Форма входа
Книга онлайн » Разная литература » Военная история » У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768 — 1783 гг.) - Алексей Лебедев
Читем онлайн У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768 — 1783 гг.) - Алексей Лебедев
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Из Высочайшего указа Адмиралтейств-коллегий от 31 мая 1776 г.{1486}
В обеспечение Крымских наших крепостей Керчи и Еникале со стороны твердой ноги войск наших поставленной в оных, и со стороны удержания непрерывного с ними сообщения, по представлению Новороссийского и Азовского генерал-губернатора князя Потемкина высочайше повелеваем сей коллегии содержать навсегда во всякой готовности при упомянутых крепостях 8 больших транспортных судов, как для переправы войска, так провианта и лесных припасов, в которые бы суда мог 5-ти саженный лес вмещаться, да для содержания почты между Еникалем, Петровской крепостью и Таганрогом имея 4 способные для того судна; для переправы ж всякого звания людей и других на непредвиденный случай нужд, к прикрытию тех судов, содержать при Таганрогском порте вооруженный фрегат и 2 морские бота или какие на том море суда способнее признаются.
Из рапорта контр-адмирала Ф.А. Клокачева И.Г. Чернышеву от 15 февраля 1777 г.{1487}
Указом Адмиралтейств-коллегия от 14 октября 1776 года во исполнение именного Е. И. В. указа данного оной коллегии того же месяца в 12 день, повелела: все состоящие в ведомстве моем суда привесть в исправное состояние к действительному в службе употреблению…
Таким образом, когда кризис в Крыму стал нарастать, Азовская флотилия располагала практически теми же основными силами, что и в кампанию 1774г. Правда, с другой стороны, в 1774–1775 гг. она, как мы видели, получила существенное число вспомогательных судов, а ее моряки на протяжении 1775–1776 гг. сохраняли морскую практику. Так, «новоизобретенные» корабли «Хотин», «Азов», «Таганрог», «Корон» и «Журжа» использовались для перевозки турецких пленных в Черноморские порты Турции (А.Н. Сенявин предписал командирам следовать «к Синопу, а в случае противного туда ветра к Амастру или Триполю»[241]), доставив, вместе с палубным ботом, 967 человек, чем, кстати, была подтверждена реальность их использования для десантных операций, в том числе и в Черном море. Стоит отметить еще один момент данного плавания, который определялся абзацем из нижеприведенного рескрипта Екатерины II А.Н. Сенявину от 21 мая 1775 г.: «Сколько мы не желаем, чтоб все сии (турецкие. — Авт.) пленные водою и в разные турецкие порты перевезены были, дабы тем лучше спознать можно Черное море во всех его частях (курсив наш. — Авт.), но по великому их числу нельзя однако ж сего исполнить, и для того поручаем вам постараться развесть их сколько возможно более в ближние уже турецкие ж порты…». То есть именно с посещением «новоизобретенными» кораблями портов Османской империи на Черном море началось полноценное освоение этого моря российским флотом.
Кроме того, фрегаты «Первый» и «Второй» приняли участие в коммерческих плаваниях, а малые суда занимались транспортными и почтовыми перевозками. Однако главного это все равно изменить не могло: реального усиления флотилии не произошло, при том что в 1775 г. у Суджук-Кале еще и погиб фрегат «Первый».[242]
Из материалов о первых послевоенных действиях Азовской флотилии
1. Из рескрипта Екатерины II вице-адмиралу А.Н. Сенявину от 2 апреля 1775 г.{1488}
…Нашему вице-адмиралу Сенявину. По рассмотрении представленных вами о состоянии Азовской нашей флотилии ведомостей, за потребно признали мы учинить ныне в оной следующие сходные с возстановленным спокойством и нужною всегда осторожностию распоряжения.
1) К заведению и производству по Черному морю торговли определяем два первые фрегата и все четыре галиота, и потому соизволяем, чтоб вы их к сему приготовили непременно для нынешней кампании. Сняв с фрегатов пушки и заделав порты должно оставить для могущей случится нужды только шканечные пушки, на фрегатах по шести, а на галиотах по две; флаги ж на всех оных иметь купеческие.
2) Построенные по Нольсову чертежу фрегаты повелеваем поправить и сделать к плаванию способными; два из последних фрегатов, кои уже готовы, содержать во всей исправности, а третий дестроить; остающиеся же в Балаклаве суда, ежели можно, починить и привесть к Таганрогу: и все сие исполнить, конечно, к будущему году.
3) На случай надобности и дабы удержать татар страхом в покое и от своевольств соизволяем вооружить к сей кампании три или четыре судна, для временного по Азовскому морю плавания, и два для бытия брандвахтами в проливе из Черного моря и у Таганрога.
4) К всегдашнему между Таганрогом и Керчью и между Керчью и Константинополем перевозу писем назначиваем четыре судна, которые, как почтовые, должны иметь флаги пакетботные.
5) Оставляя вам выбор назначенных к вооружению и вместо пакетботов судов из новоизобретенных или иных по вашему искусству и лучшей их к одному и другому способности, поручаем и прочие суда в ваше ж единственное распоряжение. По сему и можете вы употребить некоторые из них к перевозу припасов и других потребностей из места в место по Азовскому морю, и один прам на киленбанк, а остальные за тем, содержа в непрестанной готовности, хранить на будущее время…
2. Из рескрипта Екатерины II вице-адмиралу А.Н. Сенявину от 21 мая 1775 г.{1489}
Нашему вице-адмиралу Сенявину. Вице-президент наш граф Чернышев представлял нам поданный ему вами рапорт, которым вы, донеся, что свезено в крепость Святого Димитрия для перевоза водою до пяти тысяч турецких пленных, испрашивали указа о употреблении к тому всех судов Азовской флотилии, не исключая назначенных к торговле и вооружению, также и о возложении прокормления оных на коменданта помянутой крепости, и в решение на сие объявляем вам наше соизволение.
Сколько мы ни желаем, чтоб все сии пленные водою и в разные турецкие порты перевезены были, дабы тем лучше спознать можно Черное море во всех частях, но по великому их числу нельзя однако ж сего исполнить, и для того поручаем вам постараться развесть их сколько возможно более в ближние уже турецкие ж порты, и нимало не касаясь татарских жилищ.
К перевозу оных можете вы употребить все суда, кроме назначенных нами к торговле, определи сколько возможно для доставления в крымские и другие наши крепости пропитания и прочих надобностей и содержания брандвахт.
На всех тех судах, кои повезут пленных, надлежит согласно с заключенным с Портою трактатом, оставить только шканечные пушки и иметь торговые флаги…
3. Из материалов о гибели фрегата «Первый» осенью 1775 г.{1490}
Фрегат «Первый» под командованием капитана 2 ранга Ф.С. Федорова осенью 1775 г. вышел из Константинополя в Керчь. 30 ноября он приблизился к крымским берегам, но начавшимся крепким северо-западным ветром у него сломало грот-мачту, фор-марс и бизань-рею, а также изорвало паруса. Лишенный возможности управляться фрегат снесло в район Суджук-Кале. Здесь давший сильную течь фрегат стал тонуть, и Федоров принял решение выброситься на берег для спасения экипажа. Однако поскольку делать это пришлось ночью (3 декабря) у незнакомых берегов, много членов экипажа погибли, так и не добравшись до земли. Среди них были капитан 2 ранга Ф.С. Федоров, мичман Д. Анненков, штурман Леонов и 55 матросов. Спаслись 2 офицера, штурман, лекарь и 95 нижних чинов. Правда, затем многие из спасшихся попали в плен к местным горцам и только спустя время были выкуплены российским правительством.
Говоря конкретнее, к началу 1777 г. флотилия имела 6 «новоизобретенных» кораблей («Хотин», «Азов», «Таганрог», «Корон», «Модон» и «Журжа»), 5 фрегатов («Второй», «Третий», «Четвертый», «Архипелаг», «Почтальон»), 2 бомбардирских корабля, 3 шхуны, 3 поляки, 7 палубных ботов, 5 галиотов, 5 транспортных судов, один волик, несколько лодок и флашхоутов. Однако наиболее боеспособным для действий на Черном море являлся лишь фрегат «Второй». Остальные суда были в разной степени годности: часть являлась совсем не годной из-за конструктивных причин (фрегаты «Третий» и «Четвертый»), часть требовала серьезного ремонта, (фрегаты «Архипелаг» и «Почтальон», а также «новоизобретенные» корабли), наконец, еще одна часть имела весьма слабое вооружение (шхуны, поляки, палубные боты, галиоты). В результате возможности флотилии оказались существенно ограничены, будучи даже меньше, чем в начале 1774 г., когда флотилия при 9 полностью годных к действиям единицах основного корабельного состава (3 фрегата, 4 «новоизобретенных» корабля, 2 бомбардирских корабля) испытывала трудности с полноценным прикрытием всех крымских берегов.
Состояние кораблей и судов Азовской флотилии к началу 1777 г.{1491} Наименование корабля Штатное вооружение Вооружение по факту Оценка состояния Фрегат «Второй» 26 12-фунтовых, 6 6-фунтовых орудий 22 12-фунтовых, 6 6-фунтовых орудий, 4 18-фунтовых единорога В 1775 г. был исправлен килеванием и являлся благонадежным Фрегат «Третий» 30 18-фунтовых единорогов, 28 3-фунтовых Фальконетов 20 18-фунтовых единорогов, 10 12-фунтовых орудий, 28 3-фунтовых фальконетов «Состоят в здешней (Таганрогской) гавани и ко употреблению в здешнем (Азовском) море и в проливе служить могут, а в Черном море по долготе и перегибе продолжать не могут» Фрегат «Четвертый» 30 18-фунтовых единорогов, 28 3-фунтовых фальконетов 20 18-фунтовых единорогов, 6 12-фунтовых орудий, 27 3-фунтовых фальконетов Фрегат «Пятый» 18 12-фунтовых, 10 6-фунтовых пушек, 14 3-фунтовых Фальконетов Находился на Дону. Требовал достройки и вооружения Фрегат «Шестой» 18 12-фунтовых, 10 6-фунтовых пушек, 14 3-фунтовых Фальконетов Находился на Дону. Требовал достройки и вооружения Фрегат «Седьмой» 18 12-фунтовых, 10 6-фунтовых пушек, 14 3-фунтовых Фальконетов Находился на Новохоперской верфи. Не достроен Фрегат «Архипелаг» 6 4-фунтовых, 12 3-фунтовых пушек 6 4-фунтовых, 20 3-фунтовых орудий Находится в Керчи. Требует исправления, без чего является неблагонадежным Фрегат «Почтальон» 6 6-фунтовых, 4 4-фунтовых, 4 3-фунтовых пушки 6 6-фунтовых, 4 4-фунтовых, 4 3-фунтовых орудия Требует исправления Корабль «Хотин» 16 12-фунтовых пушек 16 12-фунтовых пушек, 6 3-фунтовых фальконетов Прошел ремонт килеванием в 1774 г. Считался благонадежным (однако в связи со сроком службы в течение 7 лет в действительности требовал капитального ремонта) Корабль «Азов» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы, 6 3-фунтовых фальконетов Прошел ремонт килеванием в 1774 г. Считался благонадежным (однако в связи со сроком службы в течение 7 лет в действительности требовал капитального ремонта) Корабль «Таганрог» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы, 6 3-фунтовых фальконетов Прошел ремонт килеванием в 1774 г. Считался благонадежным (однако в связи со сроком службы в течение 7 лет в действительности требовал капитального ремонта) Корабль «Журжа» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы, 6 3-фунтовых фальконетов Прошел ремонт килеванием в 1774 г. Считался благонадежным (однако в связи со сроком службы в течение 7 лет в действительности требовал капитального ремонта) Корабль «Корон» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы, 6 3-фунтовых фальконетов Прошел ремонт килеванием в 1774 г. Считался благонадежным (однако в связи со сроком службы в течение 7 лет в действительности требовал капитального ремонта) Корабль «Модон» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы, 6 3-фунтовых фальконетов Прошел полный ремонт в 1774 г. Считался благонадежным (однако в связи со сроком службы в течение 7 лет в действительности требовал капитального ремонта) Корабль «Морея» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы Вооружения нет Находятся в затопленном состоянии в Балаклавском заливе с 1773 г. Полностью не пригодны к восстановлению Корабль «Новопавловск» 14 12-фунтовых пушек, 2 1-пудовые гаубицы Вооружения нет Бомбардирский корабль «Яссы» 2 3-пудовые мортиры, 12 6-фунтовых пушек 2 3-пудовые мортиры, 12 6-фунтовых пушек Требовал серьезного ремонта. Находился в Таганроге Малый бомбардирский корабль 2 1-пудовые гаубицы, 1 2-пудовая мортира, 8 3-фунтовых пушек 2 1-пудовые гаубицы, 1 2-пудовая мортира, 8 3-фунтовых пушек Прошел ремонт килеванием в 1775 г. Считался благонадежным Транспортный корабль «Бухарест» 12 6-фунтовых пушек 12 6-фунтовых пушек В 1776 г. прошел ремонт килеванием, но требовал ремонта Шхуна «Вечеслав» 12 6-фунтовых пушек 12 6-фунтовых пушек В 1776 г. прошли ремонт килеванием. Благонадежны Шхуна «Измаил» 12 6-фунтовых пушек 12 6-фунтовых пушек Шхуна «Победослав» 12 6-фунтовых пушек 12 6-фунтовых пушек В 1776 г. прошла ремонт килеванием, но требовала дальнейших поправок Поляка «Патмос» 18 3-фунтовых пушек 2 6-фунтовых, 16 3-фунтовых орудий, 4 фальконета В Таганроге. Заканчивался ремонт Поляка «Екатерина» 14 3-фунтовых пушек 14 3-фунтовых орудий, 4 фальконета В Таганроге Поляка № 55 14 3-фунтовых пушек 14 3-фунтовых орудий, 4 фальконета В Таганроге. Заканчивался ремонт Палубный бот «Миус» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек, 4 1-фунтовых фальконета Проходил ремонты в 1774,1775 и 1776 гг. Благонадежен Палубный бот «Битюг» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек, 4 1-фунтовых фальконета В 1775 г. был исправлен килеванием. Благонадежен Палубный бот «Санбек» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек 4 1-фунтовых фальконета В 1776 г. был исправлен килеванием. Благонадежен Палубный бот «Карабут» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек, 4 1-фунтовых фальконета В 1775 г. был исправлен килеванием. Благонадежен Палубный бот «Хопер» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек, 4 1-фунтовых фальконета В 1776 г. был исправлен килеванием. Благонадежен Палубный бот «Елань» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек, 4 1-фунтовых фальконета Благонадежен Палубный бот «Курьер» 12 3-фунтовых пушек 12 3-фунтовых пушек, 4 1-фунтовых фальконета Благонадежен Галиот «Буйвол» — — Вошел в строй в 1774 г. Благонадежен Галиот «Слон» Вошел в строй в 1774 г. Благонадежен Галиот «Верблюд» Вошел в строй в 1774 г. Благонадежен Галиот «Осел» Вошел в строй в 1774 г. Благонадежен Галиот «Дунай» Прошел ремонт. Исправен Волик трехмачтовый — 6 3-фунтовых пушек Прошел ремонт. Благонадежен Транспортное судно «Рак» — — Оные суда починкой исправлены с кренгованием как надлежит Транспортное судно «Черепаха» Транспортное судно «Камбала» Транспортное судно «Ахтапом» Прам «Парис» 22 24-фунтовых орудия, 22 8-фунтовых орудия ? «Оные по свидетельству в июле 1776 года корабельного мастера Матвеева показаны по гнилости обшивки, бар-хоутов и внутри бимсов, ныне и впредь не благонадежны, кроме, что разломать». Находились у крепости Святого Дмитрия Ростовского Прам «Лефеб» 22 24-фунтовых орудия, 22 8-фунтовых орудия ? Прам «Елень» 22 24-фунтовых орудия, 22 8-фунтовых орудия ?В то же время турецкий флот, несмотря на дальнейшее развитие внутреннего кризиса в стране, к началу 1777 г. смог существенно увеличить свою численность. Так, в начале 1777 г. русский агент доносил из Константинополя, что в тамошнем порту находятся 15 линейных кораблей, 12 фрегатов и 7 галер.{1492},[243] Таким образом, недостаточность наличных сил Азовской флотилии становилась еще более очевидной.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768 — 1783 гг.) - Алексей Лебедев бесплатно.
Похожие на У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768 — 1783 гг.) - Алексей Лебедев книги
- Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) - Алексей Юрьевич Лашков - Военная документалистика / Военная история
- Нижние уровни Ада - Хью Л. Миллс-младший - Военная история / Прочее
- Нижние уровни Ада (ЛП) - Хью Л. Миллс-младший - Биографии и Мемуары / Военная история
- В борьбе за Россию - Владимир Витковский - Военная история
- Все переломные сражения парусного флота. От Великой Армады до Трафальгара - Эдуард Созаев - Военная история
- Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов - Военная история
- Воспоминания старого капитана Императорской гвардии, 1776–1850 - Жан-Рох Куанье - Биографии и Мемуары / Военная история
- Красные партизаны на востоке России 1918–1922. Девиации, анархия и террор - Алексей Георгиевич Тепляков - Военная история / История
- Тяжелые крейсера США . Часть 2 - С. Иванов - Военная история
- Западный фронт РСФСР 1918-1920. Борьба между Россией и Польшей за Белоруссию - Анатолий Грицкевич - Военная история