Кроме указанных выше пяти французских кораблей, после выхода из войны Италии Германия захватила 8 сентября 1943 г. 36 итальянских миноносцев, получивших новые обозначения с "ТА-14” по "ТА-49". Их судьбы указаны в табл. 4.2, а основные элементы наиболее современных эсминцев и миноносцев в табл. 4.1.
В ходе второй мировой войны Германия захватила 61 иностранную подводную лодку, в т.ч. турецкую "Батрай”, которая строилась на германской верфи в Киле. После начала войны Германия отказалась передать ее Турции и, дав ей обозначение "UA", включила в состав своего флота в качестве учебной. 3 мая 1945 г. она была затоплена в Киле.
Первыми трофейными стали четыре норвежские подлодки "В-2", "В-4”, "В-5" и "В-6", однако их боевая ценность была настолько ничтожна, что в состав германского флота вошли только последние две под обозначением "UC-1" и "UC-2". Но и они не нашли применения, и в 1942 г. пошла на слом первая, а в октябре 1944 г. выведена в резерв вторая.
5 мая 1940 г. в проливе Каттегат подорвалась на мине и выбросилась на берег британская подлодка "Сил". Немцы захватили ее, дали ей обозначение "UB", ввели в строй, но применения ей не нашли и в 1943 г. вывели в резерв, а 3 мая 1945 г. затопили в Киле.
29 августа 1943 г. все датские подводные лодки при попытке захвата их Германией были затоплены своими экипажами. Одну из них "Хафруэн" в конце 1943 г. немцы подняли, но в строй и в состав своего флота вводить не стали.
В мае 1940 г. в своих базах были захвачены пять голландских подводных лодок "0-8", "0-12", "0-25", "0-26" и "0-27", которые получили новые обозначения с "UD-1" по "UD-5”. Причем последние три достраивались уже в условиях оккупации, являлись современными кораблями и поэтому всю войну использовались для целей боевой подготовки. В отличие от них "UD-1" вывели в резерв в мае 1943 г., a "UD-2" – 6 ноября 1944 г. Все голландские подводные лодки, кроме "UD-5", немцы 3 мая 1945 г. затопили в Киле. Последняя капитулировала и после войны продолжала службу под голландским флагом.
При оккупации Франции Германия захватила несколько недостроенных подводных лодок, три из которых, "Л’Африкэн", "Ла Фаворит" и "Л’Астрэ", вошли в состав германского флота под обозначениями "UF-1", "UF-2" и "UF-3". Однако только вторая в 1940 г. вошла в строй, а остальные достраивались уже после войны. "UF-2" использовалась для боевой подготовки, 5 июля 1944 г. ее вывели в резерв в Гдыне и в мае 1945 г. затопили.
Наибольшее количество подводных лодок Германия захватила в сентябре 1943 г. после выхода из войны Италии. Из 46 единиц в состав германского флота вошло 25, получивших обозначение с "UIT-1" по "UIT-25". Большинство из них попали к немцам в недостроенном состоянии и так в строй и не вошли. Судьбы итальянских подлодок, вошедших в состав германского флота указаны в табл. 4.3., а их основные элементы в табл. 4.4.
Глава V Раздел германского флота
Обсуждение судьбы германского военно-морского и торгового флотов проходило в острой дискуссии на Потсдамской конференции, открывшейся 17 июля 1945 г. У. Черчиль по существу пытался отделить эту проблему от решения вопроса об общем возмещении ущерба, причиненного Германией другим странам. Он хотел разделить германский флот в соответствии с тем, сколько кораблей каждая из трех держав потеряла в ходе войны. Эта попытка не увенчалась успехом: было решено поделить военно-морской и торговый флоты Германии поровну между СССР, Великобританией и США. Для подготовки конкретных предложений о распределении военных кораблей и торговых судов предусматривалось создание тройственных комиссий, первая из которых получила предварительные данные, отраженные в табл. 5.1. Передачу причитающихся державам-победительницам германских военных кораблей было решено осуществить до 15 февраля 1946 г., а торговых судов – после окончания войны с Японией.
Кроме указанных в табл. 5.1, еще капитулировало:
а) по британским данным:
– сторожевых кораблей – 2,
– эскортных тральщиков – 2,
– канонерских лодок – 9,
– судов охраны портов – 4,
– траулеров – 5,
– рыболовных судов – 175,
– сетевых заградителей – 15,
– плавбаз гидроавиации – 2,
– плавбаз подводных лодок – 11,
– плавбаз катерных тральщиков – 2,
– плавбаз – 7,
– войсковых транспортов – 5,
– спасательных судов – 68,
– учебных судов – 8,
– торпедоловов – 22,
– корабль-мишень,
– буксиров – 31,
– морских судов прибрежного плавания – 3,
– барж – 5,
– прочих судов – 15;
б) по германским данным:
– сторожевых кораблей и катеров – 153,
– минных заградителей – 4,
– прерывателей минных заграждений – 22,
– вспомогательных и учебных судов – 520;
в) по советским данным:
– сторожевых кораблей и катеров – 580,
– минных заградителей – 17,
– прерывателей минных заграждений – 24,
– вспомогательных и учебных судов – 760.
Таблица 5.1 Общее количество капитулировавших боевых кораблей основных классов Класс кораблей Общее количество по данным британским германским советским Линейные корабли _ 3 — Авианосцы 1 1 — Тяжелые крейсера 1 5 2 Легкие крейсера 6 4 3 Эскадренные миноносцы 23 16 17 Миноносцы 30 16 25 Подводные лодки 197 до 300 • Торпедные катера 153 84 120 Тральщики 891 135 120 Десантные корабли 12 до 300 267
Таблица 5.2 Список капитулировавших надводных кораблей основных классов Наименование корабля Состояние Местоположение Тяжелые K1 крейсера "Принц Ойген" исправен Копенгаген "Адмирал Хиппео” неисправен Киль Легкие крейсера "Лейпциг" неисправен Вильгельмсхафен "Нюрнберг” исправен Копенгаген "Кельн" неисправен Вильгельмсхафен "Эмден неисправен Киль Эскадренные миноносцы "Z-45" не достроен Бремен, разобран на металл "Z-42" не достроен Киль, строительство было прекращено еще в 1942 г., а в 1943 г. начат разбор на металл, т. е. корабля Фактически не было "Z-39" исправен США "Z-38" исправен Великобритания "Z-37” неисправен Бордо “Z-34" исправен Вильгельмсхафен "Z-33" неисправен Вильгельмсхафен "Z-31" исправен Брунсбюттель "Z-30" неисправен Осло "Z-29" неисправен Бремерхафен “Z-25" исправен Вильгельмсхафен "Z-20" исправен Вильгельмсхафен "Z-15” исправен Вильгельмсхафен "Z-14" неисправен Вильгельмсхафен "Z-10" исправен Вильгельмсхабен "Z-6" неисправен Вильгельмсхафен "Z-5" исправен Вильгельмсхафен "Z-4" неисправен Осло Миноносцы "Т-35" исправен США "Т-33” исправен Вильгельмсхафен "Т-37" не достроен БремерхаФен "Т-65" не достроен Бремерхафен "Т-28" исправен Виликобритания "Т-23" исправен Вильгельмсхафен "Т-21" неисправен Бремерхафен "Т-20" исправен Осло "Т-19" исправен Вильгельмсхафен "Т-17" исправен Вильгельмсхафен "Т-14" исправен Вильгельмсхафен "Т-12” не известно Брунсбюттель "Т-11" не известно Брунсбюттель -Т-4" не известно Брунсбюттель "Т-2” не известно
Примечание: Кроме указанных в таблице новых миноносцев, капитулировали в Вильгельмсхафене четыре исправных миноносца СТ-107, -108, -153 и -154") постройки первой мировой войны и один неисправный (Т-106"); в Киле – пять исправных ("Т-188, -190,-155, -157"); в Бременхафене – два исправных ("Т-151, -156") и три в неизвестном состоянии СТ-140, -144, -150"); в Фленсбурге – три в неизвестном состоянии ("Т-111, -123, -139"); неизвестно состояние и местонахождение трех старых миноносцев ("Т-123, -110, -139").
