там.
— Смотри сам. Вот камеры двигательного отсека.
На экране хорошо просматривался вход в отсек, оборудование по всем стенам отсека и проход в реакторную зону.
— В реакторной зоне есть камеры?
— Нет. Этот проход сделан на крайний случай.
— То есть?
— Работать в реакторной зоне не требуется. Всё управление осуществляется из отсека. Реакторы совершенно автономны. Однако на этапе сборки решили сделать возможность попасть в реакторную зону. Там можно работать только в специальных скафандрах и то не долго.
— Тогда для чего этот проход?
— На случай непредвиденной ситуации. Вдруг что-то пойдёт не так и можно будет попытаться устранить неисправность здесь силами наших двигателистов.
— А если не получится устранить?
— Тогда аварийный отстрел реактора и самоуничтожение.
— Понятно. Хорошо, ответь мне на вопрос. Кто имеет доступ к реакторному отсеку.
— Два человека. Главный двигателист и его зам. Только они могут открыть эту дверь.
— Ясно, а где хранятся те костюмы, в которых можно сюда зайти?
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
