Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 35
— брод 0,6
— ширина рва 1,6 (2 — с «хвостом»)
Радиостанция нет
Тип двигателя «Рено» 4-цилиндровый, карбюраторный
Легкий «пехотный» танк, разработанный по техническому заданию 1933 года. Обладал хорошей броневой защитой, необходимой для непосредственного сопровождения пехоты. Вместе с тем имел слабое вооружение и крайне малочисленный экипаж. Всего было выпущено около 1800 таких танков. Малая скорость и слабость вооружения делала «Рено» R-35 не слишком опасным противником даже для германского разведывательного танка PzKpfw II, не говоря уже о Т-26 и БТ. Машины «Рено» R-35 вместе с аналогичными «Гочкис» Н-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.
2. Легкий танк «Гочкис» Н-35
Состояние
Принят на вооружение в 1935 г.
Максимальная мощность, л.с. 75-120
Удельная мощность, л.с./т 6,25 — 10
Максимальная скорость, км/ч 36
Боевая масса, т 12,0
Экипаж, чел 2
Толщина брони: — лоб башни 37
Длина, мм: 4225
Ширина, мм 1850
Высота по крышу башни 2145
Вооружение:
— число/калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21 (боекомплект, шт) (100)
— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро» (боекомплект, шт) (2400)
Прицел диоптрический
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,90
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 35
— брод 0,6
— ширина рва 1,8
Тип двигателя «Гочкис» 6-цилиндровый, карбюраторный
Радиостанция нет
Легкий «кавалерийский» танк, разработанный по техническому заданию 1934 года. Имел практически те же достоинства и недостатки, что и «Рено» R-35. Всего было выпущено около 1000 таких танков. Отсутствие радиостанции, слабая пушка и неудачный прицел не позволяли танкам «Гочкис» Н-35 эффективно бороться с танками Союза, за исключением итальянских танкеток «Фиат-Ансальдо». Машины «Гочкис» Н-35 вместе с аналогичными «Рено» R-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.
3. Средний танк «Рено» D1/D2
Состояние
Принят на вооружение в 1931 г.
Максимальная мощность, л.с. 150
Удельная мощность, л.с./т 8,24
Максимальная скорость, км/ч 25
Боевая масса, т 18,5
Экипаж, чел 3
Толщина брони: — лоб башни 40
Длина, мм: 5770
Ширина, мм 2660
Высота по крышу башни 2205
Вооружение:
— число/калибр, мм и тип орудия 47 мм SA 35 L/34 (боекомплект, шт) (108)
— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «рейбель» (боекомплект, шт) (2000)
Прицел перископический
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,74
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 30
— брод 0,8
— ширина рва 2,1
Тип двигателя «Рено» 6-цилиндровый, карбюраторный
Радиостанция Маркони SC1
Средний танк, с хорошей броневой защитой и мощным вооружением был, пожалуй, одним из самых грозных противников, с которым танкистам Союза пришлось столкнуться в Испании. Выпущенный в количестве около 100 экземпляров, танк «Рено» D1/D2 был принят на вооружение колониальных войск и иностранного легиона. Не слишком быстроходный, он мог с уверенностью вести дуэль с танками противника на дистанции до километра. Однако эта машина не отличалась надежностью и после Испании использовалась, в основном, в частях второй линии.
Кроме приведенных выше, во Франции в указанный период использовались устаревшие легкие танки «Рено» FT-17 и тяжелые FCM 2C, а также были разработаны и выпускались легкие танки FCM 36, средние танки SOMUA S-35 и тяжелые танки Blbis.
Примечания
1
Милисианос — бойцы отрядов Народной милиции Мадрида.
2
Командир батальона специального назначения.
3
Иносказательное название архитектуры.
4
Исторический факт: последним начальником Павловского юнкерского училища был однофамилец знаменитого германского полководца.
5
Джут — массовый падеж скота от бескормицы.
6
Офицеры штурманской службы Российского ВМФ, еще со времен Петра I имели не морские, а пехотные звания.
