1249
Там же. Оп. 46. Д. 340. Л. 9, 20–21.
1250
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 27. Л. 143.
1251
РГВА. Оп. 34. Д. 578. Л. 50об.
1252
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 128. Л. 12–13.
1253
Там же. Оп. 3. Д. 1021. Л. 85.
1254
РГВА Ф. 29. Оп. 34. Д. 578. Л. 11-11об.
1255
Там же. Л. 9-9об., 12-12об.
1256
Там же. Оп. 46. Д. 346. Л. 335–336.
1257
Там же. Оп. 34. Д. 578. Л. 8.
1258
РГВА Ф. 29. Оп. 34. Д. 578. Л. 1.
1259
Лурье В.М., Кочик В.Я. ГРУ: дела и люди, С. 300.
1260
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 27. Л. 72.
1261
Самарский филиал Российского государственного архива научно-технической документации (РГАНТД). Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 86. Л. 238–239.
1262
Там же. Л. 239.
1263
Там же. Л. 257–258.
1264
Кузнецов С.Д. Первый Як. М., 1995. С. 68.
1265
Лурье В.М., Кочик В.Я. Указ. соч. С. 108.
1266
Черний (Черный) Иван Иосифович (1894–1943) занимал должность военно-воздушного атташе при полпредстве СССР в Англии с сентября 1936 года. По возвращении в СССР — начальник курса Военно-воздушной академии РККА им. проф. Н.Е. Жуковского. Был репрессирован 7 июня 1941 года и скончался в заключении (Лурье В.М., Кочик В.Я. ГРУ: дела и люди. С. 321).
1267
Тайны и уроки Зимней войны. 1939–1940. С. 501–502.
1268
Органы государственной безопасности СССР в Великой Отечественной войне. Т. 1. Кн. 2. С. 1З0-131.
1269
РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 466. Л. 110–112.
1270
Владимиров О.В. Деятельность советской военно-морской разведки в Германии. 1939–1941 годы. С. 15–16.
1271
РГАВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 146. Л. 3.
1272
Там же. Д. 195. Л. 1.
1273
Там же. Д. 232. Л. 52–53.
1274
Там же. Д. 150. Л.2.
1275
Там же. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 132. Л. 1.
1276
Там же. Л. 2–3.
1277
Там же. Л. 4–5.
1278
Там же. Л. 6–7.
1279
Там же. Л. 8.
1280
Там же. Л. 11.
1281
РГАВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 142. Л. 14–16.
1282
Так именуется в документе самолет «Харрикейн» («Ураган») английской фирмы «Хоукер».
1283
РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 132. Л. 11–12.
1284
Там же. Л. 12, 14.
1285
Там же. Л. 13, 15.
1286
Там же. Л. 59, 63.
1287
Там же. Л. 59–60.
1288
Там же. Л. 61–62.
1289
Там же. Л. 62.
1290
Там же. Л. 62–63.
1291
Taм же. Л. 92.
1292
Там же. Л. 93.
1293
Там же. Л. 94.
1294
Черчилль У. Указ. соч. С. 22–23.
1295
РГАВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 232. Л. 19.
1296
Там же. Л. 21–22.
1297
Там же. Л. 23.
1298
Там же. Л. 51–52.
1299
Там же. Л. 53.
1300
Там же. Л. 57–58.
1301
Там же. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 132. Л. 3–4.
1302
Там же. Л. 4.
1303
Там же. Л. 16.
1304
Там же. Ф. Р-62. Оп. 2. Д. 168. Л. 800–802.
1305
Там же. Л. 671.
1306
Подсчитано по: РГВА Ф. 29. Оп. 34. Д. 466. Л. 51.
1307
Русский архив. Великая Отечественная: Приказы народного комиссара обороны СССР 1937 — 21 июня 1941 г. Т. 13 (2–1). С. 243, 245.
1308
Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941. Т. ХХIII. Кн. 2 (1). С. 382.
1309
Голуб Ю.Г. 1941: Иранский поход Красной армии. Взгляд сквозь годы // Отечественная история. 2004. № 3. С. 23, 26.
1310
Петров П.В., Степаков В.Н. Советско-финляндская война 1939–1940 гг. Т. 1. СПб., 2003. С. 478.
1311
Голуб Ю.Г. Указ. соч. С. 25.
1312
Яковлев А.С. Цель жизни (Записки авиаконструктора). М., 1969. С. 172–175.
1313
Там же. С. 187–188.
1314
Там же. С. 188–189.
1315
Шахурин А.И. Крылья победы. М., 1990. С. 104.
1316
1941 год. Кн. 1. С. 518, 521–522.
1317
Там же. С. 519.
1318
Самолетостроение в СССР 1917–1945 гг. Кн. 2. С. 253–254.
1319
Белоконь В.А. Карточный домик истории нашей авиации. С. 22.
1320
Он же. Что помешало Сталину завоевать мир. Огонек 1998. № 25. С. 42–45.
1321
Перов В.И., Растренин О.В. Неизвестный Ар-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2003. № 7. С. 20.
1322
Ригмант В. Бомбардировщик Ту-2. С. 3–4.
1323
Там же. С. 4.
1324
Там же.
1325
Медведь А.А., Хазанов Д.Б. Дальний бомбардировщик Ер-2.
1326
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938–1950 годов. М., 1978. С. 149.
1327
Самолетостроение в СССР 1917–1945 годов. Кн. 2. С. 75–76.
1328
Арсеньев Е.В. На пороге войны. С. 10.
1329
PГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 30. Л. 56–57.
1330
Там же. Д. 29. Л. 125.
1331
Там же. Д. 32. Л. 125, 138.
1332
Пономарев А.Н. Конструктор С.В. Ильюшин. С. 250–251.
1333
Щербаков А. Ил-2 со слов его создателя. С. 9–10.
1334
Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовик Ил-2. С. 8–9.
1335
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 29. Л. 11, 53, 66, 73.
1336
Аверин А. Палитра войны. С. 27.
1337
Русский архив: Великая Отечественная / Под общ. ред. Золотарева В.А. Т. 13 (2–1). Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. М., 1994. С. 320.
1338
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д 26. Л. 112.
1339
Русский архив: Великая Отечественная. Т. 13 (2–1). Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. С. 320.
1340
Там же. Д. 1024. Л. 40.
1341
Там же. Д. 1027. Л.1.
1342
Там же. Д.1040. Л. 12.
1343
Кожевников М.Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. С. 24–25.
1344
Комал Ф.Б. Военные кадры накануне войны С. 24.
1345
Там же. С. 27–28.
1346
Подсчитано по: М. Морозов. Поражение летом 1941 года было закономерным // Великая Отечественная катастрофа. Трагедия 1941 года. М., 2007. С. 263. Данные факты вступают в противоречие с высказыванием этого же автора, утверждавшего, что «пока до 1938–1939 гг. ВВС Красной армии оставались в более-менее стабильном составе, уровень подготовки летных кадров был довольно высок» (Указ. соч., с. 258).
1347
Командный и начальствующий состав Красной армии в 1940–1941 гг. Структура и кадры центрального аппарата НКО СССР, военных округов и общевойсковых армий. Документы и материалы. С. 192.
1348
Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. С. 256–257.
