мы останавливались и дремали в ночи, я не помню. По-моему ехали всю ночь.
Двадцать восьмой день отпуска. 14 августа, вторник.
На спидометре 77198. 6–00 утра. Заправили 20 литров.
Челябинск современный
http://makeev-dv.dreamwidth.org/
Утром попробовали починить тормоза в Челябинске, на станции техобслуживания. Дождались её открытия, но чинить нам её не стали, т. к. нет у них соединительной муфточки или как её там… Так и поехали дальше, периодически подливая тормозную жидкость.
На спидометре – 77235. 8–40 утра. Выезжаем из Челябинска.
На спидометре – 77265. 9–40 утра.
Утро на реке Юрюзань (Башкирия)
http://fotokto.ru/
Сел за руль я. Где-то в Уральских горах заезжали в городок Юрюзань, стоявшим на одноимённой речке.
Сам город находился в стороне от шоссе, внизу в обширной долине. Сверху весь город казался белым и очень красивым.
А места кругом просто красивейшие – русская Швейцария!…
На спидометре – 77436. 12–20 дня. Заправили 30 литров. За руль сел папа.
На спидометре – 77650.
В 16–30 подъехали к переправе через реку Уфу. Но с той стороны было что-то невообразимое – там стояли, вероятно, часами. Хорошо ещё, что в сторон ещё функционировал паром для грузовых машин.
Переправились на втором пароме и сразу же поехали дальше, набрали только воды в дорогу.
На спидометре – 77734. 19–00 вечера. Сел за руль я.
На спидометре – 77780. Машину ведет папа.
Уфа. 1979 год
http://umaksa.net/forum/
Позавтракать решили в Уфе. В эту ночь впереди сидела мама. Периодически шёл дождичек. Первый раз остановились на обочине, когда проехали какой-то мост.
Подремали, потом поехали, подлив тормозной жидкости, дальше.
Остановились около автобусной остановки, на которую вскоре пришли девчата, которые возвращались ночью куда-то далеко домой. Девчата дурачились и пели частушки. Сначала мы слушали, а потом уснули так крепко, что не знаем, на чём и как они уехали.
Стэллина приписка – "Не правда!".
14-го августа истратили:
– завтрак – 4–20 руб.
– кружки и мыло – 1–00 руб.
– – – – – – – – – – —
Итого = 4–20 руб.
Двадцать девятый день отпуска. 15 августа, среда.
Я ехал по очереди с папой.
На спидометре – 78000. 1–40 ночи. Сел я.
На спидометре – 78005. Заправили 20 литров. Сел папа.
На спидометре – 78028. Сел я.
На спидометре – 78194. 7–00 утра. Сел папа. Заправили 30 литров.
На одной из заправок спустило колесо. Папа и я монтировали колесо, а мама с Элей бегали по всей заправке и просили у всех тормозную жидкость, поскольку наша пришла к концу.
Нам дали понемногу жидкости – трёх сортов и разных цветов.
А один шофёр дал совет, когда очень подожмёт, заливать вместо жидкости – водку. Состав почти один и тот же. Интересно, может быть, кто-нибудь пьёт тормозную жидкость, когда нет водки, если это одно и то же? Поэтому её и нет в продаже ни в одной заправке?
На спидометре – 78251. 9–10 утра. За руль сел я.
На спидометре – 78364. Сел за руль папа. 11–10. Заправили 30 литров.
Папа и я поменяли колесо. Снимал старое лысое – все пришли в ужас. Колесо срезано, как бритвой до дырок. Теперь стало ясно, что скрипело в Целинограде. Дело в том, что после ремонта машина стала идти боком. Когда у нас сломалась рессора, от неправильного распределения нагрузок, перекосило ведущий вал.
Ремонт рессоры ничего не дал. Машина осталась скособоченной и так и шла боком. Так вот, перекошенная поперечина касалась колеса и – жигала по нему, как бритвой. Сначала оно громко скрипела, а потом, когда срезалось, стало просто поскрипывать.
Заменили на то колесо, которое было с дырой, заложенной куском резины. Опять мама с Элей пересели на левое колесо.
На спидометре – 78568. 14–00. Сел за руль я.
На следующей заправке просили масла, нам его не продавали, т. к. оно было только по талонам. Просили и по – плохому и по – хорошему. В общем, еле-еле выпросили. Так она пошла и набрала масла грязного, наверное, из сливов каких-нибудь…
Ну, бог с ними, разные люди встречаются.
Заменили масло, поехали дальше. Пообедали на соломе, у дороги.
Рязань. 1979 год
http://rznp.ru/galereya/
Я проехал 176 км, и лента шоссе постепенно раскручивалась: то ровная, то – в гору, то – с горы…
Впереди был крутой спуск, т. е., что за линией спуска, – не было ничего видно.
Мы едем справа на спокойной скорости – километров 70–80. Левая сторона полностью занята встречным транспортом, ползущим еле-еле, и вдруг, из-за этого крутого подъёма, за несколько метров до нас, лоб в лоб выскакивает огромная махина.
Всё произошло в считанные секунды, даже доли секунд. Папа закричал – "Влево, влево!" Почему влево? Ему одному известно. (Вероятно, там был небольшой просвет). А мама кричала – "Сворачивай вбок!"
Я как-то внешне очень спокойно – вырулил вправо на обочину, а затем съехал в кювет и затормозил.
А этот гад просвистел мимо, даже не притормозив.
На этой вершине кювет был небольшим см. 40, в то время как до этого – внизу при подъеме он был очень глубоким – более 1 м глубиной.
Какое счастье, что кювет не был крутым. В общем, я с честью вышел из этой аварийной ситуации – было боевое крещение.
Мы некоторое время приходили в себя из-за пережитого. Все хвалили меня. Мы постояли, поохали. Потом вернулись на дорогу, притихшие. Всё-таки, наверное, рядом был ангел-хранитель! Вся семья осталась живой!
На спидометре 78764. 19–45 вечера. За руль сел папа.
На спидометре – 78854. Заправили 20 литров.
На спидометре – 79030. Сел за руль опять я.
На спидометре – 79100. Сел папа. В Рязани заправили 30 литров.
В этот день мы истратили:
на завтрак – обед – 3–82.
– – – – – – – – – – —
Тридцатый день отпуска и последний день путешествия.
16 августа, четверг.
Около папы всю ночь сидела Стэлла. Мама спала, ночные события – где и когда кто ехал или спал – не записал.
Когда проехали Коломну, почти на самом выезде, лопнула последняя камера, которая была – в лопнутом колесе.
На спидометре – 79110.
Пока папа
