Впрочем, дело о подозрительных операциях «Нортроп» вскоре было закрыто, так как глава данной фирмы, давая показания, не забыл, как бы между прочим, отметить, что программа поставок самолетов принесла в актив платежного баланса США миллиарды долларов. Этот «случайно упомянутый» нортроповским боссом факт оказался настолько веским, что заставил чиновников закрыть глаза на махинации корпорации.
Со временем руководители «Нортроп корпорейшн» набрались ума и больше закона не преступали, вручая взятки не тайком в конвертах, а через суд. Именно таким образом Хашогги получил 20 млн. долларов.
Как уже говорилось выше, процесс по делу о «недоплаченных комиссионных» состоялся в 1981 году, а уже в начале 1982 года Пентагон при пособничестве Аднана Хашогги подписал контракт с Саудовской Аравией на поставку последней партии нортроповских истребителей на сумму 350 млн. долларов.
В дальнейшем дела «Нортроп корпорейшн» неизменно шли в гору, и в настоящее время компания процветает.
Криминал в Стране восходящего солнца
Один из самых скандальных процессов в мире по делу о взятках продолжался в течение семи лет – с января 1977 года по октябрь 1983 года.
Начало же ему было положено еще в конце 1950-х годов. Тогда председатель совета директоров американской военно-промышленной корпорации «Локхид» поручил некоему Кену Халлу, занимающемуся распространением за рубежом продукции данной фирмы, продать в Японию партию истребителей «Старфайтер». Халл немедленно взялся за дело и нашел себе замечательного помощника – Ёсио Кодама по кличке Монстр, свыше 20 лет служившего секретным агентом «Локхида».
Этот человек был личностью весьма незаурядной. Так, в 1941 году Кодама, которому в ту пору было 30 лет, возглавлял агентство, поставлявшее в Японию сырье из Китая. К концу войны Кодама являлся обладателем несметных сокровищ: вывезенных из Китая бриллиантов, платины и других драгоценностей. Правда, за эти богатства Кодама оказался вынужден расплатиться тремя годами лишения свободы, но сам он о том не жалел и впоследствии утверждал, что именно в тюрьме он познакомился с нужными людьми.
Видимо, там же его завербовали и американские спецслужбы.
Основатель новой либеральной партии Японии Исиро Хатаяма, ставший вскоре премьер-министром данной страны, получил основные денежные вложения в фонд своей партии от Кодамы – крестного отца японской мафии.
Ёсио Кодама сделался агентом корпорации «Локхид», которой стало известно о том, что японские ВВС решили закупить истребители «Супертигр», выпускаемые фирмой «Грумман». И вот тут-то в дело и вмешался Кодама. Главой правительства Японии в то время был его друг Нобусуке Киси, поэтому осуществить задуманное шпиону «Локхид» не составило труда: вскоре до сведения представителей компании «Грумман» довели, что закупка ее «супертигров» не состоится. Вместо того премьер Киси заказал 230 локхидовских истребителей.
Примечательно, что все свои махинации корпорация проворачивала с молчаливого одобрения Вашингтона.
Второй этап криминальной истории с прежними действующими лицами, к которым добавилось и несколько новых, начался в 1970-е годы, а именно тогда, когда в Японию прилетел президент «Локхид» Карл Котчиан, то есть 20 августа 1972 года. Подлинной целью визита Котчиана в Страну восходящего солнца было налаживание партнерских отношений с новым премьер-министром Японии Какуэй Танакой. Следует отметить, что последний безупречным поведением не отличался: в 1948 году Танаку обвинили в подкупе и по приговору суда заключили в тюрьму, откуда он освободился через год. Далее дела Танаки резко пошли в гору, и он быстро сделал карьеру, заняв в начале 1970-х годов пост премьер-министра Японии.
Итак, по прибытии в Японию Котчиан провел несколько важных встреч. Первую – с президентом корпорации «Марубени», являвшейся официальным представителем «Локхид» в Стране восходящего солнца. Котчиан попросил босса «Марубени» поговорить с Танакой по поводу закупки локхидовских самолетов.
Здесь следует немного подробнее рассказать о некоторых других событиях тех дней. Дело в том, что как раз в то время председатель совета директоров компании-конкурента Локхида под названием «Грумман» предложил через помощника президента США Ричарда Никсона, Ричарда Аллена, чтобы на запланированной встрече в Гонолулу с Танакой глава Соединенных Штатов похлопотал о закупке Японией американского груммановского военного самолета «И2Си».
Через некоторое время Ричард Аллен сообщил президенту «Грумман», что Никсон сможет оказать влияние на японского премьера только в том случае, если корпорация «Грумман» внесет в предвыборный фонд Никсона 1 млн. долларов. Какую сумму пообещало Никсону руководство «Локхид» за посредничество при продаже своих самолетов, неизвестно.
22 августа 1972 года Карл Котчиан опять разговаривал с президентом «Марубени», и тот сказал ему, что премьеру Танаке необходимо дать взятку в размере около 2 млн. долларов.
Котчиан прислушался к совету и в точности исполнил его. Кроме того, он встретился и с Ёсио Кодамой. Последний брался найти надежного человека, занимающего высокий пост, способного за определенную сумму, конечно, склонить премьера в пользу корпорации «Локхид».
Усилия, затраченные Котчианом на выполнение задуманного, вскоре принесли свои результаты. Японский премьер позвонил президенту авиакомпании «АНА» Токудзи Вакаса и предложил ему подписать контракт с компанией «Локхид». Казалось бы, у Котчиана все получилось и можно праздновать победу, но не тут-то было.
Как-то ночью в одном из номеров японского отеля «Окура», где остановился Котчиан, раздался телефонный звонок. Президент «Локхид» снял трубку, и незнакомый мужской голос сообщил ему, что японская компания согласится закупить американские самолеты, только если ее руководителю заплатят 300 тыс. долларов наличными, не забыв при этом раздать по 100 тыс. долларов еще шести японским политикам, замешанным в деле.
Котчиан выполнил требования анонима, и долгожданный контракт был подписан. К тому времени общая сумма взяток, данных Котчианом премьеру Танаке, его министрам и другим заинтересованным лицам, превысила 12 млн. долларов.
Конец истории с корпорацией «Локхид» ознаменовался слушаниями в сенатской подкомиссии США. Примечательно, что главное внимание следователи, ведущие дело о взятках, уделяли не обличению аферистов-соотечественников, а демонстрации низости и беспринципности руководителей Страны восходящего солнца. Президента «Локхид» отпустили с миром на пенсию, а его место занял некто Джон Пламмер, бывший заместитель министра военно-воздушных сил США.
Для Какуэя Танаки, премьер-министра Японии, судебный процесс имел большие последствия, чем для Котчиана. В течение почти 8 лет он приходил в здание токийского окружного суда, давал показания и оправдывался. Прибегал он и к различным хитростям, через подставных лиц подкупая следователей и убирая опасных свидетелей. Все же суд приговорил его к четырем годам тюремного заключения. Однако Танака каким-то чудом умудрился не только остаться на свободе, но и сохранить за собой место депутата парламента.
Бензиновый король
В 1946 году в Бухаресте родился Майкл Марковиц, впоследствии иммигрировавший в Америку и прославившийся там как бензиновый магнат. Но обо всем по порядку.
Отец Майкла был владельцем крупного предприятия по производству текстиля. После прихода в Румынии к власти коммунистов фабрику Марковица-старшего национализировали, а сам он вместе с семьей решил перебраться на историческую родину, в Израиль. Именно там Майкл закончил высшее учебное заведение и получил диплом математика и инженера.
Поступив на службу в армию, он познакомился с некоей Лией Зигельбаум, бывшей сержантом в том полку, куда его направили. В дальнейшем она стала его женой.
По прошествии некоторого времени Марковиц осознал тот факт, что он не в состоянии обеспечить свою семью достаточным количеством денег. И тогда Майкл перебирается в США, где знакомится с бизнесменом Эфраимом Шуркой. На пару с ним он вскоре изобретает счетчик для такси, предназначенный для фиксации платы за проезд и автоматически выдающий квитанции пассажирам.
Между тем Шурка обещает Марковицу посодействовать через знакомых внедрению изобретения в производство. Он добивается аудиенции у Хайма Шворца – посредника, который за определенную сумму наличных берется представить проект руководителю Комиссии по такси и лимузинам Джею Турову, после чего сообщить об этом друзьям. В назначенный день последние приходят к Шворцу, но тот вдруг объявляет, что еще за две недели до их первого посещения он сам изобрел счетчик, похожий на тот, конструкцию которого предложили Марковиц и Шурка. В результате приятелям не остается ничего другого, как стерпеть обиду, так как доказать они ничего бы не смогли.
