Четыре шага и шлюз. В обратном порядке, всё происходит быстрее. Труба шлюза провернулась. Снова здравствуй Экзотт. Глаза б мои на тебя не глядели! Беру из специального инструментального отсека, что располагается снаружи, эластичный трос и, давно уже привычно, затягиваю по петле на каждой задней ноге огромной туши. И так же, каждую привязанную ногу, цепляю на отдельный гак. Их как раз два, намертво прикрученных к наружной части днища машины. И когда туша повиснет в воздухе, поднятая 'Пчёлой', ноги расшиперятся, словно у трудолюбивой продажной девки, под клиентом. Сравнение так себе, но работать, зато удобно.
- Вира по малу.
Тональность работы импеллеров изменилась, тросы натягиваются. Вот задние ноги огромного чудовища, начали задираться вверх. Длина туши, если полностью вывесить, составит метров шесть, шесть с половиной на глаз примерно. Но в таком разе, обработать её не получится. На такую высоту, я при всём желании не подпрыгну, а уж зависнуть на необходимой высоте, тем более не смогу. Как-то вот не повезло научиться летать. Поэтому, делать всё, придётся постепенно.
- Стоп Пчёла. Хватит пока. Так зависни.
- Принято. - Бухтит искин в наушниках шлема, приятным баритоном.
Каждый раз, если говорить откровенно, начиная кровавую работу, сердце ёкает. Страшно, до ужаса просто. Экзот - мир жестокий. Опасность может в любой момент появиться. А силовая штора, хоть и является дальним родственником, настоящей боевой защиты, призвана защищать рабочее место исключительно от пыли, поднимаемой работающими импеллерными двигателями. Так что, надежда сугубо на следящее оборудование и собственные глаза. Да ещё интуиция порой спасает. Причём гораздо чаще, чем собственно электроника. Без хорошо развитого чутья на Экзотте никак. Да и глаза, будем говорит честно, сквозь ту пылюку, что беснуется по другую сторону тонкой защитной плёнки, мало помогают. Одним словом, нихрена не видно.
Однако страшно тебе или нет, работать-то надо. Значит, засовываем страх поглубже и начинаем. В правой руке, изуверского вида нож. Такие когда-то, на заре звёздной экспансии человечества, (имеются в виду Земляне), использовали абордажные команды. Идею, слямзили у имперцев в 'Содружестве'. И хотя, на тот момент, военные империи 'Кадар', давно уже отказались от такого, с позволения сказать 'холодного' оружия, Земных вояк это не остановило. Видимо, ещё не успели настолько цивилизоваться и хорошо помнили, что пуля, как водится, дура, а штык наоборот молодец.
Вот и этот 'клинок', давненько уже доставшийся мне по случаю, был когда-то именно штык-ножом. Им, оказалось гораздо удобней орудовать, нежели специальным разделочным инструментом. Он вибрирует мелко, раскручивая режущую, мономолекулярную струну. Работа давно привычная. Перехватила горло - кровь обильно брызнула на землю. Далее дело за малым. В первую очередь разобраться с требухой. Минут пятнадцать кровавого действа с вываливанием из брюха и перебиранием требухи на всё про всё. Два короба шоковой заморозки, полностью забиты ценной добычей. Пчёла как раз уже и грузовую лючину открыла.
Вниз скользнул трос погрузчика, с магнитным захватом. Минута и оба короба исчезли в недрах летуна, чтобы через такой же промежуток времени, снова оказаться на земле, только уже пустыми. Работа продолжается. Нужно снять шкуру, параллельно с этим, срезая с костяка, деловые куски мяса. Как закончу с этой громадиной, ещё три ждёт. Охо-хо-хо-хо! Спустя два с половиной напряжённых часа, из расчёта тридцать минут на тушу, наконец всё закончилось. Вот что значит опыт. Правильно говорят - его не пропьёшь. Он либо есть, либо его нет. Хмм, когда-то, мне и двух часов на разделку одной туши не хватало.
Блин, а спина-то не казённая. И это ещё экзоскелет скафандра помогает. Без него, вообще никак. Гравитация Экзотта, на 0,2 G выше привычной.
- Регистрирую угрожающую активность агрессивной фауны! - Сообщает искин летуна.
О! Чего-то, сегодня, слишком рано зашевелились. Однако, вовремя управилась. Так-то я знаю, что мелкие падальщики, давно уже тасуются неподалёку, да пугалка останавливает. Но сейчас чего-то, видимо особенно засуетились. Пчёла ведь, просто так предупреждать не станет. Впрочем, мелкие они, разве что по сравнению с крупными - человеку хватит. Мелочь, размером с крупного земного медведя. Нормально так, да? Правда, от одного такого, легко можно отстреляться, даже одним игольником. Вот только проблема в том, что по одному они не ходят. Всегда стаей, голов в двадцать, иногда больше даже, против которой, даже двух тяжёлых игольников мало будет. Ещё и бегают гады быстро. Очень быстро. Вот они далеко, а вот уже грызануть пытаются.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})
Случись что, даже защитные турели летуна, не успеют всех на ноль помножить. Полюбому несколько особей, да доберутся. Они вообще мало кого боятся. Стая есть стая. И если уж начали суетиться, жди беды. А это не хорошо. И тут два варианта. Первый - сильно голодны. В таких случаях, могут проигнорировать даже 'пугалку'. Она конечно им неприятна и заставляет до поры, до времени, держаться на приличном отдалении..., но именно до поры. Бывает так, что и она, в смысле пугалка, не помогает. Голод как говорится не тётка.
Второй вариант и вовсе плохой. Ожидающие своей доли, могли почувствовать приближение более крупного и опасного хищника. Тогда тем более надо поторапливаться. Бывало, приходилось бросать, законную добычу едва начав разделывать, если на неё заявлял права тот, кому не откажешь. Например, Виверн. Такие, в этом регионе, чаще всего встречаются. Это..., некая помесь, земного тиранозавра, вымершего многие миллионы лет назад и мифологического китайского дракона. Почему китайского? Ну, те вечно рисуют каких-то вопреки законам физики летающих, зубастых червяков, с мелкими крыльями.
Вот у виверна, они тоже имеются. Рудиментарные такие. Видимо предок животины, когда-то умел летать. Хорошо, что теперь уже способность в процессе эволюции утрачена. Потому что, если бы тварь ещё и летала..., ну его нафиг в общем. Тварюга и так не подарок. Носится как гоночный болид и прыгает высоко. А если учесть, что скотинка, размером с трёхэтажный дом, плюс броня природная, которую не каждая пушка пробьёт..., короче понятно - такому 'кыш' не скажешь. Благо Виверны, в отличии от местных падальщиков одиночки и стаями не охотятся. Такая вот 'курочка' переросток, только вместо клюва, пасть размером с ковш, древнего карьерного экскаватора. Знатное, такое хлебало в общем.
В этот раз, повезло. В смысле мне повезло, что успела, а вот падальщикам наоборот облом вышел. Потому что именно вышеупомянутый Виверн пожаловал на огонёк. Этот сожрёт всё. Даже землю, которая пропиталась кровью. Ничего не оставит.
- Запрашиваю дальнейшие указания.
- На 'центральную' Пчёла. Пора уже тобой нормально заняться.
- Выполняю. Турели в следящем режиме. Условно безопасный маршрут построен. Расчётное время прибытия, семь часов.
- Отличн..., ааааааа! - Рот сам собой пытается порваться от смачного зевка. - Я спать. Если что...
- Разбужу. - Продолжил за меня искин. - Приятного отдыха, командир.
Но прежде чем спать, мыться, мыться, мыться, мыться. За день, проведённый в скафандре, не смотря на кондиционированную атмосферу внутри, пропотела насквозь. Правда, моя душевая кабина, больше на узкий шкафчик для одежды похожа. Слишком тесная. Можно только зайти и всё. Даже двигаться не выйдет. Но не беда, струи бьют со всех сторон, смывая мыльный раствор, которым сначала обрабатывается тело. Но даже такое, прямо скажем, не очень удобное место для помывки, не каждый добытчик имеет на своей машине. Ибо удовольствие сильно дорогое. А у меня есть - вот! Могла бы, язык показала. Впрочем, показать-то могу, да некому.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})
Боже!!! Какое это счастье, иметь возможность помыться. Я на стоковом аппарате, почти не работала. Так, немного совсем полетала, в самом начале. А потом, мне достался другой летун. Вернее, не достался. Сама и нашла. Но до сих пор помню, каково это, не иметь, душа на борту. Сидишь в сыром комбезе и преешь, воняешь. Аж самой противно. Ну не было таких удобств изначально. Не предусмотрены конструкцией. Потому Пчёла, моя гордость. Можно сказать, не столько транспорт, сколько настоящий дом уже. Как-то давно, ещё на Марсе, нашла в сети каталог старых треков, ровесников веку двадцатому. Так вот там был один трек с песней. Дословно уже не помню, но что такое: 'никогда не знаешь, где найдёшь, где потеряешь...'.
