RG-31 (Nyala) (Ньяла) (антилопа Ньяла) — четырёхколёсная (2×2) защищённая от мин бронемашина (десятиместный вездеход) южноафриканского производства. Имеет суживающийся вниз V-образный, защищённый от мин корпус. Оснащён дизельным двигателем. Создан на шасси бронированного вездехода Мамба (Mamba). Экипаж — водитель и 10 бойцов. Скорость — до 100 км/ч. Пробег без дозаправки — 900 км. Вооружение — пулемёт калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм). Выпускается в нескольких вариантах:
RG-31 (Nyala) — длина — 6,4 м. Высота — 3,63 м. Вес — 7,28 т.
RG-31 (Charger) — с американским дизельным двигателем.
RG-31M — улучшенный тип. Вес — 8400 кг. Экипаж — водитель и 4 бойца (а не десять как в первоначальном варианте).
RG-31 Mk.III — военная «скорая помощь». Экипаж — 4 человека, из них 2 санитара. Перевозит 4 раненых на носилках или 6 раненых на сидячих местах.
Всего было произведено свыше 1800 единиц.
Все типы бронированного вездехода RG-31 широко используются американскими и английскими войсками и войсками ряда стран центральной Европы в Ираке и Афганистане и при проведении миротворческих операций ООН в ряде стран Африки.
RG-32 (Scout) (Скаут) (Разведчик) — четырёхколёсный (2×2) бронированный вездеход (бронемашина) южноафриканского производства. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Вооружение — пулемёт калибра 7,62 мм. Экипаж — 5 человек (водитель и 4 бойца). Запас хода — 750 км. Было выпущено свыше 600 единиц.
RG-32M (Scout) (Скаут) — четырёхколёсный (2×2) защищённый от мин (V-образный суживающийся книзу корпус) бронированный вездеход (бронемашина) южноафриканского производства. Оснащён дизельным двигателем. Экипаж — 5 человек (водитель и 4 бойца). Выпускается и бронированный вариант на 9 человек (водитель и 8 бойцов). Вес — 4,45 т. Длина — 4,97 м. Высота — 2,05 м. Скорость — до 105 км/ч. На вооружении ЮАР, Англии, Швеции (102), Финляндии, Египта, Словакии и Ирландии и широко используется в войсках ООН. Всего было выпущено свыше 700 единиц.
RG-33 — новый четырёхколёсный (2×2) защищённый от мин (V-образный суживающийся книзу корпус) бронированный вездеход (бронемашина) южноафриканского производства. Является улучшенным вариантом вездехода RG-31. Оснащён дизельным двигателем. Выпускается в различных вариантах — четырёхколёсном (2×2) и шестиколёсным RG-33L (3×3). Производится с 2007 г.
RG-33L — новый шестиколёсный (3×3) хорошо защищённый от мин (V-образный суживающийся книзу корпус) бронированный вездеход (бронемашина) южноафриканского производства. Является удлинённым вариантом вездехода RG-33. Оснащён дизельным двигателем. Все колеса ведущие. Выпускается как машина разминирования, как патрульный и эскортный вездеход, как инженерная машина, как военная санитарная машина и как лёгкий бронетранспортёр. Экипаж — шесть человек (включая водителя). Длина — 6,7 м. Высота — 2,9 м. Скорость — до 109 км в час. Может оснащаться пулемётами калибра 7,62 мм и 12,7 мм. Активно производится по лицензии в Великобритании и США. Всего было произведено с 2007 г. только для нужд сухопутных войск и морской пехоты США свыше 1800 единиц данной бронемашины (бронированного вездехода) в вариантах RG-33 и RG-33L.
RG-34 — новый четырёхколёсный (2×2) хорошо защищённый от мин (V-образный суживающий ся книзу корпус) бронированный вездеход (лёгкий бронетранспортёр) (бронемашина) южноафриканского производства на основе бронированного вездехода Игуана (Iguana FV-4), разработанного в Бельгии. Может оснащаться различным оружием в частности пушкой калибра 90 мм. Вес — 8–10 т. Длина — 4,65 м. Высота — 2 м. Экипаж — 6–8 человек, включая водителя. Скорость — до 108 км в час. Дальность хода без дозаправки — 600 км. Данную бронемашину предполагается использовать для замены устаревшей бронемашины Эланд-90, оснащённой пушкой калибра 90 мм.
RG-35 — новый четырёхколёсная (2×2) или шестиколёсная (3×3) (в зависимости от модификации) хорошо защищённая от мин (V-об раз ный суживающийся книзу корпус) бронемашина (лёгкая боевая машина пехоты) (лёгкий бронетранспортёр). Является улучшенным вариантом вездехода RG-31. Вес — 18,3 т. Высота — 2,7 м. Длина — 7,4 м. Экипаж — 16 человека, включая водителя. Коробка передач шестискоростная автоматическая. Двигатель — дизельный, может заменяться в полевых условиях за 30 минут. Может оснащаться пулемётами, скорострельными орудиями и ленточными гранатомётами различных типов и лёгкими и средними артиллерийскими орудиями (возможна установка новой пушки L-7 калибра 105 мм в башенном варианте в задней части машины) как в специальной башне управляемой одним бойцом, так и в дистанционно управляемой башне. Испытания бронемашины проводятся с 2009 г. RG-35, как предполагается, заменит в сухопутных войсках ЮАР (с 2012 г. или позднее) устаревшие бронированные вездеходы Мамба и защищённые от мин бронетранспортёры Буфел и Каспир.
Ribbok (Риббок) — защищённый от мин четырёхколёсный (2×2) вездеход (патрульный вездеход). Имеет V-образный суживающийся книзу удлиненный корпус. Производился в 1970-е годы в ЮАР в основном для полицейских нужд. Вмещает 5 человек (включая водителя) и небольшой кузов. Вес — 4,25 т. Скорость — до 127 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. Всего было произведено 193 единицы. Использовался в качестве легкобронированного вездехода для перевозки войск до начала 1990-х годов.
Rhino (Рино) (Носорог) — бронетранспортёр на базе южноафриканского грузовика Самил-20. Его особенностью является то, что двухместная кабина и кузов выполнены из бронированных листов как единая конструкция. Оснащён хорошей минной защитой (V-образный суживающийся книзу корпус). Смотровые окна и окна в бортах для наблюдения покрыты бронестеклом. На бортах имеются люки для ведения огня из автоматов, а на крыше — два люка для ведения огня из пулемётов.
Rhino (Рино) (Носорог) (G-6-52) — южноафриканская самоходная гаубица. Улучшенный вариант самоходной гаубицы G-6. Производится с 2003 г. Оснащена новейшей системой поиска целей AS-2000. Дальность выстрела — (в зависимости от типа реактивных снарядов) 41,5 км, 55,3 км и до 67 (70) км. Способна производить 11 выстрелов без включения механизма подачи дополнительных снарядов. Скорость — от 70 км/ч по бездорожью и до 80 км/ч по дороге. Пробег без дозаправки — 700 км. Работает в связке с беспилотным летательным аппаратом Seeker II (дальность полёта до 250 км, время полёта — до 10 часов).
Rinkhals Mk.I (Ринкхалс — Плюющая очковая кобра) — бронированная защищённая от мин V — образным корпусом военная «скорая помощь» на основе четырёхколёсного (2×2) бронетранспортёра Hippo Mk.II. Выпускалась с 1982 г. Переработанный вариант экспериментальной военной «скорой помощи» на основе того же бронетранспортёра. Rinkhals Mk.I — стандартная армейская «скорая помощь» может перевозить как тяжело, так и легко раненых бойцов. Оснащена дизельным двигателем. Перевозит 190 л воды. Для самообороны вооружена пулемётом калибра 7,62 мм. Вес — 11,97 т. Высота — 3,15 м. Длина — 7,21 м. Преодолеваемый наклон — до 34 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1 м. Пробег без дозаправки — 1000 км.
RO-107 — 107-мм реактивная буксируемая система залпового огня южноафриканского производства (копия китайской Тип 63). Система расположена на лафете артиллерийского орудия в виде направляющих с 12 стволами, расположенными в три ряда. Масса — 611 кг. Расчёт — 5 человек. Вес турбореактивного снаряда — 18 кг, длина — 80–90 см. Боевая часть турбореактивного снаряда включает в себя стальные шарики для увеличения поражающей силы. Дальность выстрела — до 8500 м.
Road Runner — минный колёсный трал. На 10–метровом каркасе спереди устанавливается ось с двумя колесами и загружается сверху мешками с песком или землей. В качестве толкача используется бронетранспортёр Буфел или Каспир.
Rooikat (Руикат) (Каракал — Степная рысь) — лёгкий грузовик грузоподъёмностью в одну тонну, с защищённой от взрывов и неприятельского огня кабиной. Производился в Юго-Западной Африке (Намибии) в 1981–1983 гг. Было произведено 96 единиц и несколько единиц в ЮАР для армейских нужд. Вмещает 4 пассажира и небольшой кузов.
Rooikat-2 (Руикат-2) (Каракал — Степная рысь) — перспективный восьмиколёсный (4×4) бронетранспортёр производства ЮАР. Оснащался башенным орудием калибра 120 мм или калибра 105 мм и спаренным пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм). Не пошел в серию, поскольку орудие оказалось слишком тяжёлым. В конце 1980-х был выпущен опытный образец со 120-мм орудием, которым ЮАР пугала всех, обещая заменить им устаревшие танки Элефант. К середине 1994 г. был подготовлен вариант Rooikat-2 (LMT-105) с пушкой калибра 105 мм для поставок на экспорт. На нём планировалось установить CT-7 — вариант гаубицы G-7 южноафриканского производства калибра 105 мм в LMT-105 — бронированной поворотной башне для артиллерийского орудия, которое помещалось на бронетранспортёре Руикат-2 (вариант 105L-7). Бронетранспортёр планировалось выпускать в безпушечном варианте с башенным пулемётом калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм) (LCT-12,7), но заказов не было.
