В Туле была возведена необычная базальтовая статуя – Чак Мооль. Она представляла собой лежащего, чуть согнув ноги, человека с обращенной вверх головой. Тольтекский мастер изобразил таким образом посланца богов. Особое отверстие на левом плече статуи было предназначено для принятия жертв, в особенности человеческой крови.
С южной стороны фасада пирамиды сохранились несколько рядов квадратных колонн. До тольтеков ни один народ не использовал так интенсивно каменные колонны в своих постройках.
Тула была разрушена другими воинственными народами, но ее сооружения и сегодня завораживают своим величием.
Теотиуакан
(индейские пирамиды)
Теотиуакан – это город, построенный древними индейцами в I тысячелетии н. э. на территории современной Мексики, недалеко от Мехико. Возводить его начало еще племя ольмеков, затем продолжили ацтеки и майя. Название Теотиуакан означало «Город богов» – множество храмов составляло его центральную часть.
Самыми значительными были два сооружения в виде пирамид – храмы Солнца и Луны. Огромные платформы, поставленные друг на друга и уменьшающиеся кверху, создавали впечатление ступеней, по которым могли шагать боги. Авторы пирамид так спроектировали их, чтобы происходящее на вершине не было видно стоящим у подножия. Там совершалось таинство, известное лишь жрецам.
От пирамиды Луны к сердцу города – Цитадели – вела дорога, так называемая дорога Мертвых. Здесь выделялся храм бога Кецалькоатля – Пернатого Змея, могущественного бога ветра, покровителя культуры и знания. Он стоял на вершине пирамиды, составленной из шести платформ. Его передняя часть – фасад – была украшена каменными статуями бога и изображениями бабочек, которых индейцы считали душами усопших.
Каменные скульптуры были выкрашены в разные цвета, а глаза создавались из кусочков блестящего обсидиана. Вечером, в неровном свете факелов, они как будто оживали, взирая на индейские обряды жертвоприношений.
Высота пирамиды Солнца составляла более 60 м, пирамиды Луны – 42 м. Для сооружения гигантов необходимо было занять не менее 20 000 человек, но строительство при этом шло 20–30 лет.
Другим почитаемым божеством был Тлалок – бог дождя и воды. Фрески Теотиуакана изображали ушедших в мир иной танцующими в «раю Тлалока». Изо рта у них тянутся изящные завитки – это песни радости.
Руины Города богов и сегодня поражают своим размахом и загадочностью.
Чичен-Ица
(город индейцев майя)
Чичен-Ица – древний город индейцев майя и тольтеков, возведенный на полуострове Юкатан в современной Мексике. Он являлся одним из самых значительных городов древних майя. Его имя обозначало «Устье колодцев ицев».
Большая пирамида Эль-Кастильо в центре города посвящена богу Кукулькану – так звался Пернатый Змей на языке майя. Она возвышалась на 20 м и была видна с любого конца города. С четырех сторон сооружения наверх вели лестницы, число ступеней которых составляло 365 – по числу дней в году.
В Чичен-Ице находился самый большой по сравнению с другими древнеиндейскими городами стадион для игры в мяч. Игровая площадка сравнивалась со Вселенной, а полет мяча – с ходом Солнца. Игра заключалась в том, чтобы забросить мяч в одно из колец на боковых стенах площадки.
У подножия центральной лестницы Эль-Кастильо расположены скульптурные головы пернатых змеев. Игра света и тени на стенах храма создает впечатление, что огромная змея улеглась сверху вниз по всей длине храма, соединяя небо и землю.
Еще одна башня представляла собой астрономическую обсерваторию майя. За причудливую форму ее называли «Караколь» – «раковина». Небольшие окна башни направлены на точки восхода и захода солнца в дни весеннего и осеннего равноденствия. Город прославился Священным колодцем (сенотом) – естественным водоемом, образовавшимся в карстовой трещине. В глубь сенота вела лестница, позволявшая спускаться к воде, которая уходила на глубину более 10 м. Здесь совершали ритуальные обряды и приносили жертвы богам, иногда человеческие.
Со временем город был покинут индейцами, но до сих пор его полуразрушенные сооружения восхищают своей значительностью.
Скальный дворец
(древний город в скалах)
С давних пор люди пытались укрепить свое жилище, чтобы обезопасить его от неприятелей. Удивительный способ нашли американские индейцы анасази («древние»), жившие на территории современного штата Колорадо начиная с XI в. Они построили свой город-крепость в отвесных скалах. Несколько подобных сооружений было обнаружено в XIX в., и даже тогда они показались настоящим чудом.
Дело в том, что никто из современников не мог понять, как возводились подобные замки без применения металла, сложных инструментов и машин.
В середине XIII в. один из таких скальных дворцов мог вместить около 400 человек. Плотно прижатые к скалам, а иногда просто выбитые в них сооружения постепенно разрастались не вширь, а вверх.
Самый крупный шедевр скального строительства был назван «Клиф пэлас» и представлял собой настоящий дворец с множеством башен, помещений, лестниц. Он расположен на территории Национального парка Меса Верде. Замок-дворец включал порядка двухсот жилых комнат, кладовые для различного рода запасов и отдельно стоящие ритуальные здания («кивас»). Целая серия открытых внутрь ущелья террас создавала пространство для повседневной жизни – приготовления пищи, обработки запасов, возможно, для общественных мероприятий.
Замок «Спрюс три Хаус» имел три этажа, скрывавшихся под уступом гигантской скалы. Он протянулся на 66 м в длину и на 27 м ушел в глубь горного массива.
Рельеф скал древние зодчие использовали своеобразно: сооружавшееся помещение принимало форму соседнего участка скалы. В зависимости от этого комната была круглой или прямоугольной. Продуманность и удобство отличали все постройки индейцев.
Около 1276 г. авторы скальных дворцов были вынуждены покинуть родные стены, но удивительные дворцы навсегда остались памятником их мастерству.
«Тропы» инков
Огромную империю легендарных индейцев инков (XIII–XVI вв.) пересекали две основных дороги, которые приводят в восхищение даже современных строителей. Они шли параллельно друг другу с севера на юг, соединяя территории современных государств Колумбии и Чили. Одна дорога была проложена по берегу Тихого океана, другая шла в горных пространствах Анд. Эти основные магистрали имели множество ответвлений, составляя паутину из дорог и тропинок. Главными являлись четыре дороги, пересекавшие крестом всю Империю Инков. Протяженность самой длинной дороги составляла не менее 6 600 км и до XX в. была самой длинной дорогой в мире.
Когда дорога прерывалась рекой или оврагом, инки строили подвесные мосты. Примером мастерски созданного сооружения служил мост через реку Чамбо в государстве Перу. Он был подвешен на толстых веревках из волокна агавы и укреплен на столбах, вбитых по берегам. Переход через мост требовал мужества и сноровки: он раскачивался и прогибался под путником.
Дороги были снабжены туннелями, лестницами, дамбами, водоводами для дренажа, каменными стенами, защищающими от песочных заносов. В некоторых местах дороги покрывали водонепроницаемой смесью из гальки, глины и листьев кукурузы. Такое полотно напоминало современный асфальт.
Из конца в конец по этим путям сновали курьеры (часки), передававшие информацию о любом, даже незначительном событии. Сообщение шло от гонца к гонцу очень быстро – всего за неделю можно было преодолеть до 2 000 км.
Возможно, именно инки изобрели первый фуникулер: плетеную корзину, рассчитанную примерно на четырех человек, они перемещали по канату через пропасть.
Инки предпочитали прокладывать прямые пути, преодолевая различные препятствия. Иногда им приходилось вырубать лестницы в скалах, чтобы добраться до перевала, или строить паромную переправу через слишком широкую реку. Когда в XX в. стали сооружать современные дороги, почти все они совпали с магистралями древних индейцев. И хотя инженеры по методу инков старались идти наикратчайшими путями, некоторые дороги оказались длиннее, чем были у индейцев.
Дорога инков из города Хауха в город Аякучо была короче, чем современная, на 110 км. Индейская магистраль из Аякучо в город Абанкай экономила 207 км в сравнении с сегодняшним путем.
Ширина инкских дорог колебалась от 1 до 6 м в зависимости от характера местности. В пустынных районах было достаточно места, а в горных ущельях инки, наоборот, экономили пространство.
Современные чудеса Северной и Южной Америки
Статуя Свободы
Статуя Свободы установлена на острове Свободы (бывший Бедлоу) при въезде в нью-йоркский порт. Самый грандиозный памятник Северной Америки был открыт в октябре 1886 г. Но идея такого монумента зародилась несколькими десятилетиями раньше, когда в Америке окончилась Война за независимость. Этому событию и предполагалось посвятить статую. Ее задумали французские демократы как символ дружбы, возникшей в годы американской революции, между народами двух стран.
