¹ Капитан К.К. Тэйлор, кавалер Военного креста, 10 побед.
КУН (Kuhn) Макс
Вице-фельдфебель Jasta 21
Кун служил в 1918 г. в Jasta 21, сначала как фельдфебель, но в июле был повышен до вице-фельдфебеля. Стал специалистом по охоте за аэростатами, висевшими над французским сектором фронта. Восемь из двенадцати сбитых им летательных аппаратов являлись «колбасами». Он умер в 1920 г.
- 5 июня 1918 г. Breguet XIV н/п Ножантель J 21 - 12 июня 1918 г. Breguet XIV н/п Ю Крепи J 21 1 27 июня 1918 г. Spad Зюссьяр 13:00 J 21 2 4 июля 1918 г. Spad С-З Ла-Ферте-Милон 09:00 J 21 3 3 августа 1918 г. аэростат 45 Cie З Саппоннэ 17:25 J 21 4 4 августа 1918 г. аэростат Артенн 19:30 J 21 5 7 августа 1918 г. аэростат Ю Фима 17:20 J 21 6 11 августа 1918 г. Breguet XIV В Арси 13:25 J 21 7 14 августа 1918 г. аэростат 91 Cie Ю-З Суассона J 21 8 15 августа 1918 г. Spad J 21 9 24 сентября 1918 г. аэростат 43 Cie Ю-З Фима 18:15 J 21 10 1 октября 1918 г. аэростат 83 Cie З Фима 18:10 J 21 11 1 октября 1918 г. аэростат З Фима 18:15 J 21 12 5 октября 1918 г. аэростат 54 Cie Брэн 12:17 J 21
КЮНЕ (Kuhne) Вильгельм
Официрштелльфертретер FA 14, Jasta 29, 15, 8
Родился 11 декабря 1888 г. Поступил 13 октября 1909 г. в фузилерный полк № 10, подал рапорт о переводе в авиацию, куда был направлен в конце 1913 г. Сначала служил в FA 14, затем, после прохождения подготовки в Jastaschule в Варшаве, был зачислен 15 февраля 1917 г. в Jasta 29, но в течение года службы в ней не добился ни одного подтвержденного успеха. В январе 1918 г. его перевели в Jasta 15, откуда 20 марта, в результате ротации личного состава, он перешел в Jasta 18. После семи признанных побед и еще шести неподтвержденных, большинство из которых, после обсуждения, отдали другим летчикам, Кун был сбит и погиб 30 августа 1918 г. в бою против бомбардировщиков DH 4 из 55-й эскадрильи IAF. Был награжден Железным крестом обоих классов.
- 12 мая 1917 г. Spad н/п Примэ-Оберив J 29 1 25 марта 1918 г. Camel 80 Sqdn Бапом день J 18 - 22 мая 1918 г. Camel н/п Мервиль J 18 2 29 мая 1918 г. аэростат 40-11-1 З леса Ньепп 20:50 J 18 - 2 июня 1918 г. DH 9 н/п лес Ньепп J 18 3 4 июня 1918 г. аэростат 40-11-1 Стеенбек 17:15 J 18 4 5 июня 1918 г. SE 5a C6416, 1 Sqdn Ла-Бассе 12:10 J 18 - 1 августа 1918 г. DH 9 н/п Паннинген-Ловенинген J 18 - 11 августа 1918 г. DH 9 н/п Альтдорф J 18 - 11 августа 1918 г. DH 9 н/п Лез-Эпарж J 18 5 11 августа 1918 г. аэростат 7 USBC Дьёляр 16:35 J 18 6 28 августа 1918 г. аэростат 6 USBC С-З Трамблекура 12:40 J 18 7 28 августа 1918 г. DH 4 Жуи-ан-Аргонн 12:45 J 18
КУММЕТЦ (Kummetz) Ганс
Обер-лейтенант Jasta 1
Родился в Иллово 29 апреля 1890 г. Служил командиром Jasta 1 с 18 ноября 1916 г. до 12 сентября 1917 г., когда он был направлен в Jastaschule II. Он вернулся в Jasta 1 12 ноября, когда эту эскадрилью перевели на Итальянский фронт. Там он был сбит и погиб 11 января 1918 г. в бою против Sopwith Camel'ов из 45-й эскадрильи. Предположительно его сбил лейтенант Х.Т. Томпсон (B2494).
1 4 марта 1917 г. Pup N6165, 3N Sqdn Виз-ан-Артуа 14:05 J 1 2 6 марта 1917 г. Nieuport Scout 60 Sqdn Ашье-ле-Гран 11:30 J 1 3 6 марта 1917 г. FE 2b 23 Sqdn Окур л'Аббе 13:35 J 1 4 1 мая 1917 г. аэростат (фр.) Конде 13:00 J 1 5 29 июля 1917 г. Nieuport Scout Esc N.82 Фетьё J 1 6 17 августа 1917 г. Caudron R 4 Ю-З Лавеля J 1 7 8 декабря 1917 г. Camel B4606, 66 Sqdn Вилламатта 14:30 J 1 - 1 января 1918 г. Camel н/п Витторио 11:05 J 1
КУНЦ (Kunz) Герман
Лейтенант Jasta 7, 55/IF
В 1916 г. служил в Jasta 7, где ему посчастливилось выжить после воздушного столкновения с самолетом его командира Йозефа Якобса. В декабре 1917 г. он был направлен в Палестину, где одержал еще три победы в составе FA 301, приданном Jasta I(F) - (Jasta 55). Вероятно, летал в Jasta 3 летом 1917 г., но побед больше не одерживал.
1 23 октября 1916 г. Nieuport Мокур 15:15 J 7 2 11 ноября 1916 г. Nieuport 17:30 J 7 3 18 октября 1917 г. Camel Сларрин 09:45 J 7 4 28 апреля 1917 г. аэростат Палестина J IF 5 15 мая 1917 г. RE 8 Палестина J IF 6 июль 1917 г. SE 5a? Палестина J IF
КЮППЕРС (Kuppers) Курт
Лейтенант FA 45, Jasta 6, Kasta 14, Jasta 48
Родившийся в 1894 г., Кюпперс стал пилотом в 19-летнем возрасте, поличив свой сертификат пилота № 492, датированный 22 авугста 1913 г. Он начал службу в германской авиации с началом войны, летал в 1916 г. на двухместных самолетах в районе Дюнкерка, а затем на Восточном фронте в составе FA 45. В марте 1917 г. он был направлен в Jasta 6, но в августе получил перевод в Kasta 14 (входившую в Kagohl 3), пилотом к своему другу, обер-лейтенанту Фрицу Лоренсу, на бомбардировщики Gotha. После нескольких рейдов на Англию Кюпперс вернулся в Jasta 6 в октябре. 16 декабря он был назначен командиром в Jasta 48 и служил там, пока не покинул свой пост 23 августа 1918 г. Умер 24 июня 1971 г.
1 16 марта 1917 г. FE 2b 25 Sqdn Ю Бушавен 17:30 J 6 2 11 мая 1917 г. Nieuport N3189, 6N Sqdn С-В Аржикура 20:45 J 6 3 14 июня 1917 г. SE 5 A8919, 56 Sqdn Дадизеле 06:30 J 6 4 12 июля 1918 г. SE 5 56 Sqdn Вейсхате 19:40 J 6 5 23 ноября 1917 г. DH 5 64 Sqdn Камбре 15:00 J 6 6 6 марта 1918 г. A-W FK 8 B838, 82 Sqdn Ю-З Итанкура 14:10 J 48
КИПКЕ (Kypke) Вальтер
Лейтенант FFA 2, 57, KEK Avillers, Jasta 14, 41, Kest 5, Jasta 47
Родился в Штеттине 22 сентября 1893 г. Пошел на войну добровольцем, служил с самого ее начала в армейских частях. В апреле 1915 г. он был направлен на полетную подготовку, после чего служил в различных авиачастях: с 1915 г. в FFA 2 и FFA 57, с 10 февраля 1916 г. - в KEK Avillers, Jasta 14, а затем в Jasta 41, в составе которой он одержал свои первые пять побед. С 27 октября 1917 г. он командовал Kest 5, после чего возглавил Jasta 47, котрой командовал с 26 декабря и до конца войны. Он был награжден Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Кипке погиб уже после войны - в авиакотастрофе над Магдебургом 6 июня 1924 г.
