Бурдин помогал Бурову в работе над фасадом Дома архитектора, строительстве крупноблочных жилых домов на Большой Полянке и Ленинградском проспекте, оказавших столь серьезное влияние на развитие индустриального домостроения в нашей стране.
Начало самостоятельной творческой деятельности Бурдина приходится на середину 1940-х гг. В 1943—1945 гг. совместно с К. С. Алабяном и А. П. Ершовым он работал над проектом центра, набережных и железнодорожного вокзала своего родного города — Сталинграда. В конце 1940-х гг. в составе авторского коллектива застраивал правобережную часть Магнитогорска и одновременно строил в Москве — жилые дома Академии наук на Октябрьском поле, вычислительный центр Академии наук на Профсоюзной улице, проектировал новую территорию Новодевичьего кладбища.
Важным для творчества Бурдина явилось участие в строительстве нового района столицы — Юго-Запада — первой московской экспериментальной площадки, где как бы моделировались приемы и методы освоения новых значительных городских территорий в условиях индустриализации строительства, на много лет определившие практику застройки Москвы.
Логическим продолжением работы в области массового жилищного строительства явилась застройка района Дегунино-Бескудниково, выполнявшаяся в мастерской «Моспроекта-1», которую Бурдин возглавил в 1955 г. С 1963 г. застройка района велась под руководством И. И. Ловейко.
Построенный на принципах свободной планировки, район Дегунино-Бескудниково с его живописностью и значительным количеством зелени отличается от многих районов конца 1950-х гг. в лучшую сторону, хотя и неизбежно несет на себе печать времени — пятиэтажность застройки, наличие незначительного числа типов зданий и т. д.
В конце 1950-х — начале 1960-х гг. сложилась творческая дружба Д. И. Бурдина и Л. И. Баталова. Говоря о совместной работе с Дмитрием Ивановичем, Баталов, по его словам, больше всего ценил способность Бурдина к самоограничению в выборе средств, его стремление к лаконизму — черты, присущие мастеру на продолжении его творческого пути.
Среди работ, в которых участвовали оба зодчих, наряду с застройкой Магнитогорска, телевизионной башней в Останкине и т. д. важное место занимает сооружение комплекса Центрального аэровокзала на Ленинградском проспекте, 77а. Его композиция должна была стать настолько сильной, чтобы она могла противостоять влиянию мощной транспортной артерии — Ленинградского проспекта. Комплекс должен был включать три разнофункциональные части — пассажирский зал, гостиницу и оперативные службы. Предлагались различные варианты компоновки элементов комплекса, в том! числе и объединение их в один объем. Результатом этих поисков явился пространственно развитый архитектурный организм, в котором две довольно близко поставленные торцами к шоссе башни устойчиво противостоят магистрали, а расположенный за ними пассажирский зал, словно подхватывая тему магистрали, уравновешивает всю композицию своим протяженным, стоящим параллельно шоссе объемом.
1960-е и 1970-е гг. наполнены для Бурдина активной и разносторонней деятельностью. Он руководил мастерской в «Моспроекте-2», с 1963 г. занимал пост заместителя начальника ГлавАПУ и заместителя главного архитектора Москвы, проектировал и строил значительное число самых разных зданий, сооружений и комплексов. Среди них — представительство СССР при Европейском отделении ООН в Женеве (совместно с В. А. Климовым, 1963 г.), посольство СССР в Бразилии (совместно с М. В. Посохиным и В. А. Климовым, 1974 г.), проектировал крупные градостроительные комплексы в Москве, о которых шла речь вначале.
К сожалению, как это нередко бывает в практике московского строительства, растянутый на годы процесс проектирования и реализации в натуре северной сторонщ Октябрьской площади — первые проектные предложения относятся к 1966 г., второй этап проектирования — к 1975 г.— привел не только к существенному изменению первоначального замысла, но и к тому, что по своей архитектурной стилистике комплекс как бы «запаздывает» по отношению ко времени своего строительства. И это чрезвычайно жаль, потому что в основе своей северная сторона Октябрьской площади — целостно задуманный и для времени своего проектирования интересный архитектурный фрагмент городской застройки, отличающийся особой представительностью.
Сложности проектирования любой московской площади, расположенной в центре города, очевидны: здесь и необходимость вписать новые сооружения в исторически сложившуюся застройку, предложив в то же время современное художественно-образное решение, и проработка с каждым годом усложняющихся транспортных вопросов, и организация комфортабельных условий существования пешеходов, и много других, столь же непросто решаемых проблем. Не случайно поэтому Октябрьская площадь, находящаяся на Садовом кольце у начала Ленинского проспекта, вдесь не исключение, что за последние годы в Москве не было создано ни одной площади, облик и функциональные параметры которой удовлетворяли бы и профессионалов и горожан.
Видимо, истоки таких неудач следует искать не столько в творческих просчетах тощ или иного авторского коллектива, сколько в изменении той роли, которую площадь играет в организме города. Архитектурно-художественное осмысление этой роли, одним из этапов которого является застройка Октябрьской площади, несомненно, в будущем должно привести к созданию цельных и убедительных решений московских площадей.
Если Октябрьская площадь — центральная часть города, то Измайлово, где к Олимпиаде-80 был построен большой туристский гостиничный комплекс на 10 тыс. мест,— отдаленный периферийный район. Помимо гостиниц здесь за короткий для любого города срок, всего за несколько лет, были сооружены универсальный спортивный зал с уникальным покрытием, возвращен к жизни стадион, строительство которого было начато еще до войны и чьи постройки долгое время использовались не по назначению, введен в эксплуатацию институт физкультуры. Все эти сооружения, построенные вблизи древних архитектурных памятников Измайлова, заложили основу общественно-культурного центра, «работающего» не только на этот район, но и на весь город. Они составили существенный элемент в формировании звездообразного центра столицы, каким он задуман по Генеральному плану Москвы, принятому в 1971 г.
Гостиничный комплекс (Измайловское шоссе, 69а; совместно с Бурдиным над ним работали В. А. Климов, Ю. Р. Рабаев, М. М. Арутчьян и другие) — важное в смысловом и композиционном отношении звено измайловского центра. Он принял на себя роль ведущей вертикали, сильного градоформирующего акцента, способного объединить вокруг себя разномасштабные и разнофункциональные сооружения если не в ансамбль в полном, незамутненном смысле этого слова, то, во всяком случае, в осмысленный и логически ясный фрагмент города.
Стометровое здание, чье стремление ввысь усилено вертикальным членением фасадов (прием, примененный в центральном корпусе комплекса на Октябрьской площади), само по себе способно выполнить роль ведущего вертикального акцента. Пятикратное повторение такого здания приводит к усилению темы вертикали, делает ее более значительной и весомой. Пять 30-этажных корпусов гостиниц издали воспринимаются сплоченным, прочно спаянным, почти единым объемом. Так, темой вертикали входит гостиничный комплекс в структуру нового городского центра. По-другому он воспринимается со стороны старинной усадьбы Измайлово, знаменитого парка, на территории которого и располагаются гостиницы. И наконец, третья точка зрения — изнутри комплекса, со своеобразной площади, в центре которой расположено пятиэтажное здание, куда вынесена общественная часть гостиниц — большой и малый конференц-залы, кинозал и Дворец культуры.
Интересно трактована в гостиничном комплексе олимпийская символика. Во-первых, гостиничных корпусов пять — по числу колец олимпийской эмблемы, и даже близко к тому, как пять этих колец, они компонуются — три и два спаренных. Во-вторых, интерьеры общественных помещений каждого из них выполнены с преобладанием одного цвета, опять-таки соответствующего цветам олимпийских колец,— красного, желтого, синего, зеленого и коричневого.
В стадии реализации еще один крупный комплекс — международных банков и Внешторгбанка на Новокировском проспекте. Следуя сложившейся еще в дореволюционное время традиции, он размещен именно в этом районе, который трактуется как район деловых зданий, административных и торговых сооружений.
Сейчас же можно сказать одно: как бы в дальнейшем ни сложилась судьба этих градообразований, их существование будет невозможным без построенных в наши дни комплексов, в создание которых вложена огромная доля труда Д. И. Бурдина.
А БУРДИН
Телевизионная башня в Останкине. 1967. Инженеры Н. Никитин, Б. Злобин, совместно с Л. Баталовым, В. Милашевским
