— Не брызгайся! — приказал малышу Егорка и, повернувшись к трубе, что есть мочи крикнул:
— Гришка! Ты чего там застрял?
Труба забубнила, и через некоторое время из нее выплыла жестяная миска, а потом появился и Гришка.
Подождав еще немножко, Порфирий Лукич встал, тихонечко подошел к трубе и спросил:
— Там больше никого нет?
От неожиданности ребята шарахнулись было в сторону, но, узнав Порфирия Лукича, остановились.
— Я спрашиваю, там больше никого нет?
Егорка с Гришкой потупились и молчали, а Мишка, подняв голову и помахивая ковшом, сказал:
— Уже все пролезли, а бычок лезть не захотел и ушел домой.
— Какой бычок?
— Наш Быня.
— А куда же вы ходили?
— На небо за кулагой и киселем.
— Куда, куда?
— На небо, — не моргнув глазом, ответил Мишка.
— Ну и как, добыли?
— Не-е, дождь помешал.
Порфирий Лукич привел ребят на разъезд и рассказал об их неудавшемся путешествии на небо. Взрослые смеялись недолго, а вот большие ребятишки потешились вдоволь и, что было особенно прискорбно, наделили Егорку и Гришку прозвищами: Егорку стали дразнить «Кулагой», а Гришку «Киселем».
У „ГЛАЗКА”
В комнате было два окна: одно — большое, а другое — с отцовскую ладонь — «глазок». В этот «глазок» было видно линию и проходившие по ней поезда. О том, что поезд приближается, узнавали заранее по паровозным гудкам и по дрожанию земли. Состав находился еще около стрелочной будки, а казарму уже лихорадило: вздрагивали стены, пол, в углу на полочке позванивала посуда.
— Скоро, однако, эта лихоманка всю душу вытрясет, — сердилась мать.
В такую «лихорадочную» минуту Егорка оставлял все свои дела, стремительно взбирался на нары и, вскинув голову, настораживался у «глазка»: ждал поезда. Чтобы в это время дома ни происходило, он не обращал внимания.
Как только в окошечке показывался паровоз, Егорка выбрасывал правую руку вперед, воображая, что в ней зажат зеленый флажок, и так стоял до тех пор, пока в окошечке не исчезал последний, хвостовой, вагон. Проводив состав, Егорка слегка кашлял, трогал пальцами (так делал отец) верхнюю губу — «подкручивал усы» — и только после этого повертывался и прыгал на пол.
С некоторых пор игра в стрелочника надоела, и Егорка решил сделаться дежурным по станции.
К отцу на стрелку Егорка ходил часто, а вот в станционной дежурке не был ни разу — ребятишек туда не пускали, — так что изображать дежурного по станции было не легко. Ну, ничего, — решил в конце концов Егорка, — С телеграфным столиком он познакомится позже. Сейчас же надо узнать только одно — как дежурные встречают и провожают поезда, узнать же это можно очень просто: залезь в палисадник и смотри. Так он и делал.
Дежурные встречали и провожали поезда по-разному. Пожилой и толстый Бабурин появлялся на перроне минут за пять до прихода поезда. Шел он из дежурки не торопясь, грузно, вразвалочку и почему-то всегда пристально смотрел себе под ноги, будто искал что-то. Красная фуражка на его стриженой шарообразной голове сидела набекрень. Выйдя на перрон или на линию, он поправлял фуражку, несколько раз кряду хмыкал, а затем начинал прохаживаться взад-вперед. К передаче жезла Бабурин готовился заранее: поезд громыхал еще на стрелках, а он уже вскидывал руку с жезлом и напрягался. Его жирная шея и затылок багровели, по ним змеились ручейки пота. Любой поезд, будь то товарный или пассажирский, Бабурин провожал до конца — до самого последнего вагона.
Молоденький Алексейчик обычно выбегал на перрон, хотя торопиться ему было незачем: он так же, как и Бабурин, всегда имел в запасе несколько минут. Перед вручением жезла машинисту он не стоял на одном месте, а все чего-то суетился: то метнется вправо, то влево, то отойдет немножко назад, то продвинется вперед. Случалось иногда, что он сразу находил нужное место, но и тогда все равно сохранять спокойствие не мог: крутил головой, приплясывал и беспрерывно шевелил пальцами свободной руки. Машинисты и их помощники с трудом принимали у него жезл, они дали молодому дежурному прозвище «Дергунчик». Если на дворе было холодно или сыро, то Алексейчик возвращался в дежурку сразу же после встречи поезда, если же было тепло и сухо, то он, прежде чем зайти на станцию, непременно выкидывал какую-нибудь штуку. Один раз Егорка видел, как Алексейчик, проводив поезд, взошел на гладенькую доску перрона и начал выбивать на ней дробь. В другой раз Алексейчик, набрав в карман галек, стал охотиться за воробьями. А однажды совсем «сдурел» — вернулся в дежурку не обычным путем, через дверь, а, перепрыгнув через оградку палисадника, сиганул в окно.
Стройный усатый Федорчук выходил к поезду всегда аккуратно одетым, подтянутым, чистым. Красная фуражка на его голове сидела не так, как у Бабурина — набоку, и не так, как на маленькой голове Алексейчика — закрывала уши, а так, как ей полагалось сидеть: прямо, крепко, красиво. Шагал Федорчук твердо и так стремительно, что казалось — возникни перед ним какая угодно стена, он без малейшей задержки пройдет сквозь нее. Федорчук не поднимал руки с жезлом заранее и не суетился, он стоял строго, без малейшего движения. Его рука взлетала над головой в ту секунду, когда на него уже наплывала тень паровоза. Вручив жезл, Федорчук опускал руки по швам и на некоторое время замирал, а затем резко поворачивался и маршировал в дежурку. Воробьи и гладенькие доски на перроне его нисколько не интересовали.
Вот с него-то, с Федорчука, и взял пример Егорка. Делать все по-федорчуковски сначала не удавалось: не было ни красной фуражки, ни жезла, да и перрон — нары — слишком мал и неудобен — не расшатаешься. Потом Егорка придумал, как быть: к старой истасканной до дыр форменной отцовской фуражке пришил красную тряпицу, выстругал и покрасил мазутом палочку — жезл, перрон же перенес на пол. Жезл и фуражка постоянно хранились в дежурке — в углу под нарами. Встречать и провожать поезда стало куда труднее, но зато интереснее. Услышит Егорка гудок и — под нары. Там он хватает жезл, фуражку и летит к большому окну. У окна надевает фуражку, быстренько прихорашивается и затем, четко промаршировав, взбирается на нары и замирает у глазка.
Самая быстрая и четкая работа начинается при появлении паровоза в окошечке. Как только он показывается, Егорка вскидывает правую руку с жезлом и тут же, моментально ловит жезл левой рукой: правая рука — это сам Егорка, то есть дежурный по станции, левая — машинист.
После того, как в окошечке исчезнет последний вагон, Егорка повертывается, как полагается, каменеет на секунду, а затем прыгает с нар и быстро идет до большого окна. У окна он резко поворачивается и топает в свою дежурку — под нары.
Длительное время встреча поездов у окошечка происходила молча. Но вот однажды, прячась в палисаднике, Егорка услышал, что Федорчук, передавая машинисту жезл, что-то крикнул. Через несколько дней какие-то слова произнес и Бабурин, а потом и Алексейчик что-то сказал. Егорку это очень заинтересовало, и он стал чутко прислушиваться, но из-за шума поезда ему никак не удавалось разобрать, какие же слова кричат дежурные.
Егорка обратился за разъяснением к отцу.
— Как же я могу сказать, о чем они кричат, если я в это время нахожусь или дома, или на стрелках? — ответил отец.
Пришлось Егорке самому искать нужные слова. И он их придумал — «Не потеряй жезл». Придумать фразу было нетрудно, а вот произносить ее, как следовало, во весь голос, оказалось не легко — мешала мать. Она сразу же, после слова «жезл», а иногда даже после слова «не потеряй», давала Егорке добрую затрещину и сердито говорила:
— И чего тебя нечистый дух раздирает?
ЭШЕЛОНЫ
Кроме товарных и пассажирских поездов, через Лагунок проносились еще и воинские эшелоны. Двигались они в одном направлении — на станцию Протасовку, а оттуда дальше на войну.
Война шла уже давно. Егорка знал, что «Расея воюет с германцем» и что пока никто никого одолеть не может. У нас войска тьма-тьмущая, а вот оружия мало, у них же солдат мало, но зато оружия всякого полным-полно. Особенно много у них пушек. Лупят они из них без перерыва, так что аж земля стонет и рыдает.
О том, что земля стонет и рыдает, стало известно из письма дяденьки Шатрова.
Шатров жил с семьей недалеко от разъезда, в землянке. У него была старая, слепая на один глаз, лошадь и большая тощая собака. Летом дяденька Шатров уезжал на лошади в соседние села, а зимой время от времени работал на станции: возил снег, долбил лед, чистил помойные ямы. Когда началась война, Шатрова призвали в солдаты. Все говорили, что его взяли неправильно: он имел много малолетних детей. Но, отчасти виноват в этом был и сам Шатров. Ему надо было заранее сделаться постоянным железнодорожником: штатных на войну не брали.
