В отличие от соответствующей русской эта программа была выполнена в срок! В строй вошли броненосцы «Микаса», «Асахи», «Хацусе» и «Сикишима»; броненосные крейсера «Ивате», «Идзуми», «Адзума», «Якумо», «Асама», «Токива» и другие.
Одновременно со строительством флота шло усиленное строительство укрепленных районов и баз для флота в Токио, Куре, Сасебо, Майдзуру и других портах. На портовое строительство с 1896 по 1903 год было израсходовано свыше 20 млн. иен, то есть более 30 млн. рублей. Сравните с несчастным Порт-Артуром.
Были построены доки для ремонта кораблей всех классов, оборудованы ремонтные мастерские, склады для боевых припасов, топлива, запасных частей и т.д. Японцы заготовляли в массовом количестве вооружение и боевые припасы. Особенно много их было закуплено в Англии и Германии. Только один Крупп поставил «продукции» на 70 млн. марок.
Но Япония не только строила сильный флот, она создавала и многочисленную кадровую армию для вторжения на материк. Всего на армию и флот за семь лет, с 1896 по 1903 год, она израсходовала 773 млн. иен — 1 млрд. 183 млн. рублей!
Разведка
Японцы не жалели денег и на изучение сил и средств своего вероятного противника. Русские портовые города на Дальнем Востоке были наводнены японскими «прачками» и «парикмахерами», которые занимались шпионажем. Японцы сумели завербовать шпионов и в Европейской России. В частности, их агентами были пресловутый поп Гапон и эсер-провокатор Азеф.
По сути же всех противников православного государства, а таковых в «образованных» слоях русского общества было большинство, можно смело отнести к «пятой колонне» любого внешнего врага Российской Империи. Именно этой «пятой колонне», а вовсе не внешнему врагу, предстоит сыграть решающую роль в гибели Великой России.
Соединенный флот
К началу войны главные военно-морские силы Японии сосредоточились в порту Сасебо. Флот был объединен в одно целое под названием «Соединенного японского флота». «Соединенный флот» состоял из трех эскадр. В первые две входили боевые корабли первой линии, третья эскадра состояла из вспомогательных кораблей и резерва. Эскадры в свою очередь делились на боевые отряды.
Боевое расписание флота было следующее. Первая эскадра состояла из первого и третьего боевых отрядов, в нее входили шесть броненосцев, четыре легких крейсера, посыльное судно, одиннадцать эскадренных миноносцев и восемь миноносцев. Вторая эскадра, включавшая второй и четвертый боевые отряды, имела шесть броненосных крейсеров, четыре легких крейсера, посыльное судно, восемь эскадренных миноносцев, восемь миноносцев и семнадцать пароходов. Третью эскадру составляли три старых броненосных крейсера, один броненосец, четыре легких крейсера, одиннадцать канонерских лодок, до десяти миноносцев и два парохода.
Корабли главных сил японского флота (первая и вторая эскадры) отличались однотипностью, имели по сравнению с кораблями Тихоокеанской русской эскадры лучший эскадренный ход и современное вооружение.
Следует отметить, что все шесть броненосцев, четыре броненосных крейсера и шесть легких крейсеров, а также почти все миноносцы были построены на судостроительных заводах Торникрофта и Ярроу в Англии{250}.
В тактическом отношении флот был подготовлен слабо, что и доказали его действия, по крайней мере, в порт-артурский период и особенно в бою 28 июля 1904 года. Хотя многие корабли находились в плавании круглый год. Что касается офицерского состава, то он получил некоторый боевой опыт во время японо-китайской войны.
Японский флот находился в несравненно лучших условиях базирования, чем русский. Он опирался на хорошо укрепленные и оборудованные порты, расположенные на главных направлениях, предполагаемых по плану войны. Порты были надежно связаны между собой каботажным плаванием, а по суше — железными дорогами.
Япония сумела подготовить морской театр для ведения наступательных операций. Использовав географические преимущества, она оборудовала на берегах Японского моря и Цусимского пролива первоклассные военные базы: Нагасаки, Сасебо, Моджи, Симоносеки, Куре, Фукуока.
Но самым важным стратегическим преимуществом Японии было то, что она владела Цусимским проливом, соединяющим Желтое и Японское моря.
Армия
Японцы имели специально подготовленные для войны с Россией на период развертывания четыре армии общей численностью в 300 тыс. солдат и офицеров при 894 орудиях. Всего подготовленных войск, по данным английского Генерального штаба, имелось 850 тыс. человек. Иногда говорят, что кадры армии и флота, подготовленные для войны, насчитывали свыше одного миллиона. Но это предел, считая всех обученных запасных.
Руководство боевыми действиями армий и флота осуществлялось Императорской Главной квартирой в Токио.
Боевой подготовке войск было уделено большое внимание. В основном они готовились к ведению войны по германским уставам. Для обучения были привлечены германские инструкторы. Вооружение армии отвечало требованиям момента: было много горной артиллерии, имелись пулеметы (в ходе войны до 24 на дивизию).
Японская дивизия состояла из двух бригад, по два полка в каждой; полк трехбатальонного состава — по 4 роты в батальоне. В составе роты было 216 строевых солдат, вооруженных скорострельной винтовкой, и 6 нестроевых; батальон имел 898 солдат, полк всего 2746. Дивизия в своем составе имела полк артиллерии (24 орудия), полк кавалерии трехэскадронного состава, инженерный и обозный батальоны.
Офицерский состав армии и флота имел удовлетворительную общую и тактическую подготовку. У многих был боевой опыт участия в войне с Китаем в 1894-1895 годах. Японский солдат был фанатичен и вынослив. Патриотическая подготовка в стране стояла на высоте.
С ними в первом приближении разобрались. Посмотрим теперь, как готовились к войне мы. В сравнении с ними.
8. И как мы. В сравнении
8.1. Судостроительные программы и их воплощение
«Разработав судостроительные программы для Дальнего Востока, царское правительство допустило грубую ошибку: оно рассчитало выполнение программы на 1905 год. Для строительства были отпущены средства, но постройка кораблей велась медленно, бессистемно, броненосцы строились разнотипные, с недостаточным ходом, крейсеры — безбронные, а проектирование новых типов кораблей тянулось годами»{251}.
Этот пассаж является каноническим в том смысле, что повторяется практически дословно в большинстве исследований, посвященных русско-японской войне. И в некотором смысле отражает действительность. Однако в нем есть прямая неправда — средства на строительство флота, особенно на загранстроительство, которое одно могло помочь срочно исправить ситуацию, как мы знаем, были отпущены совершенно недостаточные. И вместе с тем была произведена злостная дезинформация Государя по возможной дате начала войны.
Сделал это один и тот же человек — С.Ю. Витте. Именно он якобы не смог изыскать денег на строительство флота и оборонительных сооружений Порт-Артура и ввел в заблуждение Императора, «заявив, что по его сведениям Япония раньше 1906 года не сможет начать войну по нехватке финансов».
А кому, казалось бы, знать, как не ему? Ведь именно он был посредником между русской государственной казной и всезнающей международной биржей{252}.
Так что штамп «царское правительство допустило грубую ошибку» требует определенного уточнения. Родина должна знать своих героев. Были у Витте и союзники. Без союзников дело бы не выгорело.
В той же работе Сорокина приведена таблица[220], показывающая, в какие годы и какой процент морских бюджетов расходовался на военное кораблестроение Россией и Японией. Мы приведем только окончательные выводы из нее.
«Из этой таблицы вытекают следующие выводы:
а) за 1896-1900 годы японцы затратили на строительство военно-морского флота в абсолютных цифрах 168 миллионов рублей, а царское правительство всего только 110 (без учета сверхсметных ассигнований);
б) характерно, что в годы наиболее интенсивного строительства флота (1897 и 1898 гг.), морской бюджет Японии в абсолютных цифрах больше бюджета России (158,3 миллиона рублей и 130,3 — соответственно), расходование же средств из морского бюджета на кораблестроение в процентном отношении выражается для Японии в 69%, а для России всего лишь в 39%.
За 1896-1900 годы японцы в основном выполнили свои планы по кораблестроению и ввели в строй те броненосцы и крейсеры, которые потом приняли участие в войне 1904-1905 годы. Это позволило японцам в годы перед войной подготовить свой флот к решению боевых задач на море».
