Количество уничтоженных самолетов противника
По типам
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Истребители сбито в воздушных боях
237 40 36 128 10 23 уничтожено на аэродромах
35 9 12 8 - 6
Бомбардировщики сбито в воздушных боях
339 68 72 158 13 28 уничтожено на аэродромах
47 7 8 18 6 8
Прочих типов (сбито в возд. боях)
81 21 20 40 - -
Итого 739 145 148 352 29 65 сбито в воздушных боях
657 129 128 326 23 51 уничтожено на аэродромах
82 16 20 26 6 14
Уничтожено при штурмовках:
танки – 2
орудия – 26
автомашины – 1832
тягачи – 4
мотоциклы – 12
повозки – 887
эшелоны – 1
паровозы – 36
дрезины – 1
вагоны – 126
цистерны – 34
склады боеприпасов – 6
склады ГСМ – 7
радиостанции – 4
аэростаты – 1
переправы – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Боевые сбито в воздушных боях
95 9 37 45 2 2 сбито ЗА
17 – 2 10 2 3 уничтожено на аэродромах
100 91 6 3 – – не вернулось с боевого задания
34 12 7 8 7 –
Итого 246 112 52 66 11 5 Небоевые авиакатастрофы
17 4 7 5 1 – аварии
53 4 13 12 16 8 списано по износу
4 – – – – 4
Итого 74 8 20 17 17 12 ВСЕГО 320 120 72 83 28 17По типам самолетов:
67 МиГ-3; 32 И-153; 79 ЛаГГ-3; 125 Ла-5; 2 Ла-7; 2 УТИ-4; 2 УТ-2; 3 УТ-1; 8 По-2
Свои потери личного состава
По видам потерь
Всего Летчики Прочие погибло в воздушных боях
27 27 - сбито ЗА
6 6 - не вернулось с боевого задания
23 23 - умерло от ранений
6 3 3 погибло при налетах
3 1 2 погибло в авиакатастрофах
25 21 4 прочие небоевые
3 2 1
Итого 93 83 10По годам:
1941 – 18 (летчиков – 15; прочие – 3)
1942 – 27 (летчиков – 22; прочие – 5)
1943 – 37 (летчиков – 36; прочие – 1)
1944 – 8 (летчиков – 7; прочие – 1)
1945 – 3 (летчики)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
05.06.1941 – _.09.1942 к-н, м-р Беркаль Юрий Михайлович
15.09.1942 – _.03.1944 м-р, п/п Зайцев Василий Александрович
_.05.1944 – 18.08.1944 п/п Муштаев Павел Фомич
18.08.1944 – _.02.1945 п/п Виноградов Николай Сергеевич
01.05.1945 – 31.12.1945 п/п Бабков Василий Петрович
Беркаль Юрий Михайлович, командир 5 гиап (1941-1942)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
06.1945–09.1990 Постоянно был в составе 11 гиад, сначала в составе Центральной Группы войск (Австрия), потом Южной Группы войск (Венгрия).
сентябрь 1990 5 гиап расформирован.
9 ГВАРДЕЙСКИЙ ОДЕССКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ОРДЕНА СУВОРОВА ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК
Ранее – 69 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 21842)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
сентябрь 1939 69 истребительный авиационный полк сформирован в Одесском Военном округе на ст. Мокрая (г. Запорожье) в составе 4 аэ на самолетах И-16 из истребительных авиаэскадрилий 3 и 7 авиабригад 3 Авиационной Армии особого назначения.
10.04.1940 Вошел в состав 43 истребительной авиабригады ВВС ОдВО.
28.06.1940–09.07.1940 В составе 43 иабр ВВС 9 армии Южного фронта принимал участие в освобождении Бессарабии на самолетах И-16.
01.08.1940 43 иабр переформирована в 21 смешанную авиадивизию ВВС ОдВО.
22.06.1941 В составе 21 сад ВВС ОдВО (с началом войны преобразованы в ВВС Южного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-16.
На момент начала боевой работы имел в боевом составе 70 И-16 (из них 20 неисправных) и 5 МиГ-3, не освоенных летным составом.
24.06.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: м-р Шестаков Л.Л., пилотируя И-16, в воздушном бою в р-не Кишинева сбил бомбардировщик противника Ю-88.
июль 1941 Передан в состав ВВС Приморской армии.
август 1941 С начала месяца по 14.10.1941 участвовал в обороне Одессы на самолетах И-16, являясь единственным авиаполком Одесского оборонительного р-на. С конца августа до начала октября в составе полка действовала группа прикомандированных летчиков ВВС Черноморского флота на самолетах И-16 и Як-1.
15.10.1941–29.10.1941 Вместе с другими частями Приморской армии после эвакуации из Одессы находился в Крыму, боевой работы не вел.
30.10.1941–10.06.1942 В 11 запасном истребительном авиаполку Закавказского фронта (г. Кировобад) переформирован по штату 015/174 и переучился на ЛаГГ-3.
10.02.1942 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 69 иап награжден орденом Красного Знамени.
07.03.1942 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 70 69 иап преобразован в 9 гвардейский истребительный авиационный полк.
13.06.1942 Приступил к боевой работе в составе 268 истребительной авиадивизии 8 Воздушной армии Юго-Западного фронта на самолетах ЛаГГ-3.
12.07.1942 Вместе с 268 иад В ВА переведен в состав войск Сталинградского фронта.
30.07.1942 Принял 20 ЛаГГ-3 и 9 летчиков от 194 иап.
26.08.1942 Принял 8 ЛаГГ-3 от 156 иап, убывающего на доукомплектование.
18.09.1942 Выведен на левый берег Волги в тыл Сталинградского фронта, где получил и освоил истребители Як-1.
ноябрь 1942 По приказу Командующего 8 ВА переформирован в так называемый «полк асов», пополнен летным составом, имеющим боевой опыт, и переведен со штата 015/134 на штат 015/284.
10.12.1942 Возобновил боевую работу на Сталинградском фронте в составе 268 иад 8 ВА на самолетах Як-1.
03.01.1943 Вместе с 268 иад 8 ВА переведен в состав войск Южного фронта.
18.03.1943 268 иад преобразована в 6 гвардейскую истребительную авиадивизию.
04.05.1943 За показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о героических подвигах сталинских соколов приказом НКО СССР № 207 9 гиап присвоено почетное наименование «Одесский».
01.08.1943 Выведен в тыловую полосу Южного фронта (пос. Зимовники) для переучивания и перевооружения на американские истребители «Аэрокобра».
17.08.1943 Вернулся к боевой работе на Южном фронте (20.10.1943 переименован в 4 Украинский фронт) в составе 6 гиад 8 ВА на самолетах «Аэрокобра».
январь 1944 Не прерывая боевой работы, перешел на штат 015/364.
25.05.1944 Убыл с фронта в Московский ВО (аэр. Чкаловское) для переучивания и перевооружения на истребители Ла-7.
