Несколько раз в русской классике 19 века попадалась это словосочетание. Что-то из принадлежностей русского продвинутого офицера. У Лермонтова, у Толстого, у Куприна… Мелочь какая-то, литературный приём повышения реалистичности детальностью…
Любой попаданец в средневековье, который в этой… реалистичности не… детализируется — не прогрессор, а «шпак».
При всём многообразие сёдел, существовавших в истории человечества, их можно разделить на три класса.
Самый известный и распространённый в 21 веке — плоское седло. Оно же — европейское, классическое, английское…
Второй тип: пастушеское. Здесь же вакеро, ковбои…
Третий тип — черкесское.
А теперь в ценах.
Самая главная цена для всадника — сколько времени лошадь вынесет его на хребте. Лошадь устаёт не от веса всадника — от седла под ним.
Вьючная лошадь идёт «6 через 6». Смотри нормативы горно-вьючной бригады хоть бы и 21 века. Шесть часов непрерывного хода — шесть часов отдыха.
Лошадь под английским седлом выдыхается через два часа, под пастушеским — через четыре. Под черкесским — через шесть.
В реале это — максимум: в отряде почти всегда есть и верховые, и вьючные лошади. Поэтому больше 6 часов конный отряд непрерывно идти не может.
Знаменитые монгольские тумены шли «о трёх конь» — два засёдланных и вьючный. Монголы поражали очевидцев способностью на скаку перескакивать с одного осёдланного коня на другого.
Они, монголы Чингисхана, занимались этим цирком, потому что ездили на разновидности пастушеского седла, а не на черкесском. Иначе бы могли и одвуконь идти.
Всем понятно? На треть сократить конский состав соединения, соответственно — размеры выпасов, численность ремонтных табунов и их пастухов, вдвое уменьшит количество потребных сёдел, поднять скорость движения…
Это — азбука: чем армия больше — тем тяжелее, медленнее она двигается. Наполеон делал кампанию 1815 года с относительно малой по численности армией, близкой к армии своего первого итальянского похода. И восклицал в восторге:
— Я нашёл свои итальянские сапоги!
Чингисхан, проведя кучу реформ, стандартизировавший даже чисто технические вещи, седло — не поменял. Не знал, не рискнул?
А ещё черкесское седло просто легче: в три раза — английского, вдвое — турецкого.
Вообще: кабардинская упряжь проще европейской. Конь засёдлывается ею вдвое быстрее. Понятие: «время приведения в боевое положение» — знакомо? Успел всадник заседлать коня и встретить врага с саблей в руке — может, и будет жить. Не успел… — жить не будет.
Цена мелочи — жизнь. И не одна.
Из мелочей собирал я победы наши. Вот смотри, красавица: лошадка несёт всадника дольше. Значит и войско моё может ворогов достать там, где и не ждут. Седельце легче, конь не усталый, значит и разъезды мои от вражеских всадников могут уйти, могут их догнать. Разведка моя вражеское войско облепляет, командир их — как слепой. А мы-то их видим со всех сторон! Азбука флажковая, гелиограф. Значит, вести передают быстрее. Коли враг слепой, а ты зрячий, так что ж не ударить? Да так, там, тогда, когда тебе только выгода и никакого ущерба. Своих людей — сберечь, вражье войско — под корень вырубить.
Ещё одна ересь. Лошадиная ересь из серии «ну это же все знают!».
Как известно, существуют два вида рыси: учебная и строевая.
«Облегчаться на рыси» — это про строевую. Со стороны кажется, что всадник привстаёт на стременах на каждом шаге лошади. «Облегчается».
Три ошибки сразу.
Всадник не встаёт на стременах — колено как прижато к крылу седла, так и остаётся. Меняется «подколенный угол». Поэтому такая ломка в ляжках. Ну-ка, пару часиков — «сели-встали, сели-встали».
Внутренняя сторона ноги от колена вниз называется «шенкель», от колена вверх — шлюсс.
Чисто для собратьев-мужиков: если девушка «дала шенкеля»… Свои, девичьи, «шенкеля» вам в руки… — есть шанс добраться и до «шлюссов». И осторожненько, нежненько… а не как жёсткое седло… С продолжением в форме… кое-какого стипль-чеза…
Вторая ошибка — «облегчаться» на каждом шагу лошади. Есть и другие стили: можно через шаг, можно через два, можно вообще — менять ритм в ходе проездки. Например, «пирамидкой».
Третья ошибка — вообще заниматься этим делом. В смысле — облегчаться. Не, не вообще! Я имею в виду — при езде на лошади.
Сейчас все лошадники криком кричать начнут… Именно этому движению — «сели-встали» — упорно учат в школах верховой езды.
Добившись того, чтобы движение человека попадало в такт лошади, тренер успокоено утирает пот со лба:
— Не безнадёжен.
Но масса наездников, особенно уставших, очень резко опускаются в седло. И тем самым — задницей своей — бьют лошадь по почкам. Часами.
Наездник инстинктивно — так ему легче — чуть затягивает начало собственного движения, и коню на рысях приходиться не только прыгать с тушей на спине, но и на каждом шаге ещё и подталкивать тушку вверх.
Представьте себе, что вы не просто тащите на спине тяжёлый мешок, но и постоянно его подкидываете.
И английское седло, и строевая рысь — обязательный элемент всех европейских армий. Все так ездят, все так делают.
В основе — поведение средневекового барона. Этакого немытого, небритого, неграмотного абсолютного повелителя какого-нибудь европейского Мухосранска.
Прислуга постоянно озабочена состоянием пищеварения своего господина:
— А то он… совсем дурной становится.
Отсюда — строевая рысь.
— Их высокородные кишки не будут так сильно перетряхивать гусиный паштет, съеденный на вчерашнем королевском обеде.
Ориентация на «богатырский удар» требует массивного откормленного аристократа. Даже в 19 веке разница в среднем росте простолюдина и лорда в Англии составляла более 20 сантиметров.
Отсюда английское седло: устойчиво поместить эту тушку на спине лошади — требуется широкая плоская площадка.
Наконец, «богатырский удар» — один. Попал копьём в противника, сам удержался — фанфары и лавры. Для баронской славы критична именно одноразовая устойчивость. Кратковременная, при лобовом столкновении. Отсюда — высокие передняя и задняя луки седла. Седло-стул.
«Всё — во имя человека, всё — для блага человека». Единственный человек в феоде — барон. Кони, упряжь, навыки, стили… всё для его удобства.
«При каждом шаге лошади незнакомец приподнимался в стременах и, то слишком выпрямляя, то непомерно сгибая ноги, внезапно вырастал, а потом сгибался так, что положительно никто не мог бы судить о его росте. Если к этому прибавить, что под действием его шпоры одна сторона лошади, казалось, бежала скорее, чем другая, а движения ее косматого хвоста беспрестанно указывали, который ее бок страдает от шпоры, мы довершим изображение клячи и ее наездника».
Перед нами пример строевой рыси в исполнении совершенно нестроевого человека.
Юмористический персонаж, сентиментальный, чувствительный псалмопевец Давид из «Последнего из могикан» рвёт единственной шпорой бок своей жеребой кобыле. По мнению Фенимора Купера и его читателей это — смешно.
«Базовые стереотипы», «все так делают» — то, что отложилось в массовом сознании, то, что воспринято даже совершенно не наездником: подскакивать и пришпоривать.
Так — в Европе. А черкесы, например, не только не имеют на сапогах шпор, но нет даже и каблуков, которыми можно было бы ударить коня по рёбрам. Нет и плети-нагайки.
«Черкесские наездники погоняли лошадь тонкой плетью, с привязанным на конце ее плоским куском кожи, для того чтобы при ударе не причинять лошади боль, а только понукать её хлопками плётки».
В Степи на конях — все. На коня залезают не ради «богатырского удара» — на коне живут. Это задаёт другую систему приоритетов. В которой строевая рысь — неуместна. Кочевник не подскакивает в седле — он в него «влипает». «Учебная рысь».
— Чарджи, ты знаешь что такое «арчак»?
— Я! Я знаю! У отца было! Я видел!..
Бздынь — подзатыльник. Алу, влезший в разговор старших без спроса, отлетает в угол конюшни, откуда и глядит полными слёз глазами. Чарджи, разминает руку — сильно приложил. И презрительно объясняет через губу:
— Э-э… Ваши… умеют ездить только на… на лавках. На арчаке всадник сидит высоко, управление лошадью шенкелями невозможно, только уздой. Ваши так ездить не умеют. И не хотят.
— Чарджи, ты давно не мыл уши? Разве я тебя об этом спрашивал? Кстати, когда найдёшь «наших», таких же, как я — скажи. Я пока ни одного не видел. Алу, пошли к Звяге — расскажешь и покажешь.
Арчак — деревянная основа черкесских сёдел. Такой… фигурный домик с ложными фронтонами. Пошли к плотникам.
Не по обычаю: седла на «Святой Руси» специальные мастера делают — седельщики. Мастера серьёзные, уровень оружейников или ювелиров. Я уже вспоминал, что Свояк Ростику пару кованых сёдел дарил — княжеский подарок.
