По втулку несущего винта 4,44 м Размах стабилизатора 3.27 м База шасси 4,39 м Колея шасси 3,03 м
Силовая установка
2 ГТД ТВЗ-117 сер. 3 мощностью по 2200 л. с.
Массы и нагрузки
Масса пустого вертолета 8400 кг Нормальная взлетная масса 11 ООО кг Максимальная взлетная масса 12 500 кг Максимальная боевая нагрузка 2400 кг Максимальная масса топлива в фюзеляжных баках 1500 кг (2130 л) Масса топлива в дополнительном фюзеляжном баке, устанавливаемом по желанию заказчика, 1000 кг (850 л) Масса топлива в четырех подвесных топливных баках 1200 кг (2645 л) Максимальная удельная нагрузка на несущий винт 21,05 кгс/м 2
Летные характеристики
Максимальная скорость без внешних подвесок 310 км/ч
Максимальная крейсерская скорость
260 км/ч
Максимальная скороподъемность на уровне моря 12,5 м/с
Эксплуатационный потолок 4500 м Статический потолок без учета влияния земли 2200 м
Максимальная дальность полета с топливом в фюзеляжных баках 750 км Боевой радиус с максимальной боевой нагрузкой 160 км
Боевой радиус с двумя сбрасываемыми топливными баками 250 км Боевой радиус с четырьмя сбрасываемыми топливными баками 290 км
Вооружение
Один четырехствольный пулемет ЯкБ-12.7 калибром 12,7 мм на дистанционно-управляемой подфюзеляжной турели УСПУ-24, четыре радиоуправляемые ПТУР 9М17П «Фаланга" и четыре контейнера УВ-32 по 32 PC С-5 калибром 57 мм или четыре контейнера Б-8В-20 по 24 PC С-8 калибром 80 мм, или четыре контейнера Б-13Л по пять PC С-13 калибром 130 мм, или четыре PC С-24Б калибром 240 мм. Под крылом возможно размещение пушечных контейнеров УПК-23-250 с двуствольными 23-мм пушками ГШ-23Л или контейнеров ГУВ с одним четырехствольным пулеметом калибром 12,7 мм или двумя четырехствольными пулеметами ГШГ- 7,62 калибром 7,62 мм, или одним гранатометом АГС-17 «Пламя» калибром 30 мм, а также бомбы калибром до 500 кг, системы постановки мин и напалмовые баки.
![]()
На различных авиационных шоу вертолет Ми-24 восхищал всех своей маневренностью и скоростью. Российская вертолетная пилотажная группа «Беркуты», продолжающая свою деятельность с помощью иностранных спонсоров, летает на вертолетах Ми-24В, МИ-24П и Ми-24ВП. Вместо ракетных контейнеров на вертолетах устанавливаются дымовые трассеры
![]()
На фоне деревьев Ми-24В выглядит впечатляюще. Вертолет Ми-24 по размерам превосходит почти все боевые вертолеты, созданные на Западе. Если исходная модификация Ми-24А являлась транспортно-боевой, то все последующие, начиная с Ми- 24Д, были по-настоящему боевыми с сохранением возможности перевозки десантно-штурмовых групп
![]()
На территории Польши базировались не только советские вертолеты Ми-24, там находились и вертолеты Ми-24Д, принадлежавшие польским вооруженным силам. В 1998 г. у Польши была достаточно сильная группировка боевых вертолетов, включая варианты Ми-24Д
Ми-24 службе
![]()
Афганистан
В течение длительного участия СССР в афганской войне почти 80 вертолетов Ми-24А м Ми-24Д (см. рисунок) были переданы ВВС Афганистана для борьбы против «моджахедов». Многие полагали, что советские вертолеты летали с афганскими опознавательными знаками.
![]()
Ангола
Ангола получила вертолеты Ми-24Д (см. рисунок) в 1983 г., в дальнейшей к ним присоединились Ми-24В. Вместе с вертолетами Ми-8 они использовались в свое время против войск ЮАР. В настоящее время в стране около 20 машин.
![]()
ГДР
В Восточную Германию из Советского Союза было поставлено 38 вертолетов Ми-24Д и 12 – Ми-24П. После объединения Германии вертолеты были сняты с вооружения, хотя в составе ВВС ФРГ находилась эскадрилья Ми-24, которые служили для испытательных целей.
![]()
Ливия
Благодаря хорошим отношениям с Москвой, Ливия еще в 1978 г. стала получать вертолеты Ми-24. Сначала это были Ми-24А (см. рисунок). В настоящее время у Ливии более 20 вертолетов, включая варианты Ми-24Д и П.
![]()
Война в Афганистане продолжалась до 1988 г., когда Советский Союз вывел оттуда свои войска. В 1990-х годах различные военные лидеры делили военную авиацию, часто используя ее друг против друга. Вертолет Ми-24, сфотографированный к северу от Кабула в 1997 г., пилотируется летчиками из движения «Талибан».
Ми-24 в бою
Такой вертолет, как Ми-24, вряд ли где есть. Он сочетает в себе скорость и огневую мощь. Афганские «моджахеды» называли его «колесницей дьявола», а сами летчики – «крокодилом».
Первое боевое применение вертолетов Ми- 24 состоялось в начале 1978 г. в Сомали. Пилотируемые кубинскими летчиками, они по приказу генерала Сиада Барре наносили удары по территории соседней Эфиопии. Эффективность вертолетов оказалась весьма высокой, они сыграли важную роль в военном конфликте, который на долгие годы охватил Африканский рог.
В декабре 1979 г. был убит президент Афганистана Иди Амин. Ему на смену пришел просоветский режим Бабрака Кармаля, который сразу же попросил Советский Союз помочь уничтожить оппозицию. Эта помощь была оказана по заранее написанному сценарию, но никто не мог подумать, к какому сопротивлению афганского народа это приведет.
Ввод советских войск в Афганистан прошел без проблем. Но вместо того, чтобы сокрушать оппозицию, Советский Союз втянулся в десятилетнюю войну. Несмотря на всю свою военную мощь, Москва так и не смогла ее выиграть.
Афганская война во многом была похожа на войну в Алжире 20-летней давности: закаленные, плохо вооруженные люди боролись против военной мощи государства на всей территории абсолютно разрушенной страны. Большую роль в афганской войне сыграла советская фронтовая авиация. Ее основу в Афганистане составляли полки истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков, наносивших карательные бомбовые удары по афганским городам и деревням. Однако из всей авиационной техники больше всего было вертолетов Ми-24.
Авиация не могла оккупировать и руководить захваченными территориями. Эти задачи могли выполнять только сухопутные войска. Однако авиация способна подавлять очаги сопротивления, и в этом вертолеты Ми-24 оказались самым лучшим оружием.
Днем и ночью вертолеты Ми-24 непрерывно вели охоту за афганцами, которых брали в плен десантники, находившиеся в вертолете, или солдаты, вызываемые по радио. Типичной была такая тактика: вертолет высаживал группу обычно из восьми десантников, ожидал, когда их присутствие вызовет сопротивление, и после этого наносил ракетный удар, против которого не могли устоять каменные укрытия.
На первых порах афганские «моджахеды» мало чем могли ответить Ми-24. хотя в первые дни советского присутствия в Афганистане несколько машин было потеряно от огня крупнокалиберных снайперских винтовок. Вертолеты действовали в составе двоек, четверок и восьмерок, атакуя цели огнем из пулеметов и пушек, ракет, бомб и т. д. Они также осуществляли воздушное прикрытие автомобильных колонн, а ночью занимались свободной охотой. Появление на вооружении «моджахедов» ПЗРК изменило ситуацию, потери вертолетов резко возросли. Поэтому для Ми-24 потребовалось уже свое прикрытие.
