превращалась в холмистую местность, и шоссе пролегало аккурат между двумя возвышенностями. Если бы здесь присутствовали местные жители, меня бы этот момент здорово насторожил – стремно вот так соваться, можно прямиком в засаду угодить. Но здесь и сейчас на данное обстоятельство можно с легким сердцем забить. И благополучно забыть, ага.
Скорей бы уже, что ли…
– Сколько еще?..
Ага, и Мака пробрало! Как будто у самого в шлеме GPS-трекер не активирован.
– Около десяти километров, – все же ответил я. И знаете, даже как-то легче от живых голосов (льющийся из динамиков речитатив не в счет) стало. – Потерпи немного.
– Это, пожалуй, вытерпишь! – закатил глаза Гленн. Ну не любил мой напарник электронщину, даже мелодичную, и даже – о ужас! – с толикой ямайских мотивов. – Выключил бы к черту.
– А вот это уж хренушки.
Пусть спасибо скажет, что чуть ниже среднего установил, хотя так и подмывало крутануть регулятор, чтобы динамики басами выбило. Впрочем, именно это соображение и уберегло от необдуманных действий. Поначалу, ага. А потом я все же решил сделать Маку приятное и принялся при помощи нанов перебирать треки, остановившись в конце концов на чем-то дико ритмичном, но разбавленном гитарными запилами. Поморщившийся было напарник на первом же риффе довольно осклабился и принялся мотать головой, а я, расплывшись в ответной ухмылке, вдавил педаль газа в пол. Нас тут же вжало в спинки кресел ускорением (а Бадди, походу, свалился с рюкзаков, но за ревом динамиков его обиженный рык, равно как и глухой удар в задний борт, мы не расслышали, а потому пропустили мимо ушей), и некоторое время в салоне «Тундры» царили… кто сказал трэш и угар? Ничего подобного – покой и умиротворение.
Ровно до тех пор, пока Мак что-то не заподозрил и не завопил:
– Эй, эй, Дэнни! Притормози-ка!
Хм… а чего это напарничек забеспокоился?.. Всего-то сто пятьдесят на спидометре… м-мать, он же в милях!..
– Извини, Мак, задумался, – повинился я, плавно сбросив скорость до приемлемой и параллельно – снова через нанов – сбавив звук до «чуть ниже среднего». – Очень уж обстановочка… способствует.
– Это точно, – кивнул напарник, соизволив, наконец, убрать ноги с приборной панели. Затек, наверное. – Ты вообще давай не гони. Кто его знает, что там…
– Развалины, – хмыкнул я. – Пустые. А что?
– Ничего. Просто не гони. И музон выруби.
– Параноишь?
– Да, паранойлю!.. Тьфу! Паранойю! Па…
– Да понял я, понял… ладно.
– И окна приоткрой.
Слушать будем? Ну-ну. Кроме свиста обтекающего машину воздуха вряд ли что расслышим, на такой-то скорости… хотя… уговорил, совсем сбрасываю. Тем более что и ехать осталось пару километров от силы.
Оценивший мой маневр Мак говорить ничего не стал, только кивнул одобрительно да облокотился на дверцу, наполовину высунув наружу шлем. Тоже верно – аудиосистема в нем качественная, плюс можно настроить баллистический комп на фильтрацию звуков. Мне, кстати, тоже нужно озаботиться. Или пусть лучше Зевс займется.
«Процесс активирован. Прогресс 1 %… 2 %… 3 %…»
Молодец, молодец. Прямо мысли читает, ха-ха три раза. Ну и для полного счастья еще в магнитоле звук приглушить, до еле слышимого фона. Совсем ее вырубать, несмотря на просьбу Мака, я не стал. Вот, нормально…
Последний километр, тот самый, что между двух холмов, дался нам тяжелее всего. Не знаю, как Мак, но я натурально извелся, до рези в глазах всматриваясь в дорогу прямо по курсу. Чего-то высмотреть пытался, ага. Только чего именно без понятия. А Гленн вообще, такое впечатление, в статую превратился. В конце концов нервы у меня все же не выдержали, и я снова от души газанул, подсознательно желая как можно быстрее миновать стремное место. Что характерно, Мак не возразил, даже залез целиком в салон, поудобней пристроив «калаш» – так, чтобы никуда не упирался, но и меня на линии прицеливания не было. Последнее обстоятельство очень порадовало, поскольку напарник его заодно и с предохранителя снял.
Черт, а ведь и вправду проняло! Не будь у меня сейчас руки рулем заняты, я бы тоже за автомат схватился. А так он покоился между сиденьями – очень уж удобная ниша, такое впечатление, что специально для перевозки огнестрела. Ружей, скорее всего, поскольку длинный магазин моего «калашникова» излишне торчал и я его периодически задевал локтем.
– Не гони.
Угу, и правда что-то увлекся… так, до сорока примерно сбросить, а то ничего не видно – вроде бы и вырвались из ложбины, да пока одни лишь кусты по обочинам. Хотя нет, лужайки пошли… или даже огороды. А вот и крайние дома – вполне, надо признать, обыденные. Для староземельной американской глубинки, я имею в виду. У нас на Новом Оймяконе такие не строят, слишком хлипкие для нашего климата. И, судя по выражению лица Гленна, на Нова-Скоттии тоже. Хотя, с другой стороны, довольно просторные, с жилыми мансардами, гаражами и еще какими-то пристройками, назначение которых с ходу и не определишь.
И тишина… только шуршание шин по асфальту – на такой скорости даже ветер не особо свистит, а сопел с реактивными струями наше транспортное средство было лишено. Блин, хоть бы где ставня хлопнула… хотя о чем это я? Заброшено все тут. И уже давно. Жили бы здесь микроорганизмы, так уже и сгнило бы все на фиг. А так стоит, как новенькое, жути нагоняет…
– А это еще что за?..
Остаток фразы напарника заглушил раздавшийся где-то впереди грохот, сопровождавшийся звоном стекла, а потом мне и вовсе не до его ругани стало: в самый центр забрала что-то ударило, заставив долбануться затылком о подголовник. И буквально в то же мгновение дважды прилетело в район груди, усугубив эффект. Меня вжало в спинку кресла, потом она, естественно, спружинила, и я снова приложился грудиной – на сей раз о руль. Правая ступня непроизвольно слетела с газа, зато левая от души утопила тормоз (напоминаю – у нас гибрид, а не чистый электромобиль, дисковые тормоза наличествовали во всех колесах), и короткого, зато резкого нажатия вполне хватило, чтобы «тундра» сорвалась в занос. И все бы ничего, только как раз в этот момент что-то врезалось в левый висок, и меня мотнуло, соответственно, вправо – прямо на Мака. Так я еще по пути и руль зацепить умудрился для полного счастья, и занос усугубился заваливанием на левый борт… визг тормозов, скрип шин по асфальту, скрежет сминаемого металла, удар!.. Снова скрежет, но теперь уже от скользящей по асфальту на боку машины… и, наконец, тишина.
Нет, сознания я не потерял, хоть и приложился от души шлемом и левым плечом – пристегнуться-то и не подумал. Дорожной полиции здесь днем с огнем не отыщешь. Мак, кстати, тоже этой простейшей мерой безопасности пренебрег, и теперь меня придавило его тушей. Все вместе дало натуральный оглушающий
