Любопытно, что штаб Деникина занялся посылкой на Каспийское море в виде наказания воинских чинов и мобилизованных граждан. Первая партия прибывших, состоявшая преимущественно из господ в офицерских погонах, была по настоянию командиров судов почти полностью отправлена начальником флотилии обратно в Севастополь. Тем не менее типам, подобным этому унтеру, все же удавалось просочиться на флотилию.
Весь октябрь 1919 г. Волжско-Каспийская флотилия по-прежнему была заперта в дельте Волги. В первых числах ноября на 12-футовый рейд белые прибуксировали свою первую плавбатарею «Ко-торость» (длина 86,8 м; ширина 11,1 м; осадка 1,8 м), вооруженную в Петровске двумя 130/55-мм орудиями. Однако жилье для команды на плавбатарее было в совершенно неудовлетворительном состоянии. А тут наступили холода, и уже в ноябре половина личного состава плавбатареи была тяжело больна, вскоре от воспаления легких умер ее командир, бывший командир «Арага» мичман ГА. Сукин.
Механизмы крейсера «Азия» уже в начале октября 1919 г. вышли из строя, и он ушел на ремонт в Петровск. Начали барахлить и дизели «Дмитрия Донского», и он стал давать не более 6 узлов.
Возможно, внимательный читатель обратил внимание на отсутствие на 12-футовом рейде белого флагмана крейсера «Президент Крюгер». Куда же он делся? А он выполнял весьма деликатную миссию. Сергеев, к тому времени произведенный Деникиным в контр-адмиралы, периодически ездил на «Крюгере» в Баку для переговоров с мусаватистским правительством. Любопытно, что и туда, и обратно флагман ходил перегруженный товарами, не предназначавшимися для Добровольческой армии или Каспийской флотилии.
В октябре к 12-футовому рейду прибыл гидрокрейсер «Волга». После нескольких вылетов моторы гидросамолетов вышли из строя, и, проведя всего неделю на 12-футовом рейде, гидрокрейсер ушел обратно в Петровск.
В ноябре на 12-футовом рейде находилась плавбаза торпедных катеров «Кама». 14 ноября командир «Камы» лейтенант Страутинг на двух торпедных катерах вышел на поиск столь досаждавших белым плавбатарей. Пройдя 12 миль по Волжскому каналу, всего примерно в сорока милях от 12-футового рейда, в 14 часов Страутинг обнаружил три баржи и шесть паровых судов красных, стоявшие на якоре напротив деревни Вахрамеево. Военморы, заметив мчавшиеся на них торпедные катера, открыли сильный огонь. Примерно в 16 кабельтовых от красных судов у одного из катеров заглох мотор. Другой катер с дистанции 4,5 кабельтовых выпустил торпеду, которая попала в корму плавбатарей. Команда плавбатарей немедленно стала прыгать в воду. Позже советские историки Кузьмин и К° будут писать, что «экипаж принял энергичные меры по сохранению плавучести» и т. д. На самом деле плавбатарея № 4 (бывшая баржа «Гер-моген») села на грунт, благо она стояла на мелком месте.
Любопытно, что в оперативной сводке Волжско-Каспийской флотилии от 17 ноября 1919 г. говорится: «Морской отряд. 14 ноября днем суда отряда были атакованы двумя истребителями противника, которые, подойдя в тумане на расстояние 6 кабельтовых, под обстрелом судовой артиллерии, выпустили мины в батарею № 4 и в «Альтфатера». Две мины прошли мимо «Альтфатера», причем одна из них попала под руль плавучей батареи № 4 и взорвалась»{107}.
Выпустив торпеду, лейтенант Страутинг под пулеметным и артиллерийским огнем красных судов подошел к застопорившемуся торпедному катеру, взял его на буксир и привел на 12-футовый рейд.
8 первой половине ноября 1919 г. красная 9-я армия начала наступление на отряды Уральской армии генерала B. C. Толстова. Волжско-Каспийская флотилия получила приказ поддержать огнем наступление и высадить десант моряков у села Ганюшкино, примерно в 100 км восточнее Астрахани.
9 ноября с наступлением темноты в море вышли три группы судов. Говоря «море», автор формально прав, но глубина там (на 1913 г.) составляла всего 1,25 сажени, то есть 2,67 м; и лишь кое-где 1,5 сажени — 3,2 м. Понятно, что красные использовали только мелкосидящие суда, зато не приходилось опасаться белых крейсеров.
В первую группу вошли плавбатарея «Сережа» (четыре 102/60-мм и одна 75/50-мм пушки) и пароход «Сыновья», буксировавший ее. Плавбатарея была отбуксирована к деревне Сафоновке. 9–10 ноября плавбатарея вела огонь по Сафоновке, которую 11 ноября заняли части 9-й армии.
Вторая группа — дозорные суда «Екатерина» и «Татарин», вооруженные пулеметами, — под командованием Шурышкина двинулась на село Утеры (Синее Морцо) с целью перерезать белым путь отступления, если они попытаются отступить из Сафоновки в Ганюшкино водой.
Третья группа — две плавбатареи (по одному 76-мм орудию на каждой) и пароход «Смотритель» (2 пулемета) — под командой начдива сторожевых судов Ткаченко двинулась для бомбардировки Сафоновки и левого фланга белых.
Любопытно, что Раскольников 6 ноября приказал командовать третьим отрядом товарищу Рейснер, но военморы Ляльку послали довольно далеко, и в донесении от 11 ноября в этой должности фигурирует уже «т. Ткаченко». Суда третьего отряда приблизились к Га-нюшкино на дистанцию 4–5 кабельтовых и начали обстрел села. Однако высадить десант из 380 военморов под командованием товарища Коптева не удалось. Подул сильный северный ветер, и начался спад воды, десантные суда не смогли близко подойти к берегу, а военморы отказались лезть в холодную воду. Пришлось идти обратно.
Больше суда Волжско-Каспийской флотилии в районе села Ганюшкино не показывались. Само же село было занято сухопутными частями 9-й армии лишь 29 ноября.
В декабре 1919 г. части Уральской армии, отступавшие к Гурьеву, с трудом отбивались от красных. Пароход «Слава», посланный вывезти из Гурьева войска, застрял во льдах. Только через четверо суток команде, подрывая и рубя перед собой лед, удалось вывести «Славу» на чистую воду.
Поскольку после ледостава белая флотилия не сможет больше поддерживать огнем и доставлять боеприпасы и продовольствие защитникам Лагани, 18 ноября остров был эвакуирован белыми.
На этом и закончилась кампания 1919 года на Каспийском море.
Глава 7. Битва за Царицын и Нижнюю Волгу
Советские историки 70 лет славили первую оборону Царицына (1918 г.), а вот о второй обороне Царицына в июне 1919 г. написано более чем скупо. Кавказская армия барона Врангеля в мае 1919 г. разгромила красную 10-ю армию в боях на реках Маныче и Сале и двинулась на Царицын.
К 4 июня 1919 г. командующий Астрахано-Каспийской флотилией Сакс докладывал в Москву, что «во исполнение плана обороны Волги суда заняли позиции: крейсер «III Интернационал» — Черный Яр, военный пароход «Коммунист» — Никольское, военный пароход «Володарский» — Копановское, крейсер «Ильич», военный пароход «Советский» — Енотаевск, военный пароход «Адлер» в распоряжении «III Интернационала», плавучая батарея № 1 — Олинский рейд. «Красное Знамя», минный отряд, дивизион истребителей, отряд транспортов — Астрахань. Крейсер «Пролетарий» разоружен, так как 11-футовая осадка велика для реки, разгрузка невозможна из-за мелкости, военный пароход «Каспий» разоружен из-за негодности котлов и необходимости иметь к зиме ледокол, оба передаются в Руп-вод. Пароход «Парс» вооружается четырьмя 75-мм (затребуемые), теплоходы «Философ Платон», «Петроний» будут вооружены 100-мм артиллерией, снятой с «Пролетария» и «Каспия»{108}.
Пароход «Парс» построен в 1914 г. в Рыбинске. Длина 65,2 м; ширина 19,2 м; осадка 1,3 м. Машина мощностью 1500 л.с. Скорость 9 узлов. Мобилизован 1 июня 1919 г. Вооружен двумя 75-мм, одной 37-мм пушками и шестью пулеметами. Вскоре был переименован в «Рошаль».
Теплоход «Философ Платон», с 1 сентября 1919 г. — «Красное Знамя». Речной колесный теплоход, построенный в 1915 г. в Коломне. Длина 61,9 м; ширина 10,4/19,9 м; осадка 1,6 м. Дизель мощностью 700 л.с. Скорость 10 узлов. Мобилизован 19 июня 1919 г. Вооружен двумя 102/60-мм пушками.
Теплоход «Петроний», с 18 июля 1919 г. — «Альтфатер». Речной колесный теплоход, построенный в 1913 г. Водоизмещение 747 т. Длина 64,1 м; ширина 10,05/19,9 м; осадка 1,3 м. Дизель мощностью 800 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружен тремя 102/60-мм, одной 37-мм пушкой и тремя пулеметами.
13 июня 1919 г. эсминец «Яков Свердлов» и крейсера «Красное Знамя» и «Ильич» обстреляли местность южнее Бекетовки{109}. в результате несколько батарей белых замолчали, а одна батарея покинула позицию. Кроме того, были обстреляны кавалерийские части и обоз белых. Крейсер «Ильич» подвергся сильному артиллерийскому и пулеметному огню с близкой дистанции и получил повреждения (перебит штуртрос), один человек ранен. Крейсер «Красное Знамя» белые также обстреляли пулеметным и ружейным огнем, пробили фальшборт в нескольких местах. Людских потерь нет.
На следующий день «Красное Знамя» и «Ильич» обстреливали район южнее Бекетовки — Рунче «вглубь». Обстрел велся веером на 13 верст. Крейсера также обстреляли белую батарею к западу от Бекетовки и заставили ее замолчать. При этом «Красное Знамя» приблизился к лесопилке Лапшина и был обстрелян 122-мм гаубичной батареей. Ответным огнем крейсер привел батарею к молчанию, одна гаубица была разбита.
