Звание: Hptm.
Эскадра: NSG6, NSG5
Родился 24.04.1918 г. в г. Вена, Австрия. В составе 2./NSG6 лейтенант Франц-Карл Тейерл, летая на бипланах He-46, FW-58, Ar-66 и Go-145, участвовал в боях на Восточном фронте. 03.04.1944 г. его наградили DK-G. Затем в июле эскадрилью переименовали в 3./NSG5, и через некоторое время гауптман Тейерл был назначен ее командиром. 28.01.1945 г. он получил RK. Его эскадрилья тогда действовала в Венгрии, в том числе поддерживала немецкие войска, окруженные в Будапеште. В ходе одного из таких вылетов его самолет был поврежден и Тейерл попал в плен к советским войскам. Однако затем 30 марта на территории Румынии он смог бежать из железнодорожного вагона, в котором его вместе с другими военнопленными везли в СССР. После длительного перехода через Румынию, Венгрию и Австрию пилот в конце концов 24 сентября того же года благополучно добрался до своей семьи, жившей тогда в Баварии. Всего Тейерл совершил 587 боевых вылетов, из них около 550 – ночью. Умер 12.06.1972 г. в г. Дюссельдорф.
Фамилия и имя пилота: Thiede, Armin
Звание: Hptm.
Эскадра: StG2, StG151
Армин Тиде
Родился 30.12.1917 г. в деревне Гросс-Липке, около г. Костен (ныне соответственно Липие и Косьцян, Польша). Начало Второй мировой войны лейтенант Армин Тиде встретил в составе 8./StG2. Он участвовал в польской кампании и в боях в Западной Европе. Затем, летая уже в 7./StG2, он в мае – июне 1941 г. в ходе боевых вылетов в районе острова Крит потопил три транспорта общим тоннажем 10 500 брт, а также повредил британские крейсер и эсминец. За достигнутые успехи 14 июня Тиде наградили RK. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. В начале 1942 г. его уже в звании обер-лейтенанта назначили адъютантом вновь сформированной II./StG2, а затем в июле Тиде возглавил 2./StG2. В том же месяце его Ju-87D был сбит истребителем и совершил вынужденную посадку за линией фронта. Однако от плена Тиде и его бортрадиста-стрелка обер-фельдфебеля Вернера Штейна (Werner Stein) спас командир II./StG2 майор Эрнст Купфер, который, совершив под огнем советской пехоты посадку, эвакуировал летчиков на свой аэродром. 24 сентября Тиде получил DK-G. Потом 17.05.1943 г. он в звании гауптмана был назначен командиром II./StG151, которая базировалась на аэродроме Загреб, Хорватия. 1 июля того же года Тиде сдал командование группой и 9 июля отправился в длительный отпуск домой на собственную свадьбу. Мест в самолете не хватало, и потому он в числе восьми пассажиров отправился в путь в буксируемом транспортном планере DSF 230. В полете у планера неожиданно отвалилось крыло, и он рухнул на землю около местечка Острице, около г. Варасдин, Хорватия. Все пассажиры, включая Тиде, погибли. Всего он выполнил свыше 700 боевых вылетов, из них более 150 – в ходе боев в районе Сталинграда. Его представили к RK-EL, но он так и не был награжден ими.
Фамилия и имя пилота: Thiem, Egon
Звание: Major
Эскадра: II.(Sch)/LG2, SG2, SG1, SG10
Эгон Тим
Родился 05.10.1911 г. в г. Позен (ныне Познань, Польша). Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Эгон Тим встретил на посту командира 2.(Sch)/LG2, а позднее его перевели на должность командира 5.(Sch)/LG2. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании, а в мае – июне 1940 г. – в боях в Бельгии и Франции. Утром 17 мая летчикам II.(Sch)/LG2 пришлось один на один столкнуться с 50 французскими танками, неожиданно вышедшими к их полевому аэродрому в 5 км севернее г. Камбре. В течение трех часов они уничтожили 40 танков, а потом еще в течение двух часов атаковали французскую пехоту, рассеившуюся по окрестностям. 21 июля того же 40-го года гауптмана Тима наградили RK. Затем в октябре он покинул пост командира 5. (Sch)/LG2. В 1941 г. он служил в штабе Nahkampffihrer 2, входившем в состав Lft 1. 01.12.1943 г. майор Тим был назначен командиром I./SG10 и занимал этот пост уже до самого конца войны. Всего он выполнил около 300 боевых вылетов. Затем с 1956 г. Тим служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и получил звание оберст-лейтенанта. Умер 16.10.1959 г. в г. Билефельд.
Фамилия и имя пилота: Tipfer, Hans
Звание: Oblt.
Эскадра: StG3
Родился 21.12.1919 г. в поселке Зальцельмен, в 16 км юго-восточнее г. Магдебург. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Тёпфер прибыл в I./StG3. Осенью 1940 г. он участвовал в битве за Англию, в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах, а потом – в боях в Северной Африке. 19.08.1942 г. его наградили DK-G. С января 1944 г. его группа действовала на Восточном фронте, в Прибалтике. 20 июля обер-лейтенант Тёпфер, уже командовавший 1./SG3, получил RK. Осенью он в звании гауптмана возглавил I./SG3. 19.02.1945 г. его FW-190G-3 был сбит в районе г. Раушен (ныне г. Светлогорск, Калининградская обл.). Получив тяжелые ожоги, Тёпфер все же выпрыгнул на парашюте и попал в плен к советским войскам. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов, большинство из них – на Ju-87. При этом его самого дважды сбивали, и каждый раз он получал ранения. В октябре 1948 г. его, как тяжелобольного, освободили из лагеря для военнопленных, и Тёпфер вернулся в Германию. Умер 08.12.1955 г. в г. Франкфурт-на-Майне.
Фамилия и имя пилота: Trenn, Rudolf
Звание: Hptm.
Эскадра: StG2, StG77, SKG10
Рудольф Тренн
Родился 22.11.1917 г. в поселке Альтефар, на острове Рюген, в 5 км севернее г. Штральзунд. В конце августа 1938 г. Рудольф Тренн вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании фенриха в начале июля 1940 г. прибыл в StG2. 01.02.1941 г. ему присвоили звание лейтенанта и вскоре перевели в 9./StG77. В апреле – мае Тренн участвовал в кампании на Балканах, а потом с 22 июня – в боях на Восточном фронте. К маю 1942 г. на его счету были 17 танков, свыше 100 различных автомобилей, две артиллерийских и три зенитных батареи. 29 июня Тренна наградили DK-G, а в конце года в звании обер-лейтенанта он возглавил 8./StG77. Затем 20.02.1943 г. его перевели на должность командира 3./SKG10. Эскадрилья была оснащена FW-190А и базировалась в Северной Франции, участвуя в налетах на Южную Англию. 16 апреля во время взлета под бомбежкой с аэродрома По его «Фокке-Вульф» столкнулся с другим самолетом, и Тренн погиб. Всего он совершил 518 боевых вылетов, большинство – на Ju-87. Потом 25 мая того же 43-го года его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.
Фамилия и имя пилота: Tritsch, Wilhelm
Звание: Fw.
Эскадра: LG2, SchG1, SG151
Вильгельм Трич
Родился 13.07.1919 г. в поселке Нидер-Кайнсбах, в 23 км юго-восточнее г. Дармштадт. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вильгельм Трич летом 1940 г. прибыл в 4.(Sch)/LG2. Летая на Bf-109E, он участвовал в битве за Англию, затем в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах, а с 22 июня – в боях на Восточном фронте. 13.01.1942 г. его эскадрилью переименовали в 1./SchG1, и в тот же день Трича наградили DK-G. Затем 23 декабря того же года уже фельдфебель Трич получил RK. 28.04.1943 г. в результате аварии Fi-156, на котором он летел, Трич получил тяжелую травму, и врачам пришлось ампутировать ему правую голень. К этому времени он выполнил 580 боевых вылетов, в ходе которых его четыре раза сбивали и он дважды выпрыгивал на парашюте. Он уничтожил около 60 танков и сбил 20 самолетов. Несмотря на увечье, летом 1944 г. лейтенант Трич все же продолжил службу и был назначен инструктором сначала в SG151, а потом в I./SG152. Однако здоровье все же дало себя знать, и в ноябре его в звании обер-лейтенанта уволили с военной службы. Умер 19.12.1971 г.
Фамилия и имя пилота: Viedebantt, Helmut
Звание: Major
Эскадра: ZG1, ZG76, SKG210, SKG10, SG5, KG200
Гельмут Фидебант
Родился 23.12.1918 г. в г. Бонн. Боевую карьеру лейтенант Гельмут Фидебант начал в 5./ZG1, летая на Bf-110. В конце июня 1940 г. его эскадрилью переименовали в 8./ZG76. Зимой – весной 1941 г. в ходе боевых вылетов над Северным морем и побережьем Норвегии он сбил три самолета, в том числе 18 апреля – «Бленхейм». Затем 24 апреля эскадрилью снова переименовали – в 5./SKG210. Через некоторое время обер-лейтенанта Фидебанта назначили командиром эскадрильи. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. В начале января 1942 г. его эскадрилье вернули прежнее обозначение – 5./ZG1. Фидебант не только атаковал наземные цели, но и периодически вступал в бои с советскими самолетами. Так, утром 6 августа он сбил И-16, а днем 23 августа – И-153. 30 декабря того же 42-го года его наградили RK. В июне 1943 г. он в звании гауптмана возглавил II./SKG10, а в конце июля даже исполнял обязанности командира SKG10. В феврале 1944 г. Фидебанта командировали в испытательный центр в Пеенемюнде. 9 октября его в звании майора назначили командиром I./SG5, которую затем 10.01.1945 г. переименовали в III./KG200. С конца апреля 1945 г. самолеты группы участвовали в снабжении окруженного берлинского гарнизона, неся под фюзеляжем сбрасываемые контейнеры с боеприпасами и продовольствием. 1 мая в ходе очередного вылета на его FW-190F-8 неожиданно раскрылся парашют контейнера. Резко потеряв скорость, «Фокке-Вульф» врезался в землю в районе г. Вустерхаузен, в 70 км северо-западнее Берлина, и Фидебант погиб.
