пилота – капитан В.А.Бурматов и старший лейтенант И.В.Лощиков.
Первый был вынужден сесть на воду и ценой неимоверных усилий остался в живых: «Совсем рядом сверкнула вода. Приготовился к приводнению. Истребитель брюхом коснулся водной глади и, как глиссер, вздрагивая и замедляя ход, заскользил по волнам. Успел отстегнуть ремни, приготовился к прыжку.
И вот машина, клюнув носом, встала. Я стукнулся головой о приборную доску, рванул дверцу кабины и окунулся в морскую пучину. К счастью, спасательный жилет удержал меня на поверхности. Пока освобождался от парашюта, наглотался солёной воды. И всё же сумел сесть в аварийную лодку… Крупные волны бросали её из стороны в сторону. Ледяная вода обжигала тело. Каменели руки и ноги, хотя высоко в небе стояло ярко – красное солнце.
Медленно тянулось время. И всё же надежда на благополучный закон не оставляла меня. Знал, что боевые товарищи придут на выручку, – таков девиз советских моряков. Трижды меня выбрасывало из лодки, и трижды я оказывался в ледяной воде. Когда силы, кажется, иссякли, посмотрел с тревогой в сторону невидимого берега. На горизонте в этот миг появились 3 едва заметные точки. Это были катера. Меня заметили. Вскоре один из них приблизился. И вот я на палубе, благодарю своих спасителей. Катер развернулся и, разрезая волны, быстро пошёл в сторону родной земли…
(Из материалов сборника – "В пламени сражений". Ярославль, 1978 год.)
Второго летчика сбил противник – лейтенант Лощиков погиб в студеных водах Баренцева моря …
Из документов:
28.06.44
255 полк
Аэрокобра
Кольский залив
ст. л-нт Лощиков И.В.
сбит ЗА противника
28.06.44
255 полк
Аэрокобра
Кольский залив
к-н Бурматов В.А.
посадка на воду
Кто оставался жив в те страшные дни войны – смелые или удачливые? Что имело решающее значение – умение или мужество? Кто теперь знает…
***
На заполярном аэродроме Ваенга не возникало сомнений, кто есть кто. Звание, должность и партийность значения не имели. Один полет на сопровождение торпедной атаки, и весь человек как на ладони.
Командиры 255-го истребительного авиационного полка также поднимались в воздух при первой возможности, и гибли, как и рядовые летчики:
Звание
Имя
Период
Примечание
майор
К.Е.Якушин
22.06.41 – ?
майор
Павел Алексеевич Панин
? – 26.08.43
Погиб
майор
Николай Герасимович Чертов
08.43 – 17.03.44
Погиб
майор
Александр Егорович Тульский
03.44 – 05.45
«26 августа 1943 года командир 255-го истребительного авиаполка (5-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Северного флота) майор П. А. Панин был сбит и погиб в тяжёлом бою с превосходящими силами противника. Всего произвёл 114 боевых вылетов. Участвуя в 18 воздушных боях, сбил 13 самолётов. 22 января 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза».
«17 марта 1944 года разведка обнаружила немецкий конвой, который прикрывали истребители Ме-109. Первую атаку по транспортам провели четыре торпедоносца из 9-го полка в сопровождении восьми истребителей из 255-го иап. Во время этого боя погиб возглавлявший группу прикрытия командир 255-го иап майор Чертов H.Г. и младший лейтенант Цибезов Н.
От огня «мессеров» загорелся один, за ним второй «бостон». Бой принял ожесточенный характер. Вспыхнул и упал в море истребитель командира полка Чертова. За ним была сбита «аэрокобра» младшего лейтенанта Цибезова.
Иван Алефиренко со своим ведомым Виктором Кочетковым отбивал продолжавшиеся атаки «мессеров». Под их прикрытием два торпедоносца прорвались сквозь плотный зенитный огонь, прицельно сбросили торпеды. Одна из них повредила эсминец, вторая уничтожила сторожевик.
– Да, – с грустью вспоминал Иван, – тяжелый был бой, ничего не скажешь»
А вот судьба командира 2-й авиационной эскадрильи 255-го полка капитана Федора Самаркова, подпись которого стоит в летной книжке отца под описанием всех его боевых вылетов, сложилась иначе:
«… Защищал небо и морские рубежи Родины летчик Самарков Федор Елизарович, родом из деревни Бабушкино. В 1939 году в Одессе он закончил школу пилотов. С первых дней войны участвовал в боях на Юго-западном фронте, под Харьковом, защищал Ленинград, а с июля 1942 г. Воевал на Севере, где особенно ярко проявилось его мастерство. Более двухсот раз поднимал он свой самолет «Аэрокобру» в небо, сопровождая наши торпедоносцы и бомбардировщики в их дерзких налетах на вражеские караваны судов и барж, аэродромы и коммуникации. В результате этих налетов были потоплены 14 транспортов, три самоходные баржи, четыре сторожевых корабля, четыре вспомогательных судна, три катера, миноносец, тральщик, танкер, серьезно повреждены 10 кораблей.
От его метких выстрелов десять «Фокке-Вульфов» и «Мессершмиттов» нашли себе могилу в суровых водах северных морей. За успешные боевые действия в боях с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество, отвагу и летное мастерство капитан Ф.Е.Самарков награжден тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны первой степени, многими медалями. Документальные материалы о боевых подвигах Самаркова и его товарищей бережно хранятся в Центральном военно-морском архиве в Гатчине.
( В.Г.Рогушков, «Военное лихолетье в прифронтовой полосе»)
Но вернемся к моему отцу. Ему было чуть больше двадцати лет, когда он оказался на фронте, и неважно, что это были не первые дни войны – досталось и на его долю – орденами и медалями просто так не награждали. Теперь я знаю, за что отец получил свою первую награду – в самом начале летной книжки, на страничке «Сбито в воздушных боях и уничтожено на земле самолетов противника», записано:
«Дата: 17.08.44 г.
Тип самолета: «ФВ – 190»
Количество – 1
Индивидуально или группой: индивидуально
Место падения: Северо Западнее Вайталахти.
Сбитие подтверждается: Опер. Сводка штаба ВВС СФ №230.»
А на странице «Награды правительством СССР и союзных государств» - «Орден «Красное Знамя» Указ правительства № 067 от 19.08.44г. Дата получения – 22.08.44 г.»
Эта первая правительственная награда, полученная отцом в двадцать четыре года за сбитый «ФВ-190» в далеком 44-м году, была особенно дорога ему. В той самой красной коробочке, в которой он был вручен, этот орден хранится и до сих пор. В День Победы – священный и грустный праздник для всей нашей страны вижу на улицах города много пожилых людей с орденами и медалями на груди, но орден «Красного знамени» – главная награда отца и одна из Самых Высших Правительственных Наград, большая редкость.
Что видел в тот день отец из кабины своего истребителя? Серую пелену летящего навстречу снега и сопки Заполярья или суровые фьорды Норвегии да бесконечную даль океана? А может смертельный ужас в глазах сбитого им немецкого пилота, вероятно совсем мальчишки, своего ровесника, волею судеб ставшего врагом?
Тогда не думалось о том, что совершают они Великий Подвиг, память о котором будет вечной. Они просто пробовали делать и делали невозможное…
Сайт «Память народа», 2022 год. «Подлинные документы о героях войны».
Алефиренко Иван Емельянович
Год рождения 1920
Место рождения Ставропольский край
Воинское звание майор
Место службы Северный флот
Морской летчик-истребитель. Закончил Ейское летное училище. В годы войны осуществлял прикрытие торпедоносцев на северном морском пути. Награжден четырьмя боевыми орденами.
На том же сайте:
Алефиренко Иван Емельянович
Орден Красного Знамени
Наградной документ
Дата рождения: 15.02.1920
Воинское звание: ст.
