идёт о вещах насквозь обыденных и само собой разумеющихся.
- То есть, я смогу в любой момент повернуть обратно, невзирая на ваши возражения? - на всякий случай захотел подтвердить сказанное мной этот зануда-педант.
Вздыхаю. Малость театрально, типа “как меня заколебало произносить то, что и так прописная истина”:
- Капитан на корабле - первый после Создателя. Вы сможете, если посчитаете необходимым, меня даже за борт выбросить. Надеюсь, вы более не будете задавать вопросы, ответы на которые очевидны, Кайлан? По крайне мере, пока мы не в море.
Малость прифигев от моей сентенции из прошлого мира, капитан скомкано попрощался и откланялся.
Для меня само-собой то, что "Капитан на корабле - первый после Бога", но здесь это не так. С чего бы капитану давать такие полномочия, если берег всё время в зоне видимости, а каждый вечер до него вплавь добраться можно? Корабль никогда не болтается между необъятным объёмом воды внизу, под необъятными же небесами, и лишь от капитана зависит, доберётся ли он до земли. Попросту не бывает практически никогда ситуаций, в которых от профессионализма кэпа зависит абсолютно всё, включая жизнь каждого, кто есть на судне.
Утро раннее - практически рассвет. Время дойки коров, задачи кормов курам и выходу в море "Иллирии", сейчас болтающейся у причала дока с поднятым румпелем и закреплёнными вдоль бортов килями-усами. Правивший представительным возком Бовин, стоящий на причале и молча глядящий на суету моряков, делающих в последний момент то, что не сделали раньше. Суматоха отправления, да.
Прощаясь с ним, а это типа серьёзно в этом мире, где безопасность и ценность жизни отдельно взятых граждан околонулевые по умолчанию и даже прощаясь с крестьянами, едущими на ярмарку в соседнее большое село, находящееся всего в трёх днях пути, односельчане всерьёз допускают то, что видят их в последний раз живыми, я дал указание сообщить о моём отбытии Дорилу, Гийому и Ксану. Заранее всем этим замечательным людям ничего не говорил, чтобы не вставали на уши и не начали придумывать поводы, чтобы отговорить. На мне уже немало всего завязано и если дела не встанут в случае моей гибели, то наверняка сильно потеряют в темпе выколачивания прибылей, что этим господам не понравится совершенно. Не говоря уже о том, что старикашка Гийом явно не захочет терять источник интересных россказней о "прекрасном далёко".
Бовин не млеет от моря, но меня оставлять не хотел, однако ничего такого придумывать не стал. Потому что пасёт бригаду, сколоченную из отборных отморозков, набранных в Крае. Их оставь без пригляда, ага... Ну и потом: Бовин у нас тоже Уважаемый, хоть и младший партнёр, кто-то ведь должен оставаться на хозяйстве. Поэтому стоит и смотрит. Молча. Он ночью во сне выговаривается за предыдущий день, хе-хе. Окружающим же кажется, что мужик этак вот сурово прощается навсегда - здесь приняты такие прощания, когда типа "навсегда". В этом мире, в отличие от предыдущего, никто особо шума не поднимет и не обзовёт терактом вырезание деревни смертных этак на сто-двести, по умолчанию - гражданских лиц. Дело-то житейское. Феодалы меж собой воюют, подавление мятежа, нападение разбойников или тёмных тварей - вариантов вдруг погибнуть даже сидя на месте, вполне себе хватает, про "погибнуть в пути" можно и не поминать лишний раз, тем более в море. Безбрежном и бескрайнем море… Говорят, была такая поговорка в старину на Земле: люди бывают живые, мёртвые и те, кто в море. Теперь и тут будет.
Красота-то какая! Смертным этого не понять. Да, не понять. Я же просто залип на блики, бросаемые волнами, посвист ветра в снастях, скрипы тут и там, крики чаек, ощущение холодного влажного ветра, покачивание как живого, корабля под ногами.
Кстати, мысль интересная - подселить виспа в корабль, завязав на него уйму всего и всякого. Конечно, Тварь-из-Тени, все дела - фонить будет страшно, куда там моему скромному Джи-Пи-Эс. Церковные дамы поднимут хай до небес и ссать начнут исключительно кипяточком. Если их не затолкать предварительно куда-нибудь подальше от власти. Значит, затолкаем на хер. Да, а потом появятся суда с духами/виспами, которые берегут экипаж, корабль и всё такое. Фигово ли, если лоханка обзаведётся способностью прощупывать пространство вокруг себя на полста метров? Этакий радар-сонар. Во всяком случае, налететь на риф или мель станет не как сейчас - запросто, а очень сложно. Корабль, который самостоятельно сможет поднимать-опускать паруса, крутить штурвал, определять своё положение в мире. Такое вполне возможно, между прочим, только нужно будет виспа или Духа кормить. Можно накачивать из домена, конечно, но лучше вывести на самообеспечение. Надо будет для этого сдел...
- Уважаемый Драйг, мы отправляемся, - сообщил капитан, оказавшийся за спиной. - Вы не передумали?
Обернувшись, отвечаю:
- Конечно же нет, капитан. Никаких "передумал".
Кайлан передёрнулся, кажется, его моя ухмылка малость напрягла, и, повысив голос, скомандовал:
- Отдать швартовы, поднять кливер!
Я снова вперился в волны, бросающие блики так часто, так непредсказуемо, вслушался в посвист ветра, к которому начали добавляться хлопки поднимаемого паруса...
"Ветер с моря дул - геморрой надул", хе-хе.
Да, ветер, дующий с моря на сушу - тот ещё геморрой для коггов, пытающихся отойти от берега, и проблема для них же, идущих вдоль него. Потому что парус прямоугольный, приспособленный толкать корабль только если ветер задувает с кормы, или немного левее-правее, косые же паруса - дело совсем иное, такие и под острым углом к ветру работают. Мелкие снайки часто имеют косые паруса, которые используются как вспомогательные время от времени, в таких вот случаях, например, когги - нет. Команда начинает извращаться с вёслами, а это труд почти бесполезный. Попробуй такую махину с высокими бортами на вёслах оттащить от берега, ага. Хорошо, явление это нечастое - обычно бриз с утра береговой, а морской - днём и вечером. Просто не повезло.
Громкие хлопки вдруг прекратились из-за того, что парус, наконец, развернулся и натянулся под напором ветра, "Иллирия" тронулась с места, двинувшись как-то боком.
- Румпель опустить наполовину!
Заскрипело, заклацало металлом сзади. Тяжёлый всплеск... Корабль дёрнулся, после чего начал потихоньку разгоняться вперёд, при этом нос явственно повело влево. Палуба под ногами сменила ритм, став покачиваться как-то... как зверь, который перестал переминаться с лапы на лапу на месте и двинулся вперёд. Вальяжно этак.
Нос отклоняется всё левее и левее, скоро нас так развернёт боком к ветру, почти
