Россияне на сегодняшний день могут летать следующими лоукостами.
• Украина:
• Киев (Wizz Air, Norwegian, Air Arabia);
• Симферополь (Wizz Air);
• Львов (Wizz Air);
• Харьков (Pegasus Airlines);
• Одесса (Onur Air).
• Финляндия:
• Хельсинки (Bluel, AirBaltic, Air Berlin, EasyJet);
• Тампере (Ryanair);
• Лаппеэнранта (Ryanair, AirBaltic);
• Турку (Wizz Air).
• Литва:
• Вильнюс (AirBaltic, Ryanair, Wizz Air);
• Каунас (Ryanair).
• Эстония: Таллин (Ryanair, EasyJet, AirBaltic).
• Латвия: Рига (Ryanair, AirBaltic).
• Швеция: Стокгольм/Нючепинг (Ryanair, EasyJet, AirBaltic).
• Польша:
• Варшава, Краков, Гданьск, Быдогощь, Лодзь, Жешув (Ryanair);
• Варшава, Вроцлав, Гданьск, Катовице/Краков (Wizz Air);
• Варшава, Краков (EasyJet).
Список европейских лоукостов:
• AirBaltic (http://www.airbaltic.com);
• Airberlin (http://www.airberlin.com);
• Aer Arann (http://www.aerarann.com);
• Aer Lingus (http://www.aerlingus.com);
• Air Arabia (http://www.airarabia.com);
• Air Cosova (http://www.airkosova.net).
• Air Iceland (http://www.airiceland.is);
• Air Prishtina (http://www.airprishtina.com);
• Air Southwest (http://www.airsouthwest.com);
• Alpi Eagles (http://www.alpieagles.com);
• Anadolujet (http://www.anadolujet.com);
• ArkeFly (http://www.arkefly.nl);
• Arkia (http://www.arkia.com);
• Atlas Blue (http://www.royalairmaroc.com);
• Atlasjet (http://www.atlasjetcom);
• Aurigny (https://www.aurigny.com);
• Avianova (http://booking.avianova.ru);
• Avro (http://www.avro.co.uk);
• Belle Air (http://www.belleair.it);
• Blu-express (http://www.blu-express.com);
• Blue 1 (http://blue1.com);
• Blue Air (http://www.blueairweb.com);
• Blue Islands (http://www.blueislands.com);
• Bmi (http://www.flybmi.com);
• Bmi Baby (http://www.bmibaby.com);
• Budget Air (http://www.budgettravel.ie/Holiday-Options/Book-Flights/);
• Cimber Sterling (http://www.cimber.com);
• City Jet (http://www.cityjetcom);
• Condor (http://www11.condor.com);
• Corendon (http://www.corendon.com);
• Danish Air Transport (http://www.datdk);
• EasyJet (http://www.easyjetcom);
• ElbaFly (http://www.elbafly.it);
• Estonian Air (http://www.estonian-air.ee);
• EuroCiel (http://www.eurociel.net);
• Finncomm (http://www.fc.fi);
• Fly Baboo (http://www.babooairways.com);
• Flysmaland (http://www.flysmaland.com);
• Flythomas Cook (http://book.flythomascook.com);
• Flybe (http://www.flybe.com);
• Fly Globespan (http://www.flyglobespan.com);
• Germania (https://www.flygermania.de);
• Germanwings (http://www.germanwings.com);
• Geruxx (http://www.geruxx.com);
• GoldenAir (http://www.goldenair.se);
• Gotlandsllyg (http://www.gotlandsflyg.se);
• Helvetic (http://www.helvetic.com);
• Iceland Air Express (http://www.icelandexpress.com);
• InterSky (http://www.intersky.biz);
• Israir Airlines (http://www.israirairlines.com);
• ItAli Airlines (http://www.italiweb.it);
• Jazeera Airways (http://www.jazeeraairways.com);
• Jet 2 (http://www.jet2.com);
• Jet 4 you (http://www.jet4you.com);
• Jetairlly (http://www.jetairfly.com);
• Kalmarflyg (http://www.kalmarflyg.se);
• Kullaflyg (http://www.kullaflyg.se);
• Lauda Air (https://www.laudaair.com);
• Malmo Aviation (http://www.malmoaviation.se);
• Manx2 (http://www.manx2.com);
• Meridiana (http://www.meridiana.it);
• Monarch (http://www.monarch.co.uk);
• Norwegian (http://www.norwegian.com);
• OnAir (http://www.flyonair.it);
• Onur Air (http://www.onurair.com.tr);
• Pegasus Airlines (http://www.flypgs.com);
• Ryanair (http://www.ryanair.com);
• ScandJet (http://www.scandjetse);
• Skyways (http://www.skyways.se);
• Sky Express (http://www.skyexpress.gr);
• Sky Express RU (http://www.skyexpress.ru);
• Smart Wings (http://www.smartwings.com);
• Snowjet (http://www.snowjetco.uk);
• Sundsvallsflyg (http://www.sundsvallsflyg.se);
• Thomson Fly (http://www.thomson.co.uk);
• Transavia (http://www.transavia.com);
• TUIfly (http://www.tuifly.com);
• Umeaflyg (http://www.umeaflyg.se);
• Vueling (http://www.vueling.com);
• Windjet (http://w4.volawindjet.it);
• Wizz Air (http://wizzair.com);
• XL Airways (http://www.xl.com).
Глава 7. Автостоп: экстрим на дорогах или реальный способ путешествий?
Все книги о бюджетных путешествиях обязательно расскажут вам об автостопе. И эта книга не станет исключением. Только для начала стоит признать, что автостоп - это не просто способ путешествия по той же Европе. Это стиль жизни. Если вы не привыкли к неопределенности, не уверены в том, что адекватно воспримете изменение маршрута, а ночевка в палатке станет для вас испытанием, то оставьте затею путешествовать автостопом. Автостоп - это экстрим. Кто бы что ни говорил о безопасности и дружелюбии европейцев, путешествующий автостопом человек всегда должен быть начеку.
Немного истории
Первым автостопщиком нашей страны по праву можно назвать М. Ломоносова. Хоть и выдумал он историю о пешем путешествии в Москву, надо отдать ему должное: добраться до столицы в то время на попутном «транспорте» было весьма сложно. Само же явление автостопа зародилось в начале XX столетия с возникновением первого автомобиля.
Только сложно назвать реальным автостопом стихийную взаимовыручку богатых перевозчиков. Зато во времена битников автостоп стал реальной возможностью путешествия по миру без копейки в кармане. Далее эстафету переняли хиппи, сделав автостоп целой философией. Современные автостопщики - это особое движение. Их нельзя сравнить с обычными туристами. У них много общего с бэкпэкерами. Да и само явление автостопа на сегодняшний день намного шире, чем 40 лет назад.
Начнем с главного. Автостоп реально работает. В отличие от российских дорог европейские далеко не везде доступны для голосования. Правило не голосовать на автобанах действительно существует. В некоторых европейских странах (к примеру, во Франции) за это могут влепить внушительный штраф. Поэтому для того, чтобы не вернуться домой раньше времени и без копейки в кармане, тормозить машины лучше всего на автозаправочных станциях или перед знаком автобана.
Проехать автостопом через Чехию, Германию, Францию, Бельгию, Голландию вполне реально. Однако добираться в пункт назначения и обратно лучше всего общедоступным транспортом: поездом, самолетом, электричкой, маршруткой. В общем всем тем, что окажется для вас более экономичным. Довольно часто автостопщики начинают путешествие все с той же Финляндии, добираясь до нее маршруткой. Однако есть вариант долететь до Праги компанией лоукост или доехать электричкой до Ужгорода, а оттуда через Словакию попасть в Прагу. Последний вариант более дешевый, но длинный. В любом случае, перед тем как отправиться в путь, распланируйте свои действия и маршруты. Как искать самые выгодные предложения от лоукост-компаний, вы уже знаете. То же самое касается железнодорожных и автобусных маршрутов. Главное - уяснить, откуда начать вояж по Европе, а дальше - по накатанной.
Например, вы прибыли в Хельсинки на маршрутке. При этом вас никто не оградит от попутного заработка. Сигареты и выпивка, которую вывозят в Финляндию желающие подзаработать, могут принести вам хоть и незначительный, но доход. Только перетруждаться не стоит: максимум один блок сигарет и 1 литр спиртного. На границе проверяют редко, особенно вряд ли будут смотреть ваш походный рюкзак, о котором вы, конечно, не забыли! Хельсинки не такой уж большой город, поэтому сориентироваться там вполне реально. Вот только со знанием английского у местных жителей неважно, поэтому прикупите себе карту города, которая и станет вашим основным, а порой и единственным помощником. Далее следуйте заранее продуманному маршруту.
Что касается Праги, то этот город встретит вас по-настоящему европейской красотой. Бродить по нему можно бесконечно долго. Остановиться на ночь как в Праге, так и в Хельсинках выгоднее всего в хостеле. Доехав до Германии и Франции, вы можете воспользоваться заранее налаженными через коучсерфинг связями и переночевать у местных жителей.
