ОТСУТСТВИЕ ФОНАРЯ КАБИНЫ, ДВЕРЕЙ, ЗАБОРНЫХ И ВЫХЛОПНЫХ ОТВЕРСТИЙ.
МАТЕРИАЛ НЕ ИНЕРТНЫЙ.
СЧИТАЕТСЯ, ЧТО СИЛОВАЯ УСТАНОВКА — АТОМНАЯ. СЕРЕБРИСТО-СЕРЫЙ ЦВЕТ, ПОВЕРХНОСТИ УТОРА БОЛЕЕ ТЕМНАЯ. ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ В ФОРМЕ СЕДЛА, ЗАОСТРЕННЫЙ НОС. ОТСУТСТВИЕ ШАССИ. ВКОПАННЫЙ В ПЕСОК ПУСТЫНИ. НЕПОВРЕЖДЕННЫЙ.
ДОСТАВЛЕН НА АРМЕЙСКИЙ АЭРОДРОМ АЛАМОГОРДО.
Рисунок одобрен Томасом Кэнтвилом
30-1-96
АНАЛИЗ1. Обратите внимание: летательный аппарат «S» якобы был сконструирован на основе аппарата, потерпевшего крушение в Луизиане во время войны, с помощью ученых из проекта «Скрепка», а это подразумевает, что такая работа потребовала их специальных знаний («позаимствованный летательный аппарат» был приобретен в 1945 году у Управления авиационной технической службы (ныне Управление систем ВВС). Осуществление этого проекта началось в 1945 году в Райт Филде при содействии немецких ученых.
2. Силовая установка является одновременно атомной и магнитной — как «Колокол» — и имеет определенное отношение к Тесле, а это подразумевает обеспечение движущей силы посредством поля. («Была предпринята попытка удвоения мощности атомной силовой установки, найденной в обнаруженном в Луизиане летательном аппарате, путем интеграции в нее системы магнитного привода, разработанной Теслой».) Эти заявления подтверждают версию гипотезы двух космических программ Уильяма Лайна, в которой важную роль играют идеи Теслы.
3. В летательном аппарате «S» отсутствует механизм катапультирования на больших высотах и/или при высоких скоростях. Эта проблема была успешно решена нацистами во время войны в ходе разработки ими самолета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. В докладе говорится о производстве двенадцати летательных аппаратов «S».
4. Эти летательные аппараты были разработаны для доставки атомных бомб на большие расстояния.
5. И, что самое важное, командование ВВС, по всей очевидности, инициировало проект «Синяя книга» в качестве ширмы для разработки этих летательных аппаратов, который скрывал бы их необычные летные характеристики за мифом об инопланетянах, представляющим собой операцию по дезинформации, которая имела целью убедить русских в том, что США не располагают такими технологическими возможностями. Это свидетельствует о том, что обнаруженные в Миссури в 1941 году и в Луизиане в 1942 году необычные летательные аппараты имели хотя и неизвестное, но земное происхождение.
9. Документ 10: Обращение Эдварда Теллера к президенту Рейгану по поводу СОИПОЛУЧЕНО
1 2 TJC 3–1
Обращение Эдварда Теллера к президенту Рейгану по поводу СОИ
Я хочу привлечь ваше внимание к очень реальной и опасной ситуации, которая угрожает не только миру, но самому нашему существованию как человеческой расы. На протяжении более сорока лет я занимался разработкой прогрессивных технологий, призванных защищать нашу безопасность, свободу и форму государственного устройства от неожиданного нападения. Как вам должно быть известно, министерство обороны инициировало осуществление нескольких широкомасштабных дорогостоящих космических оборонных программ. Однако развитие событий приняло чрезвычайно тревожный оборот, о чем я обязан информировать вас. Существует угроза, более опасная, нежели гонка ядерных вооружений. Эта угроза исходит не с Земли, а из космоса. Носители массового разрушения не имеют иных целей, кроме полного уничтожения нашей цивилизации.
Для того чтобы получить информацию об этой угрозе, потребовалось много усилий и времени, факты как будто переплелись со смутным ощущением опасности, и присущий человеку страх перед неизвестным мешает нам осознать ее. Нападение из космоса могло бы стать реальностью в ближайшем будущем, и нам должно быть ясно, что наше бездействие способно сильно ускорить приближение глобальной войны. Никогда больше США не окажутся в положении, в каком они оказались в 1947 году. Осознав это, президент Трумэн в 1950 году инициировал осуществление оборонной программы, превосходившей по масштабам и стоимости проект «Манхэттен». Впоследствии при президенте Эйзенхауэре было предпринято
[КОНЕЦ СТРАНИЦЫ]
— 2-
несколько попыток ограничить разработки путем запрета на испытания космических оборонительных вооружений. В силу джентльменского соглашения между СССР и США был введен мораторий на такие испытания.
К сожалению, это стало препятствием для дальнейших работ, продолжить которые я сейчас предлагаю. Изложить в этом письме детали моего предложения было бы очень трудно, тем более что оно должно выглядеть реалистичным и приемлемым. Пока я лишь хочу предупредить о том, что может случиться, и начать конкретное обсуждение программы Стратегической Оборонной Инициативы. Министерство Обороны до сих пор хранит в тайне ключевую информацию, полученную в 1947 году. Лишь небольшое количество документов должно оставаться засекреченными более длительный период времени, но в этих случаях несколько в высшей степени ответственных лиц год за годом будут удостоверять соблюдение их секретности. Я хочу донести до вашего сознания необходимость сохранения в тайне истинных причин создания космической обороны. Существование секретности не может оставаться секретом вечно. Наши ученые не станут заниматься вопросами национальной обороны до тех пор, пока не осознают реальную опасность. Опасность осознавалась в 1939 году, всего за два года до Перл-Харбора. Крайне важно, чтобы ученые осознали опасность сейчас, пока еще не поздно. От этого зависит не только предотвращение поражения, но и предотвращение космической войны. Однако убедить американский народ в необходимости исследований в военных целях — весьма трудная задача.
[КОНЕЦ СТРАНИЦЫ]
— 3-
Речь идет не о еще одной гонке вооружений, а скорее о гонке технологий. Согласно оценке доктора Джона С. Фостера-младшего, хорошо знакомого с военными технологиями и специальной разведывательной техникой, в 1960 году США и СССР потратили равные проценты своих военных бюджетов на исследования и разработки в области космической обороны, тогда как в 1974 году этот советский показатель в три раза превосходил американский. Качество будущих космических оборонительных вооружений зависит в большей степени от исследований и разработок, чем от любого другого фактора; рекомендация совершенно очевидна: мы должны тратить на это больше денег. Сегодня мы тратим примерно 10 %, так что эту рекомендацию не так уж трудно выполнить.
Космическая оборона играет важную роль в военной области, особенно в таких сферах, как связь и сбор информации. Обе эти сферы со временем будут приобретать все большее значение. Расширению сферы сбора информации, включая постоянное наблюдение за космическим пространством, должен отдаваться высокий приоритет. Это можно сделать двумя способами. Один из них — повышение способности запуска спутников самых разных типов. Второй — размещение в космическом пространстве множества ложных целей, которые противнику придется поражать. Сочетание этих двух способов лишит противника возможности уничтожить все наши космические летательные аппараты. Третий способ заключается в подготовке ответного удара по противнику путем уничтожения его космических летательных аппаратов. Но, по крайней мере, в отношении важной сферы сбора информации противник в большей степени полагается на хитрость, нежели на свои космические летательные аппараты, в отличие от нас; поэтому акцент рекомендуется делать
[КОНЕЦ СТРАНИЦЫ]
— 4-
на первые два подхода. При размещении ложных целей главная задача состоит в том, чтобы сделать их как можно более похожими на космические летательные аппараты. В принципе, это не так уж сложно. Обычно основной проблемой является их массовость. Чтобы ложная цель была недорогой, она должна быть легкой, но, как правило, небольшой вес и выдает ее истинную природу — например, при сопротивлении воздушному потоку, поскольку легкий летательный аппарат легче замедляет движение.
Были разработаны и испытаны, хотя и с весьма ограниченным успехом, дистанционно управляемые летательные аппараты. Они имеются как у нас, так и у противника. Возможности их использования впервые изучались в США. Они также могут применяться в качестве небольших космических объектов. Разработка новой оригинальной конструкции с круглым крылом находится на экспериментальной стадии. В этой конструкции используется одно крыло. Разрабатывается также еще одна конструкция. В ней тоже используется одно крыло, вращающееся в ее центре, на фюзеляже. Крыло располагается под прямыми углами к аппарату при взлете и посадке. Третья конструкция, находящаяся на стадии интенсивных разработок, которые я держу под личным контролем, имеет треугольное крыло.
