«Ну и не о чем горевать, всё равно я ничего поделать не могу. И тем более глупо пытаться жить так, словно не знаешь, что всех ждет впереди. Ага, коммунизм строить, черпать воду решетом. А жалко – идея хорошая была» - подвел черту под своими мыслями Николай. Надо дело делать, а не грезить о несбыточном. Тем более, что дело перед носом стоит и само себя не делает.
Двигатель «Урала» уже стоял на своём месте, уже заводился – значит первый этап пройден успешно. Кабина сиротливо ютилась в отдалении, потеряв капот и заднюю стенку, она не шибко походила на себя самоё. Вот кабиной-то Коля и занялся. Первоначальная мысль разрезать её и сделать вставку для удлинения была отброшена, поскольку механик окончательно решил делать резиновый тамбур. Значит, задняя стенка должна быть плоской и вертикальной. Весьма удачно вышло, что кольцо тамбура нашлось неподалёку, буквально за гаражом. В качестве переходника Герасимов приготовил заднюю покрышку от трактора «Беларусь». Внутренний диаметр покрышки почти метр, этого вполне хватит для перехода из кабины в салон и обратно. Наружный – чуть больше полутора метров, значит не будет высовываться за очертания кабины. Идеально! Колесо он перекатил в гараж вручную, а вот кунг придется тащить волоком с улицы, когда машина начнет самостоятельно бегать. Так что сейчас силы всех слесарей гаража были брошены на кабину, хоть тех слесарей был один Николай.
Зарядили дожди, крыша гаража в одном месте начала протекать, что не добавило радости герою. Если в гараже слякоть, автомобили ржавеют со страшной силой, так что хочешь-не-хочешь, а пришлось лезть наверх, дождавшись перерыва между дождями. Паяльная лампа, кусок гудрона – дырку залатать хватило, а на что-то более солидное нет ни сил, ни времени, ни желания. Пока. Еще неделя ушла на то, чтобы превратить кабину начерно в то, что грезилось в фантазиях. «До чего же тут шпатлевки хороши! Так бы и взял пару банок туда! - взялся мечтать Герасимов, а потом одёрнул себя – Тут много чего можно взять, только нельзя». Кабина с колесом от «Беларуси» на спине смотрелась немного странно, вернее непривычно. Особенно в свете того, что она стала длиннее на полметра. Вроде не так много, зато теперь в неё можно поставить пару кресел и повесить кой-какое дополнительное оборудование. Какое? Герасимов пока не прикидывал такие мелочи, но чувствовал, что объем родной брат комфорта.
Чтоб его творение не принялось ржаветь, Коля загрунтовал её прежде, чем взялся ставить на раму. В сером грунте и на шасси она стала смотреться более солидно, закончено. Теперь и покрышка на заднем торце кабины перестала быть чем-то чужеродным. Впрочем, у некоторых моделей «Уралов» там как раз запаска располагается, так что всё в пределах здоровой автомобильной нормы. Размерчик, правда, монстячий у «запаски», но это мелочи. Наконец автомобиль начал бегать. Герасимов не успокоился, пока не погонял его по окрестным дорогам, не загнал на горку, в канаву… Машина пёрла как танк, что не удивительно, грузовик без кузова и должен порхать. Одна беда – после тест-драйва, как такие выезды принято называть в этом веке, авто потребовало серьёзной помывки. Тратить полдня на такую ерунду – было обидно, но необходимо. Герасимов был строгим начальником и никому не разрешал загонять в гараж грязную машину. А себе – тем более.
Как может один человек затащить с улицы в гараж вахтовку? С трудом, медленно, постоянно выбегая и корректируя свои действия, положение кунга, поворот колёс… Человек – это такое существо, что если ему не помешать, он может всё! А помешать ему может что угодно и кто угодно. Например, полиция. Особенно, когда подъезжают на двух автомобилях с мигалками.
- Гражданин Герасимов! Выйдите из машины и положите руки на капот! – гремел усиленный громкоговорителем голос.
- Дураки что ли! Тут капот с меня ростом! Вы чего творите! – Возмутился Николай, из фильмов он знал, что так арестовывает преступников полиция в Америке. Но он-то не преступник. И не в Америке. Чего они устроили?
- Ха! Повёлся! – Неслось из мегафона – Хоть убегать не стал. Здорово, Колян!
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})
Вышедший из полицейской машины Андрей светился от счастья, наверняка он считал себя отмщённым за ту шутку с плаванием. Его начальник, еще кто-то в форме стояли вокруг и тоже потешались.
- Вот вы молодцы! Это ж надо было так напрячься, только чтоб меня подколоть. Еще и на двух машинах прискакали. Привет гостям!
- Здорово, Николай! – Роман Александрович подошел первым и протянул руку Герасимову, - а мы не только поугорать приехали. Даже не столько пошутить, сколько по делу.
- О как. Дайте угадаю, вам опять механик потребовался?
- Молодец, возьми с полки пирожок.
- Ну хоть пирожок, и то хлеб.
- Николай, я твои прозрачные намёки понимаю. Помогай коллегам. У ГИБДДшников машина плачет, окончательно убивать боятся, а кому и куда отдать в ремонт – не знают.
- Да ладно, чтоб гайцы, да не нагнули кого!
- Нагнуть они могут, но хотелось бы у проверенного и надёжного мастера машину обслужить. Возьмёшься?
- А куда я денусь?
- Молоток! А они у тебя экзамен примут с первого раза.
- А что, так просто бы не приняли?
- Так просто ничего ни у кого не бывает. Ты в автошколе учишься?
- Да пока всё некогда.
- И я о том же, кататься есть время, а обучаться вождению нет.
- Да были у меня права, были!
- Понимаю. Давай так: ты доводишь их машину до ума, а они тебя задним числом оформляют в автошколу свойскую и экзамены принимают сразу.
- Вот за это спасибо!
- Но имей в виду – двадцатку заплатить придётся за обучение, и экзамены тоже сдавать будешь. Там сейчас под видеозапись приём идет.
- Не страшно. Я так понимаю, вон тому корыту лечение требуется?
- Уже увидел?
- Так чего там видеть. Стоит всего ничего, а уже масло внизу собирается. – И Николай ткнул пальцем в маленькую чёрную лужицу, собирающуюся под двигателем «УАЗа».
Вот тебе и капитализм, в центре оно может и так, а в глубинке всё еще родо-племенной строй, землячество и кумовство процветает. Бабки решают всё, а знакомства – всё остальное. А вот и новый знакомый, к беседе подключился старлей с соответствующей нашивкой на груди. Удобная форма сейчас, и для полиции удобная, и для граждан, которые видят, кто к ним подошёл с целью домотаться.
- Знакомься, Николай, Владимир Старостин. И машина его, и помогать тебе с правами будет он же.
- Очень приятно! Давно автомобиль был на техобслуживании?
- Не знаю, я тут всего два года служу после перевода.
- Это многое объясняет.
- Это, типа, наезд?
- Володь, не нагнетай. Николай хороший механик, я бы сказал, лучший в нашем районе, хоть и молодой. Я тебе говорил, он на старой технике специализируется. И вопрос по делу задал.
- Лады. Это же ты Овчарову БРДМ до ума довёл?
- Я. А вы его знаете?
- Тут все всех знают. И давай на «ты», чай не на плацу. За сколько управишься?
- Если с запчастями проблем не будет, то за пару-тройку дней. Если ничего серьёзного.
- Начинается! У тебя что, своих запчастей нет?
- Пойдем, посмотришь, на чём я специализируюсь, - Герасимов провел нового знакомого в гараж – вот мои питомцы, на них худо-бедно есть что-то. Вот если бы у меня сервис был по УАЗам полноценный… То я бы как все платил дань вашему боссу и тоже не стал бесплатно ремонтировать тачки для полиции.
- Да ладно, я понял уже. Просто спросил, что у тебя есть из комплектующих. Тебе права какой категории нужны будут?
- А-B-С-D, полный фарш.
- И автобус тоже? Автобус-то зачем?
- Видишь, я вахтовку повышенной комфортности собираю. Как набьётся в неё больше восьми человек, так сразу она в автобус и превратится.
- Соображаешь. Водить на самом деле умеешь?
- Вожу всё на свете, включая бронетранспортёры и колесные трактора.
- Ну да, что-то такое слышал. Поможем, будь уверен. Тем более, Денис твой друг. Своих не бросаем.
Николай не стал уточнять, что про него слышал Володя. Меньше знаешь – лучше спишь. И тезис о необходимости помощи своим отторжения не вызывал. Вообще, по его ощущениям новый общественный строй не очень сильно изменил взаимоотношения между людьми в конкретно этом регионе. Не факт, что так везде, но на Урале люди продолжают оставаться теми же людьми, хоть и с новыми гранями.
