напали несколько бандитов с ножами и он был смертельно ранен. Другие члены банды пытались вытащить его жену и детей из автомобиля, но Петрусу каким-то образом удалось вернуться на водительское сиденье, чтобы бульдозером проложить себе путь через дорожное заграждение. Он проехал небольшое расстояние, прежде чем умереть за рулем. Автомобиль заехал на низкую обочину дороги и заглох, не доходя до крутого обрыва с края горы. К этому времени все двери были заперты изнутри.
Перепуганные выжившие поняли, что банда вернулась после своих громких оскорблений, когда предприняли попытку силой открыть двери. Когда это не удалось, банда попыталась поджечь топливо, вытекающее из топливного бака, поврежденного дорожным затором. Благодаря мокрым спичкам и своевременному подъезду другой машины нападение было сорвано, и банда растворилась в ночи.
Петрус Оберхольцер был первым белым человеком, погибшим в результате военных действий со времен восстания Машона шестьдесят семь лет назад. Люди ЗАНУ, ответственные за его смерть, еще не были вооружены пистолетами, хотя они стали доступны их сопернику ЗАПУ, базирующемуся в Замбии, еще в 1962 году. Мы знали, что ЗАНУ начал подготовку в Китае в сентябре 1962 года, поэтому, учитывая характер нападения, опасались, что могут начаться операции в стиле Мау-Мау. Со временем эти страхи рассеялись, и вооруженные наступления сдерживались в течение двадцати одного месяца.
Адъютант летающего крыла
В АВГУСТЕ 1964 года моя РАБОТА у капитана группы Уайта была завершена, и я вернулся к обучению пилотированию. Моими учениками были кадеты-офицеры Барри Робертс, Терри Джонс, Блейк Фив и Стив Кесби. Обучение троих студентов было простым, но Блейк Фью сильно страдал от воздушной болезни.
Я решил применить к Блейку Фью то же лечение, которое так хорошо сработало с Дейвом Хьюмом. На этот раз это был печальный провал, и я, вероятно, причинил Блейку больше вреда, чем пользы, потому что он продолжал болеть, хотя и реже. Тем не менее, этого было достаточно, чтобы поставить под сомнение его летную карьеру. Он перешел на работу авиадиспетчером, пока несколько лет спустя не вернулся к полетам, преодолев свою проблему укачивания.
Во время прохождения этого курса я совершил два боевых вылета с офицером-кадетом Биллом Баклом, который, как я слышал, обладал размахом орангутанга. Обычному пилоту приходилось расстегивать плечевой ремень безопасности, чтобы дотянуться до дальней стороны приборной панели и выбрать два переключателя магнито для запуска двигателя. Билл мог делать это, не отстегивая погоны, настолько далеко была его досягаемость. Никто не мог понять, как он это делал, потому что он был человеком среднего роста и его пропорции были нормальными.
Мне наскучили летные инструктажи, и я страстно желал получить назначение. Это произошло в начале 1965 года, когда меня перевели на недавно созданную должность адъютанта летного крыла. Я был на этом посту всего девять месяцев, но наслаждался перерывом и мог летать, когда мне этого хотелось. Меня также призвали летать с Гарольдом Грифтсом и Брайаном Джолли, которые проходили обучение в школе летных инструкторов.
Барри Робертс, Терри Джонс, ПБ, Блейк Фив и Стив Кесби .
Смерть Барри Мэтьюса и Сэнди Треновет
24 марта 1965 года ЭЛЕМЕНТЫ 4-й эскадрильи возвращались из короткого лагеря в Тьолотьо, где они участвовали в учениях с армией. Возглавляя полет из четырех самолетов, Майк Рейнольдс шел прямо по курсу, пока все самолеты не поднялись в воздух, затем повернул назад, чтобы попрощаться с армейскими парнями, разбившими лагерь рядом со взлетно-посадочной полосой. Он вбежал и выполнил бочкообразный бросок на слишком малой высоте для неопытных пилотов, следовавших сзади. Следующий в очереди, Барри Мэтьюз, попытался повторить маневр Майка, но не смог преодолеть нижнюю часть переката и врезался в землю животом вниз. Самолет развалился, и оба, Барри и уорент-офицер Сэнди Треновет, погибли.
Убитая горем вдова Сэнди Треновета попросила, чтобы прах Сэнди был развеян с воздуха рядом с травяной взлетно-посадочной полосой 13. В частности, она попросила Техническое крыло OC сделать это ради Сэнди. Мне очень нравилась Сэнди, но я был несколько удивлен и польщен просьбой миссис Треновет.
Приготовив урну с прахом Сэнди, которая лежала на пустом сиденье рядом со мной, я выровнялся со взлетно-посадочной полосой и открыл фонарь. Удерживаясь коленями за контрольную колонку, я взял урну обеими руками и запустил ее в слипстрим. Как только я снял крышку, слипстрим начал опустошать коробку, но немного светлого пепла попало мне обратно в глаза. Когда урна была полностью пуста, колпак был закрыт, но я изо всех сил пытался что-то разглядеть. Почти тридцать минут я оставался на высоте, давая время слезам, катящимся из моих глаз, проясниться перед посадкой.
Руперт Фозергилл
8 АВГУСТА 1965 года я сидел за столом адъютанта моего Летающего крыла, когда получил сигнал бедствия из головного офиса национальных парков в Солсбери. Это означало, что носорог забодал егеря недалеко от плотины Кариба. Потребовалась помощь ВВС, чтобы доставить морфий в лагерь, в котором Руперт Фозергилл получил первую медицинскую помощь, но испытывал слишком сильную боль, чтобы выдержать долгую тяжелую поездку до ближайшей больницы или аэродрома. Был запрошен вертолет, но ему потребуется некоторое время, чтобы добраться до него.
Снабдив Провост полными перегрузочными баками и собрав морфий в лазаретах станции, я быстро смастерил парашют и протестировал его, чтобы обеспечить мягкую посадку морфина и игл, которые были аккуратно упакованы в губчатую резину. Во временном охотничьем лагере я нашел загоны для носорогов, где три этих крупных животного, встревоженные присутствием Хозяина, бегали кругами. На небольшом расстоянии я увидел белые простыни, разложенные в качестве маркеров для сброса. Парашют раскрылся идеально, а размахивающие шляпами кустарников и поднятыми вверх большими пальцами сигналы подтвердили безопасное получение морфина. Позже Питер Кук с доктором Лэйдлоу прибыли на вертолете Alouette, чтобы доставить Руперта в больницу Солсбери.
Как носорог попал к кровавому Руперту Фозергиллу, я не помню, кроме того, что его накачали наркотиком для поимки и переправки в заповедник Уанки. Руперт Фозергилл был руководителем широко разрекламированной операции "Ной", в ходе которой тысячи животных были спасены от неминуемой смерти, когда поднявшиеся воды озера Кариба загнали их на новообразованные острова, которые должны были исчезнуть под водой. Учитывая характер операций по отлову паникующих животных, было удивительно, что Руперт был ранен только один раз и выжил, чтобы продолжить свою всемирно известную работу.
Зачисление в 3-ю эскадрилью
РАБОЧЕЕ
