«Слава» в походе. 1915 г.
Младший штурман лейтенант А. Ваксмут (справа) на мостике «Славы»
В управление вступил А. П. Ваксмут. Он немедленно приказал выбирать якорь и сниматься с позиции. Поскольку в боевой рубке было всё перебито, управление кораблём перевели в центральный пост. Переводом управления вместо четырёх убитых «старых опытных рулевых» занялись четверо молодых и выполнили свою задачу отлично. «Слава» находилась уже в плотном круге накрытий; одним из разорвавшихся снарядов был убит минный унтер-офицер, руководивший подъёмом катера. Третий снаряд попал в надстройку у камбуза и, разорвавшись, причинил лёгкие повреждения. Всего разрывами неприятельских снарядов было легко ранено 14 человек. Чудом оставшийся в живых лейтенант Ваксмут распоряжался отходом корабля «со свойственным ему спокойствием и хладнокровием» — машинам был дан ход, и «Слава», управляемая из центрального поста по единственной уцелевшей переговорной трубе, медленно развернулась через левый борт под огнём противника и начала отход в глубь залива. Её 6″ башни открыли огонь по батареям, быстро принудив их к молчанию. Список офицеров и классных чинов линейного корабля «Слава» на 25 июня 1915 г. (все — 1-го балтийского флотского экипажа)
К борту вышедшей из зоны огня «Славе» подошёл «Пограничник», и капитан 1 ранга А. В. Колчак поднялся на линкор, выслушал доклад о происшедшем, осмотрел повреждения и отдал честь праху убитых. Во время его пребывания на борту «Слава» подверглась атаке неприятельского гидроаэроплана, во время которой для уклонения от сброшенных авиабомб произвела контрманёвр, так что они не достигли цели. Посоветовавшись со старшим офицером В. Н. Марковым, к которому перешло командование линкором, А. В. Колчак принял решение продолжать операцию: «Слава», приблизившись к прежнему месту, приняла крен на правй борт и, не становясь на якорь, с хода провела стрельбу по Тукуму, затем вернувшись в Куйваст. Всего в этот день линкор израсходовал 14 12″, 170 6″ и 50 75-мм снарядов.
В оставшееся время осени 1915 г. линкор ещё не раз участвовал в операциях против приморского фланга германской армии под Ригой. 23 сентября он вёл многочасовой бой с береговыми батареями у мыса Рагоцем и Шмардена, выпустив 111 12″ и 120 6″ снарядов. 8, 9 и 10 октября он поддерживал десант у Домеснеса, произвёл демонстрацию у Роэна и обстрелял мыс Мессарогоцем (выпущено 90 6″ снарядов). Благодаря в первую очередь поддержке тяжёлой артиллерии «Славы» русские сухопутные войска, дрогнувшие было после начала 17 октября германского наступления, к исходу 24 октября остановили противника и восстановили положение почти на всех участках фронта. 28 и 29 октября корабль обстрелял неприятельский укреплённый пункт Кеммерн, выпустив 28 12″ и 250 6″ снарядов, а 29-го — Рагоцем.
В ноябре активный период операций в Рижском заливе был окончен. На корабль прибыл новый командир — капитан 1 ранга В. В. Ковалевский. «Слава» совершила переход из Куйваста к маяку Вердер (3 мили) и начала готовиться к ремонту и зимовке. На корабль прибыла дефектная комиссия Порта императора Петра Великого, которая, составив ведомости по всем частям, отбыла для заказа материалов. 26 ноября на линкоре происходила церемония раздачи Георгиевских крестов и медалей за дело 12 сентября, всего было награждено 66 человек (15 Георгиевских крестов и 51 медаль).
Завершая обзор действий «Славы» в период прорыва германского флота в Рижский залив, следует отметить чрезвычайную благосклонность фортуны к линкору, выразившуюся в том, что немцами в тот период ещё не были хорошо разведаны все места базирования и якорные стоянки русского флота в заливе. В этом упущении германского командования, решившегося на проведение операции без должного изучения театра, и состоит главное объяснение того факта, что «Слава» не была атакована на рейде Куйваста дредноутами «Позен» и «Нассау», с лёгкостью потопившими до этого в Пернове канлодку «Сивуч».
1916 год
По опыту кампании 1915 г. устойчивость обороны Рижского залива с Ирбенского направления в первую очередь определялась наличием в её системе тяжёлого артиллерийского корабля. Руководствуясь этим выводом, командование Балтийского флота приняло решение не проводить в конце 1915 г. сложную операцию по переводу «Славы» назад в Гельсингфорс (а весной обратно), а оставить линкор на зимовку у входа в Моонзунд, обеспечив его всем необходимым. 30 декабря 1915 г. из Ревеля в Моонзунд прибыли средние ледоколы «Владимир» и «Геркулес», оснащённые 105-мм и зенитными орудиями, а также минными рельсами. Они провели к «Славе» транспорта «Иже» и «Же», доставившие уголь, провизию, расходные материалы и новые 6″ орудия для замены расстрелянных прежних. Согласно замыслу морского командования на ледоколы возлагалась задача поддержания сообщения между линкором, ставшим на зимовку у маяка Вердер, и находившейся за 25 миль базой Рогекюль, и, помимо этого, подновление минных заграждений в Ирбенском проливе с освобождением последнего весной от льда. Однако зима 1915/16 г. выдалась настолько суровой, что лёд в Рижском заливе и Моонзунде образовался чрезвычайно толстый; пробиваясь через него, ледоколы получили серьёзные повреждения корпусов и в январе 1916 г. были отозваны в Ревель.
Кормовая 12-дюймовая башня «Славы» со следами попаданий осколков от разорвавшихся авиабомб, апрель 1916 г.
В кампанию 1916 г. «Слава» вступила, находясь на якорной стоянке у Вердера. К ней линкор подошёл значительно усиленным: в январе — феврале заменили 6″ орудия, к апрелю установили три «перевёрнутых» 75-мм/50 зенитных пушки, демонтировали подводные торпедные трубы, произвели необходимый ремонт по корпусу, надстройкам и шкиперской части. Обновлённый и отремонтированный, корабль деятельно готовился к дальнейшей активной службе в заливе. Тем не менее кампания началась с неприятного инцидента — 14 апреля на стоявшую неподвижно на бочках «Славу» совершили внезапный налёт два германских гидроплана, сбросивших 12 бомб. Три из них попали в линкор, результатом чего стала гибель 1 матроса и ранение 9 (из них 4 впоследствии скончалось). Была сыграна воздушная тревога, по аэропланам успели выпустить 11 75-мм и 50 40-мм снарядов, однако попаданий отмечено не было. Этот налёт положил начало серии германских авиаударов по продолжавшему стоять неподвижно кораблю: воздушные атаки повторились в ночь на 18-е (цеппелин сбросил 10 бомб, не достигших цели) и 20 апреля (три низколетящих гидроплана сбросили безрезультатно 19 бомб, по ним выпустили 76 75-мм и 19 40-мм снарядов).
Основной задачей «Славы», состоявшей в Отряде морских сил Рижского залива, на предстоящую кампанию являлась артиллерийская поддержка сухопутных частей приморского фланга XII армии. В начале июня были проведены пробные стрельбы по берегу с целью проверки созданной между морским и сухопутным командованием системы связи и организации огня. «Славе» в планах огневой поддержки с моря (в текущем порядке она обычно производилась канлодками «Храбрый» и «Грозящий») отводилась роль тяжёлого резерва при проведении массированных акций подобного рода. В конце июня 1916 г. линкор принял участие в нанесении комбинированного контрудара по скоплениям германских частей к западу от Риги, готовящихся перейти в наступление. В операции участвовали также «Храбрый», «Грозящий», 8 эсминцев-«добровольцев» и гидроавиатранспорт «Орлица», осуществлявший разведку и прикрытие кораблей оперативной группы с воздуха. В течение трёх дней 19, 20 и 21 июня, «Слава», заняв огневую позицию у пунктов Шмарден, а затем Клапкальцем, выпустила по противнику 36 12″ и 92 6″ снаряда. Германские аэропланы совершили на линкор 9 налётов, на которые он отвечал огнём своей зенитной артиллерии изо всех стволов, произведя по воздушному противнику в общей сложности 170 выстрелов из 75-мм орудий и 18 из 40-мм. В ходе контрбатарейной борьбы в броневой пояс правого борта линкора попал 210-мм (в некоторых отчётах он значится как 225-мм) снаряд, брони не пробивший.
В начале июля «Слава» поддерживала, на этот раз гораздо более интенсивно, масштабное наступление частей XII армии к западу от Риги, имевшее целью вытеснение противника из Курляндии. Главные силы Отряда Рижского залива в том же составе, что и за две недели до этого, утром 2 июля, одновременно с началом артподготовки армейской артиллерии, открыли огонь по береговым целям. В течение 2, 3 и 4 июля «Слава» выпустила по противнику 88 12″ и 234 6″ снаряда, в ответ подвергаясь обстрелу с его береговых батарей. Ни одного прямого опадания линкор не получил, на палубе впоследствии обнаружили несколько осколков разорвавшихся неподалёку снарядов.
В связи с увеличившейся активностью сторон под Ригой германское командование в конце июля 1916 г. приступило к подготовке новой операции по прорыву в Рижский залив. Русские ответили усилением дозоров и минных полей в Ирбенах, а также блокированием прибрежного фарватера затоплением старых судов, но главное — окончанием дноуглубительных работ в Моонзундском канале и проводкой по нему в залив дополнительных крупных боевых единиц — крейсеров «Диана» и «Аврора» (в июле), линкора «Цесаревич» (30 августа), а также крейсеров «Баян» и «Адмирал Макаров» (12 августа и 2 сентября).
